Strona Główna CartoonTrabant v1.0
cartoon trabant polska 1.0

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
jak sprawdzić Moduł....
Autor Wiadomość
Piter W
Gość
Wysłany: 2005-12-19, 20:19   

dzięki Setniew za pomoc :-) )
przy podłączaniu kabelków


JAK SPRAWDZIĆ MODÓŁ ????????
 
 
picia353
Gość
Wysłany: 2005-12-19, 21:37   

najprosciej zalozyc do innego traba :) i odpalic
 
 
andy_k
Gość
Wysłany: 2005-12-21, 22:33   

Odłącz zielony przewód od środkowego styku "7" płytki czujnika. Dotykaj nim do masy - na jednej świecy powinna pojawić sie iskra przy dotykaniu do masy a na drugiej świecy przy odrywaniu od masy.
Świece koniecznie musza być połaczone z masą bo brak masy uszkodzi moduł.
Jesli iskra pojawia sie tylko na jednej swiecy to uszkodzony jest moduł.
Jesli iskra nie pojawia sie wcale to uszkodzony jest albo moduł albo czujnik.
 
 
kuzyn
Gość
Wysłany: 2005-12-22, 09:30   

Jesli iskra nie pojawia sie wcale to uszkodzony jest albo moduł albo czujnik.

... modół albo przewody, a czujnik jest ok.
 
 
qba_601
Gość
Wysłany: 2005-12-22, 15:05   

sadzac po wygladzie nadwozia raczej chodzi o 1,1 a nie o 601 ...
 
 
andy_k
Gość
Wysłany: 2005-12-22, 15:10   

Przewody to podstawa. Warto przed rozpoczęciem sprawdzania podzespołów sprawdzić czy jest zasilanie i masa (napięcie pomiędzy czarnym i brązowym)
Jesli iskra nie pojawia sie wcale to uszkodzony jest albo moduł albo czujnik.

... modół albo przewody, a czujnik jest ok.

Poprawiam bo napisałem nieprecyzyjnie.
Jeśli iskra nie pojawia się wcale to uszkodzony jest albo moduł albo może byc dodatkowo uszkodzony czujnik.
Uszkodzenie modułu (brak sterowania dwoma cewkami) sugeruje uszkodzenie w torze zasilania,lub sporadycznie w układzie hybrydowym.
Uszkodzenie w torze zasilania bierze sie najczesciej z przebicia wysokiego napiecia na zasilanie modułu.
Poniewaz czujnik halla zasilany jest z modułu (z tego samego toru jedynie przez rezystor) takie przebicie niszczy tez najczesciej sam czujnik.
Nie wspomniałem o przewodach ale to wydawało mi sie oczywiste - dzieki za poprawienie.
Jesli uszkodzony jest moduł i nie mozesz zdiagnozowac czujnika to mozna sprawdzić go np diodą led podłączona do zasilania przez rezystor 1k. dotykając dioda do srodkowej nózki płytki czujnika dioda ma sie zaswiecac i gasic co 180 st podczas obracania wału korbowego lub samego magnesu pierscieniowego. Oczywiscie dwa boczne styki płytki czujnika musza byc zasilane z modułu.
Bardzo czesto otrzymujemy przesyłki z uszkodzonymi modułami ESE-2H (bez płytki czujnika) i po odesłaniu okazuje sie , ze równiez czujnik jest uszkodzony dlatego sugeruje sprawdzenie tez czujnika aby uniknac dodatkowych kosztów przesyłki.
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0 sekundy. Zapytań do SQL: 12