|
kierunkowskazy starego typu i żarówki 6V |
| Autor |
Wiadomość |
magik
Gość
|
Wysłany: 2009-11-03, 16:58
|
|
|
Jestem na etapie przygotowywania kierunkowskazów do wkładania. Wyczytałem że stare kierunki wg schematu z lat 60 tych mają żarówkę 15W. Czy w starych trabantach wiązało się to z innym przerywaczem? Mój ma standartowo 2 X 21 W
Czy będzie to grało z tymi żarówkami ? Chodzi głównie też o estetykę. Żarówki 15 W mają mniejszą i zgrabniejszą bańkę. |
|
|
|
 |
Prorok601
Gość
|
Wysłany: 2009-11-03, 17:36
|
|
|
| z tego co pamiętam w oryginalny kierunkowskaz starego typu nie wchodzi żarówka z większą bańką ( 21 ).... także za bardzo nie masz wyboru |
|
|
|
 |
magik
Gość
|
Wysłany: 2009-11-03, 17:48
|
|
|
hmm no właśnie znalazłem 21W z taką bańką że wchodzą . Mam też 15W ale nie wiem czy nie zgłupieją przy tym przerywaczu. Elektryka na razie w proszku i nie mam jak sprawdzić |
|
|
|
 |
Piotr Kucharski (kuchar)
Gość
|
Wysłany: 2009-11-03, 19:45
|
|
|
w kierunkowskazach starego typu do maja '71 stosowano żarówki 15W i odpowiadający mu przerywacz 2x15W. Podczas zmiany przednich kierunkowskazów na nowy typ zastosowano żarówki 21W, co skutkowało oczywiście zmianą przerywacza na 2x21W. Przerywacz przystosowany do żarówek o wyższej mocy nie będzie poprawnie pracował z żarówkami 15W i odwrotnie. Nie musisz sprawdzać, ja sprawdzałem przy składaniu groszka Dodam, że o przerywacz 2x15W jest już niestety trudno. |
|
|
|
 |
Kosiek (Rafał Kośka)
Gość
|
Wysłany: 2009-11-03, 21:29
|
|
|
| Przy żarówkach 15W możesz mieć inne tempo mrugania :) |
|
|
|
 |
magik
Gość
|
Wysłany: 2009-11-04, 08:35
|
|
|
no to wszystko jasne, dzięki |
|
|
|
 |
Kamil Pawłowski (harnaś)
Gość
|
Wysłany: 2009-11-04, 13:18
|
|
|
| JA przerabiałem podobny problem kiedy założyłem z przodu zarówki diodowe . Migały niesamowicie szybko ponieważ prad jaki potrzebowały był bardzo mały . Rozwiązałem to wstawiając rezystor 30 ohm 2 W bezposrednio przy przerywaczu w miejsciu podłączenia kabli od kierunkowskazów . Pomogło teraz mrugają prawidłowo . W twoim przypadku jezeli chciał byś zrobic taki patent przy zarówkach 15 W potrzeba rezystor około 10 Ohm (lub eksperymentalnie dobierać ale nie mniej niż 10 Ohm) i polecam np 5 W bo moje 2 W sie troche grzeja jak pochodzą dłużej , sam musze to u siebie troche przerobic ale pomimo tego sprawuja sie juz 2 miesiac bez kłopotu |
|
|
|
 |
Bartek Dobrzyński
Gość
|
Wysłany: 2009-11-04, 13:51
|
|
|
| Generalnie nadajniki błysków są strojone obciążeniem. Wiec obciążenie odbiornika ma wpływ na intensywność mrugania. Z tego samego względu po spaleniu żarówki częstotliwość błysków rośnie |
|
|
|
 |
magik
Gość
|
Wysłany: 2009-11-05, 07:56
|
|
|
| ja nie uznaję żadnych kombinacji. tylko oryginał, nie będę montował żadnych patentów, stacyjek pod maską itp. Skrzydeł też nie :-] |
|
|
|
 |
Kosiek (Rafał Kośka)
Gość
|
Wysłany: 2009-11-05, 12:18
|
|
|
| Magik zrób kierunkowskazy na nadkolach z żarówek 6W...15+6=21 :D |
|
|
|
 |
maxxx601
Gość
|
Wysłany: 2009-11-07, 11:27
|
|
|
| Żarówki 21W w małej bańce będą wydzielać więcej ciepła, oby nie uszkodziły kloszy |
|
|
|
 |
magik
Gość
|
Wysłany: 2009-11-07, 13:02
|
|
|
wcześniej było ok to i chyba teraz będzie. Na szczęście na kierunkowskazach nie jeżdżę |
|
|
|
 |
|
|