CartoonTrabant v1.0

peeter · Gość

Moze ktos mi pomorze:) bo ju z sam nie wiem cio mam zrobic:), a wiec mam problemy wedlug mnie to gaznik, jak juz pokrece ustawie i jest dobrze, to znoowu za jakis czas znowu to samo:(czy wasze tez tak nawalaja??Pozdro i prosze o pomoc:)

Dominik/Z10m3k · Gość

A co konkretnie sie dzieje ?

wartborgini · Gość

w gaźnikach (naszych) bardzo lubi się zatykac (lub przytykać) główna dysza paliwa.
Niestety nasze paliwko jest baaardzo brudne...
Był okres kiedy musiałem conajmniej raz na miesiąc rozbierać gaźnik i czyścić go z różnych dziwnych rzeczy ;-)

Odkąd zamontowałem drugi filtr paliwa bezpośrednio przed gaźnikiem, wszystkie problemy ustały.
Jeżdżę tak już pół roku i o istnieniu gaźnika zapomniałem ;-)

peeter · Gość

ale ten filt dałes za pomką i ostojnikiem?? czy po prostu drugi na przewodzie paliwa??dzieki za rade

peeter · Gość

a jesli chdzi sie o to cio sie dzieje to sie muli i szarpie na wolnych obrotach:(wedlug mnie to tak jakby paliwo nie dochodzilo, lub cos w tym stylu.

wartborgini · Gość

za pompką i odstojnikiem. zaraz przed gaźnikiem. Ale gaźnik tak czy owak musisz rozebrać i dokładnie go przedmuchać kompresurem ;-)

peeter · Gość

dzisiaj rozebrałem gaźnik, i wyczyscilem przedmuchalem i narazie jest spoko:)Dzieki, jak kupie drugi filtr to załoze:)Pozdrawiam

Alan · Gość

http://www.star.net.pl/~pawelh/drapacze/nr5.htm

Alan · Gość

KURDE! CO TO SIĘ POJAWIŁO?! SKĄD JAKIŚ DZIWACZNY LIN SIĘ WZIĄŁ? MIAŁO BYĆ JAK NIŻEJ:

Filtr i tylko filtr. Ja mam - co prawda tylko jeden (za pompą) - i od czasu jak go zamontowałem skończyły mi się kłopoty ze złą pracą silnika.

PS I zrozum tu komputery, jak same coś wysyłają...