CartoonTrabant v1.0

[shardac]

Wyczyściłęm gaźnik, usawiłęm zapłon. NIedlugo zeminiam wał, bo ten co s stuka. Ale i tak Helmut zachowuje się dziwnie. Czasem poczas jazdy przygasa, traci moc - jeden cylinder nie grzeje po prostu na rowni, tylko jakby dwa razy rzadziej od drugiego. Kable i swiece wymienilem. Zdarza sie zwalszcza na wzyszych obrotach albo na podjazdach.
A jak juz zjezdzam inie naciskam pedalu gazu, to gasnie calkiem silnik. Co to moze byc?

[magik]

miałem podobne objawy na nowych świecach "ISKRY" Jesli masz takie to spróbuj z innymi. Sprawdź też kolor iskry na świecach. Może jedna cewka pada. Zapłon masz elektroniczny? Bo jak nie to może przerywacze już zużyte. Może być też przebicie gdześ na kablu który prowadzi od zapłonu do cewek. Najczęściej iskra przeskakuje na dekielek osłanijący zapłon. Możliwości jest wiele...

[macq]

Kabel, kabel! najprawdopodobniej iskra na przerywaczu przeskakuje na mase. I wcale goly kabel nie musi dotykac masy, wystarczy ze przewody metalowe sa za blisko dekla (oczywiscie mowimy o mechaniku). W elektroniku moze to byc oznaka padajacego modulu. Ale najpierw cewka, swiece, przewody, chociaz jak wynika z moich doswiadczen, to nie sa to elementy, ktore sie czesto psuja. Jak chcesz, mozesz zamienic kable WN i niskiego napiecia miedzy cewkami i patrzyc ktory cylinder wtedy bedzie przerywam, ale stawiam na przebicie

[shardac]

sprawdze jutro te kable, zaplon mechaniczny - swiece mam iskry, owszem - ale kupilem je nie dalej niz 2-3 tygodnie temu, moze tak szybk ocos sie takeigo dziac? cewki mam dobre na pewno, kable WN tez, przrywacze wymieniane okolo lutego (prawie palce mi odpadly ;p).

Kable tete w zaplonie sprawdze jutro, moze cos z tym byc. :)

[magik]

ja tez miałem nowe iskry i byłem pewien że dobre. Okazało się inaczej. Poszukaj innych nawet używanych i porównaj. Trzeba po kolei eliminować błędy. Powodzenia

[shardac]

ok, zajrze do zplaonu, bo nie zaszkodi i wymienie te swiece na jakeis stare, zobaczymy jak to bedzie dzialac.