CartoonTrabant v1.0

[magik]

Słuchajcie mam takie pytanie. Czy ktoś z Was wymieniał kiedyś tulejki na korbowodzie w wale sterego typu. Ogólnie wiem jak to się robi ale nie mam przyrządu do rozwiercania. Może ktoś mam doświadczenia. Jeszcze myślę nad jedną sprawą. Czy da się zastąpić tulejki łożyskami igiełkowymi bo to by było prostsze i lepsze rozwiązanie.

[monsz]

Witam
Nie zastanawiaj się czy wymienić na tulejki czy na łożyska igiełkowe. Na tulejki już od lat nie wymieniamy. Stosuje się jedynie łożyska igiełkowe bardzo udogodniejsze.Na ten stosowania o łożyskach igiełkowych znajdziesz w prpspektach trabanta.

[magik]

wiem o tym. Chodzi o to czy można zastąpić tulejki łożyskami bez szkody dla wału. Wał nie jest do regeneracji. Silnik ma 20 tys od nowości. Tylko na główkach klekocze. Nie wiem czy tak można bo może przy igiełkach są inne średnice niż przu tulejkach.

[Sikor]

Hmm, czy nie jest przypadkiem tak, że do igiełek korbowód miał wprasowaną tulejkę bieżni (jak e 353), lub przynajmniej utwrdzony materiał? Inaczej igiełki go zaraz wygniotą i będzie po zawodach.

[Marcin & Marta]

Dwa razy tak robiłem i za każdym razem igiełki wprasowywały sie w korbowód.

[Zbyszek 601]

Wymieniał ktoś te tulejki w główkach? Ciężko jest je wycisnąć skleconą ze śrub praską? Łatwo później wcisnąć nowe? Chciałbym wymienić tulejki i sworznie bez wyjmowania silnika - demontując tylko cylindry i tłoki.

Pozdr.

[Piotr Kucharski (kuchar)]

napiszę Ci pw na łódzkim forum :)

[jasiujasiu1]

Nie rób tajemnicy. Napisz na forum, niech inni też coś z niego wyniosą.