CartoonTrabant v1.0

Piotr Świtała · Gość

Jak podrasować silnik 1.1 LPG, żeby miało to sens???Podobno zamula jak się wstawi stożek. A co odnosnie planowania głowicy? Tylko nie piszcie,żeby wstawić silnik 1.3 albo 2.0:)

Sei · Gość

Wstaw 2.8 VR6 :P A tak bardziej serio. Planowanie głowicy, ale bez przesady, do 1 mm. Z tego, co słyszałem te silniki były celowo zmulane w stosunku do VW. Poza tym możesz wrzucić wałek rozrządu z 1.3. Słyszałem również coś na temat wsadzenia dysz w gaźniku od 1.3, ale dopytaj.

CaShu · Gość

dodatkowo kolektor od wartburga z portkami, mozna wrzucic sportowy walek rozrzadu swiatka, ale to kosztuje troszke

pozdrawiam
Lukasz

**GrzegorzB** · Gość

Zmiana dysz w gazniku nic nie zmieni jesli Piotr chce rasowac auto jezdzace na LPG.

Tak zartem: najlepszy tuning to przelaczyc na benzyne ;))

O ile sobie przypominam to o rasowaniu 1,1 na forum bylo juz sporo i jakos wszystko to dazylo do tego ze najlepszym rozwiazaniem jest jednak zmiana na 1,3...

Sei · Gość

GrzesiuB - to jasne, proste, klarowne et caetera, ale nasz kolega zaczął od Tylko nie piszcie,żeby wstawić silnik 1.3 albo 2.0:), nieprawdaż?

**GrzegorzB** · Gość

Przeciez nie napisalem mu zeby wstawil silnik 1,3...

Jak mozesz to sprobuj odpowiedziec Piotrowi, a nie na moja wypowiedz ;)

PS. Ostatnio mechanik - nieproszony - zrobil Krzyskowi z Kielc tuning silnika 1,1, za ktory chcial 1000zl - moze Krzysiek cos napisze o tym i jak sprawa sie skonczyla...

Piotr Świtała · Gość

1000?hmm... to moze dam sobie spokoj.

**GrzegorzB** · Gość

i do tego samego wielu juz doszlo - taniej i lepiej wstawic motor 1,3 niz kombinowac z 1,1

amen

Sei · Gość

Piotrek, rasować 1.1. się da, jasne. Pytanie, ile chcesz z niego wyciągnąć i ile chcesz na to wydać. Ale GB ma rację, najlepiej przeszczepić na 1.3.

blaz · Gość

jasne że lepiej wstawić 1.3.. przecież z 1.1 nie wyciagnie sie wiecej niż 60KM chyba ze to bedzie poważny tuning i co za tym idzie bardziej kosztowny. a taki do ok 60KM nie kosztuje nan pewno mniej niż silnik 1.3 z wymianą,.. i też jest ok 60KM.. tyle że silnik naaapewno dłuzej pojezdzi bez tuningu

Piotr Świtała · Gość

No wlasnie mam pytanko.
Po pierwsze ile kosztuje(mniej wiecej) zmiana na 1.3(silnik,skrzynia+robotka)
Po drugie chodzilo mi raczej o porownanie juz tuningowanego silnika 1.1+gaz z osiagami 1.3+gaz
Czy ktos tuningowal 1.1?Ile to kosztowalo?I przede wszystkim jaki jest tego efekt?
Jezeli rzeczywiscie lepiej zamienic na 1.3 to dalsza dyskusja nie ma sensu.Tyle tylko,ze ja na razie nie chce zmieniac silnika bo ma przejechane 82tys. No i Co z instalacją gazową i gwarancją na nią przy zmianie na 1.3???
A przeznaczyc na ten cel chce 600pln.

Kristoff · Gość

No to powiem jak wyglada moj tuning, w trabie aktualnie mam moze z 50 KM...ale tego w zasadzie nie czuje, bo rzadko teraz w ogole jezdze autem. Mam zrobiony plan glowicy, remont kapitalny silnika i glowicy (nowe uszczelki, uszczelniacze, pierscionki, zawory wydechowe, tloki i takie tam), dodatkowo mam sportowy wydech, teraz po zmianie polozenia jest lepiej oprozniany ze spalin, szlif gaznika, kolektorow i cos tam jeszcze ale to dluuuga lista...

qba_601 · Gość

hmm.... szczerze to za 600 pln to ciezko bedzie znalz godny wsadzania silnik 1,3 , szczególnie z papierem.

skrzynia zostaje. i milo jesli jest gaznik do 1,3 i kolektor wydechowy 1,3

szczerze majac 600 pln na grzebanie sie w silniku ..... chyba bedze najlepiej jak mu "rozkrecisz" gaz gedzie wiecej palil i troszke lepiej szedl.

pozdrawiam

Piotr Świtała · Gość

hmm...Silnik 1.3 za 600pln buahahah chyba dwa 650 od kaszlaka. Ale jak je zamontowac???

Luker · Gość

Ale tak patrzac na 1.1 chlopaki to w rzeczywistosci jedyna rzecza jaka warto zrobic to wymienic kolektor na wartka i cos podlubac przy wydechu.

Drugim etapem niech bedzie wymiana swiec , kopulki , palca i innych dupereli na nowe. Niewazne jakie , wazne , ze nowe .

Trzeci etap to odchudzenie auta i redukcja masy, czyli kobita jedzie autobusem , tesciowa zostaje w domu i obie myja fotele i tapicerke z twojego traba (po wczesniejszym demontazu)

Czwartym i ostatnim etapem tjuningu 1.1 jest wlanie gazu Shell , lub beny 99+ z odrobina benzyny ekstrakcyjnej albo paliwa lotniczego ( hehe ).

Tak przygotowana fura mozesz wyjechac na miasto i smignac kilka autek , ale pamietaj , ze zostal ci tylko fotel kierowcy , wiec panienke ( ktora zgarnales na swiatlach , bo rzucila sie pod urokiem traba na maske ) musisz zaladowac na kolana ...

Pozdrawiam

Ale skoro juz twoje 1.1 jezdzi i ma tylko te 80k na karq to nie psuj go , a na pewno ci sie odwdzieczy .