|
Ustawienie mieszanki w 601 |
| Autor |
Wiadomość |
Bartmw
Gość
|
Wysłany: 2005-05-31, 11:01
|
|
|
| Mam pytanie ile obrotów od całkowitego wkręcenia trzeba wykręcić śrube ustalającą ilość mieszanki paliwa. Chodzi o przybliżoną wartość. Pozdrawiam |
|
|
|
 |
pokrak
Gość
|
Wysłany: 2005-05-31, 13:22
|
|
|
| półtora |
|
|
|
 |
macq
Gość
|
Wysłany: 2005-05-31, 16:42
|
|
|
| eeeee!!! Wykręcenie śruby mieszanki o 1,5 obrotu powoduje, że mój trabi chodzi jak piła motorowa. Wogóle nie ma mocy, i na dodatek ma nierówne obroty na luzie. Teraz mam wykręcone o jakieś 6 obrotów |
|
|
|
 |
Karol "MaxXx&
Gość
|
Wysłany: 2005-05-31, 17:02
|
|
|
| gaznik starego typu czy 4-1/1-1 |
|
|
|
 |
Karol "MaxXx&
Gość
|
Wysłany: 2005-05-31, 17:02
|
|
|
| gaznik starego typu czy 4-1/1-1/3-1 |
|
|
|
 |
Piotr Czaiński
Gość
|
Wysłany: 2005-05-31, 19:17
|
|
|
| czeżć.może mi ktoś powie czym mam regulowac bo świece mam takie delikatnie okopcone,ostatnio regulowałem poziom paliwa bo był całkiem na max palił jak smok i słabo jeździł.teraz sie dobrze zbiera,i spalił przy takiej ostrej jeździe ok 4l na 60km czyli chyba ok ale świece są delikatnie okopcone.świece NGK.mam regulować nadal poziom ,czy ta srubą od mieszanki,,wkręcić ?wykręcić?przy 80 85 świecą się 3 diody na ekonomizerze 70 2 diody a nawwet potrafie utrzymać 2 diody przy 80?podpowie mi ktoś?silnik jest w extra stanie nie ma przedmuchów.zapłon elektronik ,jest lux wyregulowany bo auto dobrze przyśpiesza,i nie dusi sie nie strzela w rure,rocznik auta 88 ..proszę o pomoc pozdrawiam |
|
|
|
 |
Bartmw
Gość
|
Wysłany: 2005-06-01, 11:18
|
|
|
| Rocznik 86 gaznik nowego typu Webera. Nie pamietam teraz dokladnie jego nazwy. |
|
|
|
 |
Karol "MaxXx&
Gość
|
Wysłany: 2005-06-01, 15:43
|
|
|
| Półtora obrotu i od tego regulujesz jak mowi pokrak |
|
|
|
 |
macq
Gość
|
Wysłany: 2005-06-01, 18:01
|
|
|
| Mam gaźnik starego typu, zapłon nawet dobrze ustawiony, ale silnik się muli... I CO ZROBIĆ????? |
|
|
|
 |
Karol "MaxXx&
Gość
|
Wysłany: 2005-06-01, 21:22
|
|
|
| Przyczyn moze byc duzo - takze zapchany tylni tłumik i nagar w silniku |
|
|
|
 |
Piotr Czaiński
Gość
|
Wysłany: 2005-06-02, 13:10
|
|
|
| ja nie mam nagaru w silniku.bo smiga na semisyntetic 2t a tłumik rozbierałem i też nie ma nagaru.Mój silnik się nei muli tylko swiece sa takie okopcone,i czym mam reggulowac?pzdr |
|
|
|
 |
Karol "MaxXx&
Gość
|
Wysłany: 2005-06-02, 15:52
|
|
|
| Stary typ (sruba ze sprezyna z gory) 2,5 obrotu i bedzie git |
|
|
|
 |
|
|