CartoonTrabant v1.0

[Bartek Dobrzyński]

Witam!
Ostatnio zaobserwoawłem spadek mocy mojego Traba. W mądrej książce (co prawda do Wartburga 1.3) wyczytałem żeby sprawdzić askąd Trab ciągnie powietrze. Okazało sie że cały czas znad kolektora (a to przy gorącym silniku powoduje zmiejszenie stopnia napełniania cylindrów). Wywnisokowałem że winny jest ten termostat (po zdjęciu weżyka podciśnienia bierze powietrze z zewnątrz tylko). Zna ktoś jego symbol? Bo w sklepie nie mogę wytłumaczyć o co mi chodzi... To ten, który jest w "czapie" gaźnika i dochodzą do niego dwa wężyki.

[Batix]

Najlepiej jedz na jakiś autozłom i z Trabanta albo jakiegoś Volksvagena wyciąg z tego co pamietam to na tym termostacie jest nawet logo Vw/audi .U mojego brata w golfie II 1.6 i w Audi 80 2.0 są takie same termostaty jak w trabance
PozDDRawiam Bartek

[wartborgini]

eee, żeby toto miało wpływ na osiągi to mocno w to wątpię...
książka owszem pisze, ale...
wystarczy że odepniesz ten wężyk i go zaślepisz i wtedy będzie brało powietrze tylko zimne... I nie sądzę żeby przybyło 50 koni...

[Bartek Dobrzyński]

No mogę odpiąć mogę... ale wtedy przy zimnym silniku robią się jajca typu skakanie obrotów i takie tam. Jak podłącze jest bardzo ok. Tylko że znowu jak się rozgrzeje i nie odłączę wężyka to trochę się toto muli... Jak odepnę jest ok. A co trochę stawać żeby odpiąć bo się rozgrzał to mi się nie uśmiecha znowu;)