Strona Główna CartoonTrabant v1.0
cartoon trabant polska 1.0

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
Skad moze byc wyciek
Autor Wiadomość
Pudzian
Gość
Wysłany: 2007-05-02, 15:42   

Mam wyciek z silnika 601 ale nie moge go zlokalizowac dzieje sie to pod spodem oto kilka fotek:
Foto 1
 
 
Pudzian
Gość
Wysłany: 2007-05-02, 15:46   

Nie cieknie z cylindrow ani z miejsca gdzie znajduje sie kolo pasowe
Foto 2
 
 
Pudzian
Gość
Wysłany: 2007-05-02, 15:47   

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9750811b02fbc501.html

http://www.fotosik.pl/pok...c3f15a5323.html
 
 
krzysiek G
Gość
Wysłany: 2007-05-02, 16:31   

Jak jest gaźnik nowego typu to może cieknąć z tej rurki przelewowej, a podczas jazdy wiatr i wentylator alternatora rozpryskuje paliwo z olejem po całym silniku i zawieszeniu z prawej strony.
Taka moja sugestia.
 
 
Pudzian
Gość
Wysłany: 2007-05-06, 21:46   

Dzieki sprawdze
 
 
bruno_wro
Gość
Wysłany: 2007-05-28, 10:10   

no to ja mam podobny problem - cieknie z rurki przelewowej i co teraz? co z tym zrobić?
 
 
Zbyszek 601
Gość
Wysłany: 2007-05-28, 10:21   

Wymienić zaworek w komorze pływakowej gaźnika.
 
 
bruno_wro
Gość
Wysłany: 2007-05-28, 10:28   

duży to koszt? (bo ja raczej tego nie zrobie...) pozdr
 
 
krzysiek G
Gość
Wysłany: 2007-05-28, 11:25   

Zrobisz, zrobisz. Problem może być z ustawieniem poziomu paliwa po wymianie, ale o tym też już było parę razy pisane na forum.
Koszt zaworka to jakies 10-20 pln i przy braku zdolności manualnych 2 godziny pracy.
 
 
darqs
Gość
Wysłany: 2007-05-28, 12:09   

:) dwie godziny - to nawet ja tyle nie robiłem... a było to przy pomocy instruktażu telefonicznego i w środku zimy (znieczulenie łapek) :)
przy okazji warto wymienić uszczelkę komory pływaka... i nie przykręcać na chama tych biednych śrubek
pozDDR
 
 
bruno-wro
Gość
Wysłany: 2007-05-28, 14:06   

dobra dobra...
 
 
kuba_krakow
Gość
Wysłany: 2007-05-28, 20:27   

albo puszcza simmering walka sprzeglowego.

ewentualnie jeszcze masz opcje z polaczeniem silnika i gaznika.
 
 
Pudzian
Gość
Wysłany: 2007-05-28, 22:20   

A umnie nadal gdzies cieknie gaznik uszczelnilem i nadal silnik pod spodem mokry zabieram sie to powtornego przegladu
 
 
kuba_krakow
Gość
Wysłany: 2007-05-29, 03:42   

wiesz co najpierw faktycznie powalcz z odpowiednim poziomem paliwa w komorze plywakowej. Tylko pamietajcie, ze tej rurki spod gaznika nie wolno pod zadnym pozorem zaslepiac...
 
 
Pudzian
Gość
Wysłany: 2007-06-10, 22:14   

Wiec tak wyciek byl spowodowany nierownymi karterami w niektorych miejscach byly milimalne szczeliny wymienilem kartery i jest juz dobrze nawet kropelki wycieku pozdrawiam
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0 sekundy. Zapytań do SQL: 13