Strona Główna CartoonTrabant v1.0
cartoon trabant polska 1.0

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
de luxe / S de luxe - różnice
Autor Wiadomość
Magik
Gość
Wysłany: 2005-03-06, 08:08   

Zastanawiam się do dzisiaj jak jest różnica.
Czy istnieje w ogóle S de luxe, czy to tylko znaczki ludzie sobie od S- ki przyczepiają. Niech mnie ktoś poprawi jeżeli się mylę. Jażeli to prawda, to jakie są różnice?
 
 
Karol "MaxXx&
Gość
Wysłany: 2005-03-06, 08:50   

De luxe to "topowa" wersja wyposazenia. łatwo ją rozpoznać ale różni się ona zależnie od roczników i tego czy trab pochodzi z niemiec czy polski.
Nie bede sie rozpisywał bo to kiedyś już było, dokładnie masz opisane poszczególne dodatkowe wyposażenie na weteranszos.pl

Co do znaczków to de luxe ma jedną dziurkę więcej w pasie tylnim :)
 
 
James
Gość
Wysłany: 2005-03-06, 11:26   

Owszem był de luxe i s de luxe. Dane które podam, pochodzą z prospektu z 77 roku:
1. de luxe-zapłonowy rozruchowy zamek kierownicy, włącznik zakresowy dla wycieraczek szyb, tablica rozdzielcza z wargą z gąbki, dodatkowa półka, układ ostrzegawczych lamp migowych, pokrowce na siedzenia i obicia wewnętrzne z piankowej sztucznej skóry lub z gustownej tkaniny obiciowej, elementy obiciowe do bagażnika i pokrycie koła rezerwowego, inny kolor dachu, chromowane zderzaki
2. S de luxe-wszystko co w poprzednim oraz pokrowce na siedzenia i wyłożenie wnętrza z piankowej laminowanej sztucznej skóry i dobranego w kolorze dywanu, uchwyt drzwiowy zamykany z prawej strony, autpmatyka mycia i wycierania(?), reflektor do jazdy wstecz, sprawny odbiornik radiowy ,,Autosuper", bateria 84Ah(?), tachometr z dziennym licznikiem kilometrów i silnik dla wycieraczek z napędem ślimakowym(?), a na zderzakach były takie gyumowe zęby.

Tak było w 77 roku. W 90 doszły jeszcze fotele z zagłówkami, halogeny, szyba ogrzewana, oświetlenie komory silnika, tylne boczne szybki uchylne, laminowana przednia szyba, elektryczny spryskiwacz, dwutonowy klakson i bak z pływakiem, podsufitka.

Z tego co się orientuję, to do de luxów dawali też chromowane ramki reflektorów, chromowane kołpaki(w starych modelach), drugie lusterko boczne.

To chyba tyle... Jak sobie jeszcze coś przypomnę to napiszę:D
 
 
James
Gość
Wysłany: 2005-03-06, 11:30   

Aha, duże wartburgowe lusterko wsteczne, chlapaki z napisem Trabant, dywaniki gumowe na przód i tył:D
 
 
James
Gość
Wysłany: 2005-03-06, 11:47   

I jeszcze rączki do zamykania drzwi, takie większe plastikowe, a nie taki paseczek:)
 
 
Qbs
Gość
Wysłany: 2005-03-06, 12:26   

A wskaznik poziomu paliwa zamiast ekonomizera?

Pozdrawiam =]
 
 
James
Gość
Wysłany: 2005-03-06, 13:02   

Tego nie wiem... Bo ja właśnie mam taki wskaźnik, ale czy były one seryjnie montowane zamiast ekonomizera, to nie mam pojęcia:/
 
 
JaJer
Gość
Wysłany: 2005-03-06, 13:51   

W "ekonomizerze" była dodatkowa dioda koloru czerwonego i wskazywała poziom "rezerwy", oto cała filozofia czujnika paliwa w zbiorniku.
Pozdrawiam.
 
 
James
Gość
Wysłany: 2005-03-06, 15:07   

Ale ja mam inny wskaźnik poziomu paliwa, taki z napisem TANK, służy tylko do pokazywania poziomu paliwa i jest zrobiony przez tą samą firmę, która robiła prędkościomierze do traba. Dlatego mówię że nie wiem, czy takie były seryjnie montowane w trabach:)
 
 
Karol "MaxXx&
Gość
Wysłany: 2005-03-06, 15:18   

Napisałem że wszystko jest tutaj więc uważam tą wyliczankę za niepotrzebną tym bardziej że nikt nie wie wszystkiego...
 
 
James
Gość
Wysłany: 2005-03-06, 15:26   

Nie wszystko jest tam napisane, ale cóż:D Były jeszcze szyberdachy montowane:)
 
 
James
Gość
Wysłany: 2005-03-06, 20:30   

Jeszcze pasy bezwładnościowe:) To chyba tyle, jeśli było jeszcze coś to oświećcie mnie:D
 
 
Paweł Morawski/ halogen
Gość
Wysłany: 2005-03-30, 22:09   

Nie chcę tworzyć nowego tematu więc napiszę tu . Mam De-Luxa 1990 roczniczek. Ręczniczek mam pytanko. Mam cały ten czujnik paliwa w zbiorniku i ekonomizer. Tylko że chyba jest nie podłączony. (Czujnik nie podłączony) a ekonomizer do kostki podłączony ale nie działa. Czy ktoś mógł by mi wytłumaczyć jak to podłączyć. Najlepiej Najlepiej jakimiś zdjęciami. Ja tak do soboty postaram się porobić zdjęć w trabiku czego nie mam podłączonego wrzucę na serwer to zobaczycie o co mi chodzi. Czy ta „turbinka” (chyba to tak się nazywa) od ekonomizera znajduję się po prawej stronie samochodu między nadkolem a zderzakiem?? Bo nie mam do tego przewodu od paliwa podłączonego. Ale ciepło się robi to będę już nad trabancikiem pracował. W ekonomizerze mam ta dudkę (rezerwę) . więc jak możecie to podeślijcie mi jakieś zdjęcia z dokładnym opisem jak to zrobić i podłączyć żeby działało. PS. Czytałem że dużo osób ma te obrotomierze od krypty (fiata 125p) mam taki kwadratowy oporniki też będę mniam czyli z podłączeniem nie ma problemu. Ale mam pytanko. Gdzie wy go macie zamocowanego?? Bo ja sam nie wiem gdzie go mogę włożyć planowałem obok licznika ale mam w tym miejscu ekonomizer. Więc jak macie jakieś zdjęcia waszych konstrukcji to podeślijcie mi z góry dzięki.
Kontakt ze mną
gg:4080776
mail: halogen0@vp.pl
 
 
kuba_krakow (WLADZIO)
Gość
Wysłany: 2005-04-01, 13:11   

szyby ogrzewane pojawiły się w 1979 roku a nie w 1990. 6V-owe były. Sam mam taką ;P

Nie ma de luxe tylko 601 S de luxe.
A wskaźniki poziomu paliwa były w nielicznych trabach (przynajmniej w prospektach reklamowych)

DDR
 
 
James
Gość
Wysłany: 2005-04-01, 19:30   

Owszem jest 601 De Luxe:) Mam taki prospekt, gdzie są opisane poszczególne modele i tam jest 601 De Luxe, a oprócz niego 601, 601 S i 601 S De luxe:)
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0,01 sekundy. Zapytań do SQL: 12