Strona Główna CartoonTrabant v1.0
cartoon trabant polska 1.0

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
problem 1,1 z gazem
Autor Wiadomość
Eagle
Gość
Wysłany: 2006-12-14, 18:03   

po 1 chcialem bardzo podziekowac temu kto skasowal moj post :)
po 2 mam jeszcze pytanko czy to duze zuzycie gazu moze byc spowodowane nie wylaczajacym sie ssaniem?
 
 
Bross i Cost'a
Gość
Wysłany: 2006-12-14, 18:08   

myślę ,że tak.
Niewiem jak to było ale w ciankim fiacie 700 musiałeś zawsze dociskać ssanie do końca bo cc700 wyłączał ssanie do połowy
 
 
wartborgini
Gość
Wysłany: 2006-12-14, 20:21   

2 - zależy jak duże i w jakich okolicznościach "drogowych", generalnie nieco więcej weźmie ale nie 20/100...
 
 
Spike Spiegel
Gość
Wysłany: 2006-12-14, 23:08   

Eagle, nie przejmuj się mojego posta też ktoś skasował, gdy nawet nikt nie zdązył go przeczytać...

Chyba mamy jakiegoś moderatora-terroryste na pokładzie...
 
 
Eagle
Gość
Wysłany: 2006-12-15, 15:13   

no wlasnie wczesniej tez mialem z tym problemy i chyba to sie nalozylo wiec raczej zaczne od ssania...dzieki
 
 
Alan
Gość
Wysłany: 2006-12-21, 19:17   

Ssanie w 1.1 to (moja) zmora. Rozbiorę paskuda i przerobię na stara i wypróbowaną w 601 linkę :-) .
Niezamykające Ci się ssanie może być powodem sporego zużycia gazu; pokombinuj coś z tym. Normalnie nie powinien brać więcej niż 8/100 przy delikatnej jeździe.
 
 
wartborgini
Gość
Wysłany: 2006-12-21, 21:28   

nie trzeba nic rozbierać, wystarczy czymś zablokować góną przepustnicę w pozycji PIONOWEJ i już....
 
 
golab
Gość
Wysłany: 2007-01-15, 21:17   

No ja poprostu wymontowalem ta blaszke od przepustnicy bo wczesniej nie tyle ze wiecej palil ale w ogole nie szedl jeczal krzyczal ale nie jechal;p teraz jest gut ;p
 
 
Eagle
Gość
Wysłany: 2007-01-17, 12:48   

juz zrobiłem, wymienilem swiece, przeczyscielem styki przy cewce i na mase, bo starszny syf na tym był i poki co smiga i spala w miescie ponizej 10gazu. Jeszcze przy tak srednio wcisnietym pedale jakos dziwnie czuje jakby cos nie rowno pracowal ale tylko jak jade bo jak stoi to tego nei czuje.Kiedys ktos tu pisal ze niektorzy gazownicy podpinaja +do cewki.I ja tak wlasnie mam...
 
 
golab
Gość
Wysłany: 2007-01-17, 14:26   

Mi tez tak chodzil i to byly przetarte kable wysokiego napiecia ,sprawdz czy nie sa bo jak leza na silniku i nie sa w dodatkowym pancerzyku to bardzo prawdopodobne ze sie przetarly.
 
 
wartborgini
Gość
Wysłany: 2007-01-19, 12:17   

ja to pisałem. + nie powinien byc łączony do cewki ale do plusa PO STACYJCE. Możesz przełożyć ten przewód PRZED rezystor włączony w szereg na plusie z cewką, czyli odkręcasz kabel "gazowników" z plusa cewki, biegniesz po orginalnym kabelku który zapierdziela do opornika (taka biaława podkowa ;), i podłaczasz ten kabel gazowników do przeciwległego zacisku na oporniku. Skutkiem tego będziesz miał iskrę o nominalnej energii a nie osłabioną jak teraz.
 
 
Eagle
Gość
Wysłany: 2007-01-20, 16:16   

Aha, dzięki!!! tak zrobie!
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0,01 sekundy. Zapytań do SQL: 12