|
[1,1] Wymiana pierscieni, czyli maly remont silnika |
| Autor |
Wiadomość |
Pająk
Gość
|
Wysłany: 2004-11-16, 22:12
|
|
|
Kochani!
Dojzalem do decyzji by zrobic cos z silnikiem. Pali duzo, kop ma slaby, zawory graja jak chca, a oleju pale litr na 1000km... Pomyslalem sobie o malym remoncie, czyli wymianie pierscieni i przy okazji zrobieniu tych zaworow. Stad kilka pytan:
1) BARDZO bym nie chcial, by mi wyjmowali kataryne z silnika do tego. Da sie?
2) Czy wymiana pierscieni bez szlifowania cylindrow ma wogole sens?
3) Ile taka radosc moze kosztowac szacunkowo? Wersja z cylindrami i bez? 100zl? 300? 700?;)
Wszelkie rady, uwagi, a przedewszystkim konkretne odpowiedzi beda mile widziane dzieki! |
|
|
|
 |
buksza
Gość
|
Wysłany: 2004-11-17, 09:22
|
|
|
| Niedawno docierałem zawory w głowicy (bez wymiany). Znalazłem dobrego i taniego fachowca ale i tak kosztowało to 250 zł sama robocizna bo jeszcze prawie 100 za części. |
|
|
|
 |
Stanisław Kudyba
Gość
|
Wysłany: 2004-11-17, 19:00
|
|
|
| W Kraśniku szlif cylindra 60 zł sztuka (razy 4 to...)plus pierścienie ,tłoki uszczelka pod głowice być moze planowanie głowicy(u nas 40 zł)szlifowanie zaworów bądż wymiana ...Chyba przerzuci 300 i to daleko |
|
|
|
 |
|
|