Strona Główna CartoonTrabant v1.0
cartoon trabant polska 1.0

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
podwyższenie zawieszenia
Autor Wiadomość
darqs
Gość
Wysłany: 2007-05-28, 12:25   

Przy ostatnim grzebaniu pod machą musiałem postawić traba na kobyłkach i tak jakoś mi się spodobało że się taki wyższy zrobił, stąd moje zapytanie, czy da się mu tak zrobić a stałe ( ale bez kobyłek :) ), czy to ma sens, z czym to się by wiązało (części, koszty itd.) i czy ktokolwiek coś takiego robił... bo fajnie by było wjeżdżać na krawężniki bez emocji :>
 
 
MARIAN B.
Gość
Wysłany: 2007-05-28, 13:14   

zależ jakiego masz Traba. Jeżeli 601, to da się zrobić. Wyjąć resory, dać przeklepać na wyższe i już masz. Ale: Normalnie wszystkie elementy zawieszenia stoją w połowie. Mają możliwość ruch w górę i wdół. Po przeróbce będzie kłopot, jeżeli np. autko podskoczy. Od razu walnie o dolne ograniczniki. Przeguby będą też przcowały ciągle na przegięciu. koła ( jak spojrzysz na autko z przodu lub z tyłu ) koła będą dziwnie pochylone do wewnątrz.
Przemyśl to.
 
 
zielczi
Gość
Wysłany: 2007-05-28, 13:52   

dokladnie jak kolega wyzej pisal.
lecz przechylenie kol mozna zredukowac wydluzeniem wachaczy przednich i montazem dzwonkow pod wachacz z tylu.
 
 
kuba_krakow
Gość
Wysłany: 2007-05-28, 20:27   

tylko po co?
 
 
wartborgini
Gość
Wysłany: 2007-05-28, 20:34   

po co ????

taki sam sens co obniżania trabanta...

czemu nie pytasz więc "po co" tych co chcą obniżać ??

Może koleś chce po lesie jeździć i potrzebuje duży prześwit...
 
 
darqs
Gość
Wysłany: 2007-05-28, 21:07   

no cóż, nasze drogi nie za bardzo przypominają te choćby w Japonii - gdzie wszystko co ma kółka śmiga centymetr nad asfaltem, sam się o tym niedawno przekonałem rysując przednim tłumikiem po koleinie w asfalcie na jednej z głównych dróg mojej "mieściny", innym razem urąbałem środkową rurę wjeżdżając na niezbyt wysoki krawężnik. Tak więc wydaje mi się że podniesienie pokładu mogło by oszczędzić odrobiny kłopotów a poza tym zawsze to jakieś urozmaicenie.
 
 
kuba_krakow
Gość
Wysłany: 2007-05-28, 21:50   

po to panie debilu z brzostka sie obniza i utwardza, zeby polepszyc wlasciwosci trakcyjne pojazdu.
wiesniak.
 
 
shardac
Gość
Wysłany: 2007-05-28, 22:42   

ej, wyluzuj.
 
 
Pelu
Gość
Wysłany: 2007-05-28, 23:33   

kuba daj spokoj!!
 
 
kuba_krakow
Gość
Wysłany: 2007-05-29, 03:44   

sorry... nie wytrzymuje z jego wypowiedziami... a dzisiaj mialem zly dzien troche...

pozDDRawiam
 
 
Jendrej
Gość
Wysłany: 2007-05-29, 10:24   

tylko jak bardzij wygniesz resor to pamietaj ze jak w przypadku klepaniu resora tzra go ciut skroocic a moze go tu zabraknac?

btw
a co jakis projekt trabant kantry ?
 
 
wartborgini
Gość
Wysłany: 2007-05-29, 12:42   

po to panie debilu z brzostka sie obniza i utwardza, zeby polepszyc wlasciwosci trakcyjne pojazdu.
wiesniak.


no polepszyć owszem, ale z trabanta i tak ferrari nie zrobisz, więc lepiej zostawić jak jest albo podnieść coby pojeździć po lesie ;-) ))

mieszczuch sie znalazł...
 
 
kuba_krakow
Gość
Wysłany: 2007-05-29, 23:52   

a spoko koncepcja z tym lasem :)
ale wystarczy traba skrocic i swietnie sie jezdzi na zwirowni :]
zainteresowani wiedza o co chodzi ;]

tylko kolega nie pisal o lesie ale o ch...ych krakowskich drogach.
 
 
darqs
Gość
Wysłany: 2007-05-30, 08:16   

smutna rzeczywistość :(
ale z tego co słyszałem ma wejść całkowity zakaz ruchu dla tirów przez miasto, dlatego między innymi likwidują Shenkera na Kamiennej ale to jeszcze potrwa... a lato ma być wyjątkowo upalne, drogi będą jak z plasteliny + nieustające korki bo wszędzie remontują = *%#@!
 
 
WeTeK
Gość
Wysłany: 2007-05-30, 21:49   

Trab wcale taki niski nie jest. To musza byc na prawde wysokie krawezniki zeby cos urwac (no chyba ze kose, albo tablice jak sie ma nisko). Generalnie musialbys przeklepac resor i z tym jest najwiekszy problem. Z tylu jest wzglednie latwo, wystarcza np podkladki pod sprezyny, tylko jak podlozysz je, to bedziesz mial pozytyw jak w kamazie na pusto- czyli musialbys dolozyc dystanse pod kielichy coby to nie wygladalo jak star 200 ;)
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0,01 sekundy. Zapytań do SQL: 11