CartoonTrabant v1.0

[Kriss]

Ostatnio miałem problemy z ssaniem. Wyjołem wczoraj gaźnik i porządnie go umyłem i przedmuchałem pompką samochodową. Po zamontowaniu go spowrotem zaczął się nowy problem a mianowicie auto nie chce chodzi na biegu jałowym. Próbowałem to regulować śrubą na gaźniku ale specjalnie nic to nie dało tzw. teraz nie gaśnie ale chodzi tak wolno, że jaży się kontrolka od alternatora. Silnik zaczyna normalnie pracować jak biore ręką zatykam tą rure którą dostaje powietrze. Wrażenie jak by miał za dużo powietrza. W trakcie jazdy czuć jak poszrpuje tzw. coś w stylu jak by mu brakowało paliwa. Dodam, że mam zamontowany filtr stożkowy ale wcześniej chodził nawet bez filtra. Dopiero co miałem problem z ssaniem i mycie gaźnika pomogło a tu kolejny zonk. Denerwuje mnie powoli ten niewdzieczny trabik

[ZBuK]

Spokojnie - nie ma co się denerwować. Zastanów się czy wszystko aby złożyłeś tak samo jak przed ściągnięciem gaźnika - naciąg sprężynki gazu, czy linki są odpowiednio napięte, czy aby śrubka regulacji kątu otwarcia przepustniy aby nie jest zmichlana. Czy ta śruba którą regulowałeś ma odpowiednie uszczelki nie wydmuchane (teoretycznie po przejechaniu ok. 20km powinno się ją wkręcić na maxa a potem wykręcić o 2,5 obrotu - ale to tylko teoria - z tym bywa różnie, czasem wystarczy pół obrotu...). Ja jak umyłem gaźnik pomyliłem dyszki (bo wszystkie wykręciłem) - wydawało się że wszystkie identyczne a każda inna i każda ma swoje miejsce... Także spokojnie się zastanów i koniecznie zobacz te małą śrubkę od kąta przepustnicy.