Strona Główna CartoonTrabant v1.0
cartoon trabant polska 1.0

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
Rozrząd z Motirexu.
Autor Wiadomość
sandacz
Gość
Wysłany: 2008-01-04, 11:54   

Witam, chce wymienić rozrząd i ma pytanie odnośnie części z Motirexu.
Są tam 3 rodzaje pasków i 3 rodzaje pomp. Orientuje się ktoś które z nich są najlepsze i czy razem z pompą i paskiem trzeba zmienić koła rozrządu?

Pasek rozrządu dayco 33,55 zł
Pasek rozrządu gates 33,55 zł
Pasek rozrządu kager 33,55 zł


Pompa wodna KAGER - germany 97,60 zł
Pompa wodna QH - anglia 100,04 zł
Pompa wodna RUVILLE - germany 97,60 zł
 
 
wartborgini
Gość
Wysłany: 2008-01-04, 15:38   

kół rozrządu nie ma po co zmieniać... nic się im nie dzieje...
 
 
trabiq14
Gość
Wysłany: 2008-01-04, 21:32   

Ja kupowalem zawsze paski Gates... ale prawie za polowe tej ceny, co podales ;-)
 
 
Przemek
Gość
Wysłany: 2008-01-05, 00:22   

Gates + Ruville. Kagera i Dayco omijać.
Pozddr
 
 
Bartek Dobrzyński
Gość
Wysłany: 2008-01-05, 16:58   

Hmm a nie łaska się przejść do zwykłego sklepu? Pasek Gates 27zł, pompa Hart 54 bodajże... Mój Trab żyje i ma się dobrze
 
 
wartborgini
Gość
Wysłany: 2008-01-05, 20:28   

no jak Ci się udało tak tanio kupić pompę to nie ma co marudzić na temat marki tylko zakładać i się cieszyć...
Z tego co widzę te pompy (wartburgowo trabantowe) raczej nie mają tendencji do tracenia szczelności a jedynie do piszczenia, ale na to akurat chyba nie ma recepty która piszczy a która nie.
Więc pewnie można by się zastanowić nad sensem kupowania drogiej, i kupić tańszą...
 
 
kuba_krakow
Gość
Wysłany: 2008-01-07, 23:31   

Nie wiem ale mam pompę STATIM i pasek BOSCH. pompa mnie wkurwia, że się tak brzydko wyrażę bo miałczy i piszczy.
 
 
Bartek Dobrzyński
Gość
Wysłany: 2008-01-08, 13:30   

To podobno norma w Trabach. Pasek sie musi ułożyć i zgrać z pompą.
 
 
kuba_krakow
Gość
Wysłany: 2008-01-08, 18:08   

no tak ale nie 10000 km...
tam od razu norma. pompa do dupy!
 
 
halogen
Gość
Wysłany: 2008-01-08, 18:36   

ja w kadecie zmienilem odrazu lux w lantrze to samo wiec cos nie tak z pompa;p
 
 
wartborgini
Gość
Wysłany: 2008-01-10, 00:38   

no ale wszystkie pompy kijowe??? a każdemu piszczy, dłużej lub krócej...
coś widać widocznie albo z jednej fabryki te pompy a tylko naklejki każdy lepi swoje, albo nie wiem...
W innych autach piszczy co najwyżej pasek alternatora... I to nie koniecznie stary...
 
 
Pelu
Gość
Wysłany: 2008-01-10, 01:33   

u mnie czasami cos zapiszczy,a pompy ja wogole nei wymienialem,ale zapali i po 2-3 sek przestaje, mozliwe,ze to pasek nie wnikam, bo mi sie nawet nie chce
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0,01 sekundy. Zapytań do SQL: 12