CartoonTrabant v1.0

[Bartosz Porwisz]

Witam,
Proszę i pomoc w zidentyfikowaniu problemu (kogoś z Krakowa lub okolic)

A mianowicie dziś straciłem panowanie nad wycieraczkami, zaczęły mi chodzić w zakresie 5cm do góry i 5cm w dół, zostały na połowie szyby. Zaglądałem pod kokpit i odkręciła się śrubka która łączy ramię z silniczkiem.

Jestem początkującym trabanciarzem, nie mam doświadczenia z tym sprzętem, nawet do dziś kluczy nie miałem (zakupiłem cały komplet:) )

Proszę o jakiś kontakt do ludzi z KRK!

Pozdrawiam,
Bartek
Trabant 1.1

[JaJer]

1. Poluzuj mechanizm wycieraczek (przy silniczku)
2. włącz, a następnie wyłącz wycieraczki.
3. ustaw prawidłową pozycję wycieraczek, dokręć mocowanie.
WSZYSTKO!

[J.J.]

http://wlr.germanstyle.pl/lista.php > malopolskie [;

[Bartosz Porwisz]

Dzieki za odpowiedzi!

Zrobiłem wg instrukcji JaJer`a - i chyba coś nie tak mam z tym mechanizmem, ukręciło mi się ramię sterujące pracą wycieraczek-to pod kokpitem:(
Chyba czeka mnie wymiana całego mechanizmu, może ma ktoś na zbyciu?
Jak nie to zakup na motirex-sie mnie czeka:/
Najpierw jednak się skonsultuję z którymś kolegą z Krakowa żeby obejrzał...

[JaJer]

Jakim cudem mogło ukręcić się ramię sterujące? Może masz zatarte oski ramion wycieraczek? Wycieraczki to chyba najbardziej proste urządzenie w trabancie.
Mechanizm wycieraczek ma bardzo prosta konstrukcję. Są dwa rodzaje mocowania mechanizmu do silniczka:
1. stożkowy wielowypust na osi silniczka.(mocowanie nakrętką M6)
2. jarzmo zaciskowe na oś silniczka.(śruba z nakrętką zaciskająca jarzmo)
Tam nie powinno się nic ukręcić. Dojście faktycznie jest podłe, ale da się to zrobić bez zdejmowania kokpitu. Podaj dokładnie co się ukręciło.
Spotykałem się z poluzowaniem, ale z ukręceniem jeszcze nie. Pomoc na odległość jest bardzo trudna. Weź lekturę, zobacz jak powinien być zmontowany cały mechanizm wycieraczek,określ dokładnie co działa nie tak.
Pozdrawiam.

[magik]

coś mi się wydaje że nie skręciłeś dobrze i mechanizm się omyka na ośce silnika. Najpierw podnieś wycieraczki odłącz mechanizm od silnika i zobacz ręką czy wszystko się luźno obraca. Włącz też przełącznikiem sam silnik i zobacz czy pracuje. Jeśli wszystko ok to tylko błąd w montażu mocowania.
Ustaw jeszcze raz na podst zaleceń JaJera skręć porządnie i jazda