CartoonTrabant v1.0

[zulus]

Mam Problem z gaźnikiem a nawet z gaźnikami bo mam ich 2.
Pierwszy z nich jest starszego typu z jedną przepustnicą i ssaniem do którego linka jest przymocowana jakby od prawego boku. Po zamontowaniu (oczywiście przeczyszczony)i wyregulowaniu chodzi ok. lecz spalanie sięga 9 litrów w mieście.
Drugi z nich jest nowszy - ma 2 przepustnice i jest oszczędniejszy bo spalanie sięga rzędu 6 litrów. Lecz problem tkwi w tym iż samochód jak nie gaśnie, to nie zapala bez ssania,(pomimo ze jest gorący)lub wchodzi sam na obroty i tak w kółko. Obroty wyregulowałem i w sumie cyka jak zegareczek ale po przejechaniu jakiejś odległości zaczynasię gechenna. Co robić ?

[Stanisław Kudyba]

Jeśli:
1)Oś przepustnicy nie ma luzu w obudowie...
2)poziom paliwa jest prawidłowy...
3)gażnik nie łapie"lewego"powietrza przez krzywą płaszczyznę podstawy...
4)i filtr powietrza jest czysty ...
To proponuję zajrzeć do zapłonu(chyba że elektronik wtedy nie wiem co może być przyczyną )
ale byłbym za zbyt niskim poziomem paliwa (to palenie na ssaniu mimo że ciepły)

[myszy]

Proponował bym sprawdzić czy cięgno łączące przesłonkę powietrza ssania i przepustnice dizała OK. Czy nie jest pogięte, nie blokuje się ?
Czy wszystkie dysze są taikich średnic jak powinny ? Czy zaworek iglicowy albo pływak nie zawieszają się