Strona Główna CartoonTrabant v1.0
cartoon trabant polska 1.0

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
[1.1] Brak mu mocy, prycha, dymi i gaśnie. Pomóżcie :)
Autor Wiadomość
Max Czarkowski
Gość
Wysłany: 2007-07-23, 16:47   

Miałem taką sytuację: Zajechał mi drogę TIR i musiałem bardzo ostro hamować. Zaraz potem ruszyłem i silnik jakby stracił zupełnie ciąg, ledwo jechał. Z rury wydechowej zaczął wydobywać się czarny dym.
Po wysprzęgleniu zgasł, więc wrzuciłem mu bieg i zapaliłem. Trzeba hamować dwoma nogami albo gaz - hamulec na zmianę, przy czym gaz trzeba dawać do dechy, żeby nie zgasł. Na niższych obrotach jak się nie doda gazu do deski, to gaśnie, a jak wciśnie się gaz, to na początku tak strasznie się muli i bulgocze coraz szybciej, po czym wskakuje na obroty. Jak się muli na tych niskich obrotach i bulgocze, to bardzo się dymi (czarny dym). potem jak już jedzie to dymi bardzo delikatnie, czasem w ogóle przestaje.
Kumpel wymyślił, że może przy takim ostrym hamowaniu przesunął się syf z gaźnika i dlatego tak się zachowuje. Dodam też, że raczej nie gubi płynu chłodniczego, bo nie zauważyłem żadnych ubytków w pojemniku na płyn.

Co to może być? Piszcie, co myślićie na ten temat.

Aha! jeszcze dodam, że od czasu tego incydentu z tirem i dymieniem (to się dzisiaj stało) ciężko zapala, trzeba kręcić rozrusznikiem ok. 10 sekund z wciśniętym gazem w podłogę. Jak już bierze, to zaczyna bulgotać coraz szybciej (i dymić na czarno) i już trzeba go przez cały czas trzymać na wysokich obrotach, bo gaśnie.

Pozdrawiam
 
 
Misio601
Gość
Wysłany: 2007-07-24, 09:05   

Wymienić na ... eee tam, przecież każdy już wie, iż P65/66 jest najlepszy.
 
 
Max Czarkowski
Gość
Wysłany: 2007-07-24, 20:56   

?
 
 
Max Czarkowski
Gość
Wysłany: 2007-07-24, 20:59   

Jak mi wymienisz silnik za free i wrzucisz swoj z 601, to zapraszam.

Bardziej jednak chodziło mi o jakieś produktywne rady...
 
 
Dzikus
Gość
Wysłany: 2007-07-25, 22:29   

1. sprawdź przewody paliwowe czy gdzieś nie cieknie
2. oczyść i wyreguluj gaźnik
3. sprawdź stan filtru powietrza i paliwa, sprawdź czy dolot powietrza do gaźnika nie przytkał się gdzieś
4. sprawdź czy nie pospadały te cienkie rurki dochodzące do gaźnika (to są kanały to regulatorów podciśnieniowych)
5. sprawdź kopułkę i palec rozdzielacza czy styki nie są brudne bądź wypalone
6. sprawdź przewody dochodzące do aparatu zapłonowego czy oby wszystko kontaktuje
7. narazie nie mam więcej pomysłów :P
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0 sekundy. Zapytań do SQL: 12