CartoonTrabant v1.0

[wnuq]

W związku z powyzszym że aura sprzyja nam od kilku dni wszyskim użytkownikom wszystkich trabantów i innych marek polecam spontaniczna akcje "ślizgaj się bezpiecznie"...
Chodzi o to aby w miejscach ustronnych troszkę sobie poćwiczyc hamowanie pulsacyjne,poślizg kontrolowany,troszeczke jazdy bokiem nauczyc sie jak opsługiwać się gazem i hamulcem zapominając o sprzęgle...
Polecam z dwuch powodów
po 1 primo.jak kiedys będzie poslizg nie kontrolowany to łatwiej bedzie go opanować i wyjśc bez szwanku.
po 2 primo.To świetna zabawa.
po 3 primo.pamietajcie bezpieczeństwo po pierwsze,i pomomo ze pewnie prędkośc nie zbyt duza to ZAWSZE PASY ZAPINAMY!!i wybieramy miejsca naprawdę ustronne,tam gdzie nie ma zaparkowanych pojazdów a ruch jest praktycznie zerowy.



Naprawdę polecam sam ostatnio ćwiczę bo juz dawno nie jeździłem zima trabantem,a w tym roku trabi chyba zimowac nie będzie więc ćwicze sobie wszystkie ewolucje..:)

Jak juz poćwiczycie to napiszcie jak wam idzie i czy czegoś się nauczyliscie nowego..(ja tak!!)
Pozdrawiam


P.S.Teraz forum to także edukacja...w jeździe praktycznej,a warto doświadczenia nigdy dość!

[macq]

Taa bawiłem się tak w tamtym roku. Jechałem z małą prędkością i nagle gaz do dechy pełny skręt i reczny:)) W tym roku też już zdążyłem wywinąć niekontrolowanego bąka ( bo mi cylinderek puścił). Rzeczywiście to najlepszy sposób nauki. Zaden podręcznik nie da nam tego, co trabant :P:P

[shardac]

ja wczoraj opanowywalem samochod, jak mi troche lodu porzpecznie wyskoczyl oprzy wychdozeniu z zakretu uuu ;/

[kogutowsky]

ehh pasy pasy gdyby moj pasazer miał pasy zginął by na miejscu... nie ma reguły.......

[wnuq]

no tak ...pasy czyli punkt sporny.W twoim przypadku jest to wyjątek,ja osobiscie znam jeszcze taki jeden.Ale z mojej praktyki wiem ze 99,9% gdyby miało pasy wyszło py z potłuczeniami i może bolaca klatka piersiową,a nie z cieżkimi obrażeniami lub zginełlo.
Wyjatek potwierdzający regółę.Zapnij pasy,włącz światła.pozdro

[wnuq]

Wyjatek potwierdzający regułę.
przepraszam za byka.

[kogutowsky]

dokładnie, poza tym zalezy wiele od fotela nigdy bym nie przypuszczał!! w zyciu bimarco z epoksydu!!!!!!!!!!!!!!!!!!! tylko konstrukcje rurkowe!

tyle do bocznego ale przy czołowym pasy ratuja cala sytuacje..

pozdro

[Piotr S.]

Temat o pasach jest tu. I pewnie jeszcze w kilku miejscach...

[morti]

nie kapuje tego o bimarco ... wytlumacz mi

[kogutowsky]

macku gdybym posiadał bimarco pasazer miałby połamana miednice a tak nieznacznie sie wygiął naprawde niewiele, i oparcie tylko wygieło, mysle ze gsdyby był to laminat to nie dosc ze by pekł i go połamał jeszcze odłamki.. nawet nie chce myslec... niestety pisze to powaznie!!!

[TrabantRallyTeam / Wally]

Z tego co wiem to odchodzi się od konstrukcji rurkowych. Popatrz na rajdy, tam nikt nie stosuje foteli o konstrukcji rurkowej.
Tak samo można mówić, że Rurka się wygnie i wbije sie w plecy. Nie ma reguły ale konstrukcje rurkowe do mnie nie przemawiają i nigdy nie kupię takiego fotela.