CartoonTrabant v1.0

[qbak]

Witam Brać Trabanciarską

Wygląda na to, że mój Trabik tę zimę przestoi w garażu - w końcu się za niego wziąłem, umieściłem go w przewiewnym garażu i męczę różnymi zabiegami, ostatnio szorowałem szczotą drucianą podłogę i zamalowywałem farbą antykorozyjną - od środka, oczywiście

Ale myślę, że mogę się nie wyrobić przed zimą - a najbardziej bolą mnie cylinderki hamulcowe, bo bardzo nie lubę, jak się zapiekają. A w tym roku miałem z nimi przejścia, bo prawie wszystkie mi pociekły! Jak na złość

Czy znacie może jakiś sposób na ich zabezpieczenie, tak żeby na wiosnę przeczyścić, złożyć do kupy i spokojnie pojechać? I żeby cylinderki się przez zimę nie zmarnowały, nie zapiekły itd.

Może jakim szmarem miedzianym psiknąć? Może jakimś MoS2? Jak je zabezpieczyć, żeby się nie zniszczyły?

W sumię to wolę Trabem nie jeździć po tej soli . . . ale niejeżdżenie też mu nie służy, niestety Ale obawiam się, że tej zimy czasu mi nie starczy na to, żeby go regularnie ruszyć. To już wolę go zabezpieczyć i zostawić, oczywiście regularnie dopieszczając (jest co robić - kosa pod zderzakiem czeka na renowację itd.)

[Sikor]

Myślę, że porządne przepłukanie układu dentką i zalanie nowym płynem powinno wystarczyć.

[qbak]

Oo, nie myślałem, żeby od środka zaatakować Płyn jest świeży, bo przy wymianie cylinderków pomyślałem, że trzeba i płyn wymienić. W końcu nie wiedziałem, ileż to on może mieć lat....

[magik]

to lepiej zmień płyn bo jeśli jest tak stary jak trabant to pewnie ma już więcej wody jak płynu ze względu na to że jest higroskopijny

[Sikor]

A co do cylinderków, to przesmaruj je smarem do tłoczków. Taka mała tubka wystarczająca na trzab kosztuje ok 5 złotych. Odwijasz uszczelkę i smarujesz cylinderek dookoła tłoczka.

[Spike Spiegel]

W sumie jeszcze dobrym pomyslem byloby zanurzyc cylinderki w czyms co nie jest higroskopijne i nie powoduje rdzewienia. Wiem ze poprzedni wlascicel mojego Trampka cylinderki trzymał w słoiku zalanym benzyną ekstrakcyjną, aczkolwiek ja sądzę że pożadne nasmarowanie towotem by wystarczyło

[macq]

poprzedni wlascicel mojego Trampka cylinderki trzymał w słoiku zalanym benzyną ekstrakcyjną, aczkolwiek ja sądzę że pożadne nasmarowanie towotem by wystarczyło dziadkowe patenty? Przeciez guma pod wpływem benzyny, czy towotu pulchnie i pozniej takie gumki sa do wywalenia....

[warcab]

macg jednym slowem sa triki co by sie najstrszym gorala nie snily:P

[Spike Spiegel]

powiem ci macq ze wiele elementów gumowych do różnych urządzeń smarowałem towotem i wcale nie pulchnęły :P o ekstrakcyjnej nie będę mówił bo używam jej baaaaaaaaardzo często i pierwszy raz spotkałem się z opinią że niszczy gumę

[macq]

spike: ja w ekstrakcyjnej maczałem kiedys zuzyte gumy cylinderkow. Dlaczego? wlasnie zeby puchly. Nie mialem nowych, wiec doraznie wymoczylem stare, pod wplywem ekstrakcyjnej spuchly i cylinderek stał sie szczelny :) Pozatym nie kazda guma jest nieodporna na benzyne, czy smary. Sa gumy specjalne ;)

[Spike Spiegel]

Ja tam smarem smarowałem większość gum w róznych urządzeniach (pralka, uszczelki w motorze, kilka elementów w maluchu ojca) i nic sie nie działo. A swojądrogąco do gumy i uszczelek to teraz mnei naszedł taki pomysł...

Możeby tak samo jak gume w drzwiach wazelnią techniczną?