|
dwa alternatory |
| Autor |
Wiadomość |
Dariusz Gnasiuk
Gość
|
Wysłany: 2009-01-27, 13:06
|
|
|
| mam pytanko wczoraj ogladalem jakis program co tuninguja samochody. wlozyli w samochod 2 alternatory;) i tu moje pytanie czy taka magie mozna zastosowac w trabancie 2tk? |
|
|
|
 |
g-olab
Gość
|
Wysłany: 2009-01-27, 14:18
|
|
|
| mi sie wydaje ze by mogl troche wolniej jezdzic ;p, idz na calosc i wsadz dynamo ;p |
|
|
|
 |
Ptak
Gość
|
Wysłany: 2009-01-27, 15:21
|
|
|
| wszystko można tylko po co? :/ |
|
|
|
 |
Hajs
Gość
|
Wysłany: 2009-01-27, 15:31
|
|
|
Pewnie ma kuchenkę elektryczną w Trabie i jeden altek nie wyrabia :D
2 alternatoty to już spore obciążenie zwłaszcza przy 26 KM pod maską |
|
|
|
 |
WeT(macq)
Gość
|
Wysłany: 2009-01-27, 15:46
|
|
|
| Właduj od golfa i zapomnij o problemach z prądem :) |
|
|
|
 |
maxxx601
Gość
|
Wysłany: 2009-01-27, 16:30
|
|
|
| O :) Którego gofra? Tak bez zabawy z mocowaniami? I nie szkodzi mu lejąca się wacha?? :D |
|
|
|
 |
WeT(macq)
Gość
|
Wysłany: 2009-01-27, 20:48
|
|
|
z dwójki, jest kilka wersji tych alternatorów
Z 1.6/1.8 - mocowanie prawie idealnie pasuje, ale koło pasowe jest na takim długim walcu i nie zgrają się raczej osie kół
1.1/1.3- Tu problem koła pasowego znika, jest trochę zabawy z mocowaniem, troszkę trzeba przerobić dolne mocowanie, ale nie jest to znowu kto wie jaka filozofia. |
|
|
|
 |
Dariusz Gnasiuk
Gość
|
Wysłany: 2009-01-28, 12:54
|
|
|
| musze zamontowac 2 telewizorki, a mam zalozone swiatla xenon i troche glosnikow i troche sie boje ze moze nie wyrobic |
|
|
|
 |
WeT(macq)
Gość
|
Wysłany: 2009-01-28, 15:53
|
|
|
Masz soczewki i cleary zamontowane? Bo jak nie, to zastanow sie nad tym co robisz, bo to jest skrajny debilizm bez tego jeździć.
musze zamontowac 2 telewizorkiMówisz o wyświetlaczach w....zagłówkach? :P W każdym razie szukaj golfowskiego, albo polonezowskiego altka. Z poloneza ważne żeby był nowego typu, bo przy starych to bylo w ciul roboty z mocowaniem. Ewentualnie wartburg 1.3 (250W mocy więcej), kombinacji z mocowaniami nie ma dużo, pare podkładek i jadziem. |
|
|
|
 |
g-olab
Gość
|
Wysłany: 2009-01-28, 17:31
|
|
|
| Policz ile potrzebujesz mocy(watow amperow itd), a potem sprawdz czy ten co jest da rade jak nie da rady poszukaj takiego co da rade (patrz golfoskie) |
|
|
|
 |
wartborgini
Gość
|
Wysłany: 2009-01-30, 19:31
|
|
|
akurat (o ile prawde napisałeś że masz) to xenon pobiera mniej prądu niż zwykła żarówka, dziwne że o tym nie wiesz mając xenony...
Dwa alternatory założyć można, ale nie łatwo będzie zrobić tak, żeby NAPRAWDĘ DWA dawały prąd bo jeśli zwyczajnie dasz dwa i połączysz do kupy to jeden z nich będzie miał NAPEWNO nieco mniejsze napięcie od drugiego i całe obciążenie przejmie ten z wyższym napięciem, a ten z niższym będzie chodził luzem. Dopiero w momencie kiedy tamtemu braknie mocy odezwie się ten drugi. Żeby oba pracowały i dawały prąd po społu trzeba by zrobić specjalny układ regulacyjny z pomiarem prądu (PRĄDU a nie napięcia) z każdego alternatora, tak żeby sterował obydwoma odpowiednio. W praktyce nie ma to cienia sensu bo można włożyć nawet od PEKAESU alternator jak komuś będzie mało, będzie jeden, będzie mniej miejsca i brak problemów z napędem.
Jak ktoś tam włożył dwa to raczej jakiś wiejski tuner chciał festyn zrobić a nie wiedział zabardzo co to da...
Alternantory z wartburga omijaj szerokim łukiem bo to jest szmelc, podobnie jak ten z trabanta, a nawet gorszy...
Kwestie mocowania nie są tak trudne do ogranięcia, jak potrzebujesz prąd konkretny to montuj jakieś w miarę nowoczeste alternatory a nie takie padliny jak wartburg czy nawet golf 2... |
|
|
|
 |
WeT(macq)
Gość
|
Wysłany: 2009-01-31, 18:25
|
|
|
Yhy, od razu powiedz, żeby z crxa zamontował...
Współczesne alternatory są dostosowane do współczesnych silników. Pomijam tu zastosowanie innego paska, ale maja po prostu obudowe, ktora nie chroni bebechów przed zalaniem przez benzyne (a jak wiadomo, to trabant caly czas wywala z gaźnika wache), czy zasyfieniem blotem. Normalnie sobie pracuja w dobrych warunkach, a wez zamontuj taki kompaktowy alternator pod gaźnikiem w trabancie. Stawiam flaszke, ze padnie po miesiacu (jesli auto z dymem wczesniej nie pojdzie)
Nie wiem co masz do alternatora z golfa II, może założyć nowszy to jest szpan? Miales w rekach chociaz taki alternator? I czy nie byl wyjety z auta ktore mialo pol miliona km? Nowoczesny alternator rozni sie od starego tym, ze jest lzejszy, mniejszy, mocniejszy, ale bebechy ma te same... |
|
|
|
 |
Dariusz Gnasiuk
Gość
|
Wysłany: 2009-02-01, 12:13
|
|
|
| nie mowilem ze mam LAMPY XENON i nie mowie o panelach w zaglowkach... tylko o 2 7' telewizorkach lcd w tym jeden z dvd widzisz roznice? |
|
|
|
 |
Czarny,M
Gość
|
Wysłany: 2009-02-01, 12:39
|
|
|
| "musze zamontowac 2 telewizorki, a mam zalozone swiatla xenon i troche glosnikow i troche sie boje ze moze nie wyrobic." czytając to wnioskuje ze jednak pochwaliłeś się ze masz "światła xenonowe" |
|
|
|
 |
WeT(macq)
Gość
|
Wysłany: 2009-02-01, 12:52
|
|
|
Chlopie, ladna Ty choinke robisz z tego biednego auta. Pozatym nie wiesz chyba co to są xenony. Swiatla xenonowe to przetwornica, palnik, soczewka i odpowiednie lustro reflektora. Ty zapewne masz zarowki 100W z auchana :)
tylko o 2 7' telewizorkach lcd w tym jeden z dvd widzisz roznice? Nie widze kolego tajuningowcu :) |
|
|
|
 |
|
|