|
silnik od golfa II |
| Autor |
Wiadomość |
Markus
Gość
|
Wysłany: 2005-06-23, 21:47
|
|
|
Witam
Mam okazje kupic silnik 1.3 na gazniku od golfa 2 za ok 400zl.Jak to bedzie z dopasowaniem do trabiego 1.1? Czy skrzynia od trabanta spasuje? I czy z mocowaniami nie bedzie problemu?
Dodam ze silnik ma przejechane niecale 200tys ,ale wlascicie zapewnia ze powymienial w nim duzo czesci(filtry, popychacze, rozrząd, olej, świece, i uszczelki)zaplacil za nie 500zl.
Bardzo was prosze o fachowe komentarze bo troszke sie napalilem na ten silnik. Pozdrawiam! |
|
|
|
 |
Michał Kuligowski
Gość
|
Wysłany: 2005-06-23, 21:56
|
|
|
| Jak jest to ten sam silnik co był montowany w Wartburgu 1.3,to nie będzie problemu.Silnik ten jest w zasadzie tą samą konstrukcją co silnik z Polo/Trabanta 1.1,tylko ma większą pojemność.Znam pewnego starszego pana,posiadającego Traba 1.1 i jak mu padł silnik,to wymienił właśnie na 1.3 z Wartburga,bo innego nie umiał dostać.Wszystko pasuje,mocowania i skrzynia.A Wartburg miał silnik właśnie z Golfa,więc to ten sam motor. |
|
|
|
 |
stona
Gość
|
Wysłany: 2005-06-23, 21:57
|
|
|
golfik ma troszke inny osprzet, i gaznik tez, a co za tym inne sterowanie jego. ze skrzynia sie spasuje. po prostu trza wsadzac.
pozdro |
|
|
|
 |
Paweł Filipczak
Gość
|
Wysłany: 2005-06-24, 07:52
|
|
|
| ale mocowania do poduszki moze nie miec, golfy zadko maja nadlewy w ktoorych w trabancie jest przykrecona poduszka. moze to zajac troche wiecej pracy niz z silnikiem wartburga. |
|
|
|
 |
Wojtek Brzozowski
Gość
|
Wysłany: 2005-06-25, 22:28
|
|
|
A jesli chodzi o skrznie biegow to jak chcesz zalozyc ten silnik do trabantowej to kup od razu kilka skrzyn zeby co jakis czas zmieniac jak sie star skonczy.
Po prostu radze inna skrznke. Jaka to juz wyzsza technika... |
|
|
|
 |
Kuzyn
Gość
|
Wysłany: 2005-06-26, 07:16
|
|
|
| No bez przesady. 200 kkm na wyremontowanej skrzyni zrobi. Co, ma sie zabezpieczać na milion kilometrów ? :) |
|
|
|
 |
picia353
Gość
|
Wysłany: 2005-06-28, 23:11
|
|
|
HEHEHE
Te skrzynki nie padają az tak czesto |
|
|
|
 |
|
|