CartoonTrabant v1.0

[toudy]

Zanim bedziesz chcial zadac pytanie sprawdz tu :

Trabant 1.1/1.3

• [1.3] jak podniesc moc ?? ;)


• koszt zmiany, 1.1 na 1.3


• Wałek z 1.3


• Czujniki cisnienia oleju ??


• JAKIE SĄ WASZE ODCZUCIA PO ZMIANIE NA 1.3


• Sprzeglo 1.3


• zmiana 1.1. na 1.3


• Łożyska kół prz.


• Pompa hamulcowa do Trabiego


• obrotomierz w 1.1

Skrzynia 5-biegowa

• Piąty bieg [601]


• 5 - tka w trabie [1,1]


• skrzynia 5-cio biegowa

Klopoty z gazem

• Przy odpalaniu na gazie rozerwało mi tłumik !!!


• [1,1] obroty, LPG, bylo: dziwne objawy!
  
• Regulacja gazu


• Swiece gaz/benzyna

Torpeda 353

• Dzial tuning


• Problemy z silnikiem


• Filtr stożkowy


• wydech


• strasznie sie grzeje


• silnik 353 + skrzynia 353 ???


• Łozysko wyciskowe silnik 353


• 353 Docisk


• Kryza -353 / 601


• pytanie o drobiazg w 353


• spalanie i koszty


• Pali tylko na jeden cylinder

Inne silniki

• [601] silnik z MATIZ / TICO


• przerobka trabanta (seat marbella)

Inne

• Cieknące łączenie uszcz. przedniej szyby


• Trabantowe Trips & Tracks


• Planowanie glowicy



• Duroplast mozna przyklejci na:
  - "uszczelniacz poliuretanowy do karoserii firmy Bool" (by paplo) Można kupić w np. sklepach z art. Lakierniczymi
  - "kleju do szyb koszt ok. 20 zł.
  tylko ważne żeby dobrze oczyścić przed nałożeniem
  - zywica
  - Klejenie duroplastów
  

-NIE UZYWAĆ SILIKONU (wchodzi w reakcje z metalami) !!

• Centralny zamek


• CENTRALNY ZAMEK 2

schemat do webasto

Konserwacja

• Co pod wykładzinę?


• Konserwacja, okresowe smarowanie


• Konserwacja resora?


• Konserwacja podlogi


• konserwacja podlogi 2


• Jak konserwowac?

Malowanie

• RADY DLA LAKIERNIKA-AMATORA


• Malowanie Trabika


• MALOWANIE BLOKU SILNIKA


• malowanie helmuta


• Ceny u lakiernika

Trabant 601

• Ustawianie zaplonu

Jeśli chodzi o kabelki co idą to tego kółeczka na wale, to podłączasz 3 kable kończące się malutkimi samiczkami. W kolejności ruchu wskazuwek zegara: czarny, zielony, brązowy.
Jeśli chodzi o czarne pudełko, to brązowy (zakończony kółeczkiem) idzie na masę.
Z pudełka wychodzą jeszcze 3 kable zakończone kółeczkami do połączenia z cewkami. Jeden podłączasz pod 15 (1 kabel pod 2 cewki), pozostałe 2 pod 1 (dla każdej cewki osobny kabel). Nie pamiętam kolorów, bo nie mam samochodu pod ręką.
Rafał

Pare dni temu tez to przerabialem :) Zrobilem to w ten sposob...
Wykrecilem swiece i wsadzone w fajki polozylem na obudowie tak, aby mialy styk z masa. Nastepnie obracalem walem obserwujac moment przeskoku iskry. Wtedy mierzylem suwmiarka glebokosc polozenia tloka (przez otwor na swiece). Obracajac dalej walem, mierzylem ile jeszcze tlok sie przesunie do gory, do swojego max gornego polozenia (fachowo chyba sie to nazywa GMP - Gorny Marty Punkt). Wyprzedzenie zaplonu powinno sie zawierac w granicach 2-2,5 mm przed GMP. Jesli jest inna wartosc, to bawisz sie od poczatku, obracajac przy tym plytka przerywacza w jedna lub druga strone, tak aby uzyskac prawidlowa wartosc wyprzedzenia...
Powodzenia! :D
forum CT

Witam! Ja zmieniłem zapło na elektronika i jestem zadowolony. Ustawia sie wg. prościej ( i to domowymi sposobami). Potrzebny sprzęt: suwmiarka, żarowka, kabelki z krokodylkami(dla wygody). Wykręcamy swiece, podłączamy żarówka do cewki (do tych śrubek po bokach). Suwmiarką mierzymy położenie tłoka (taki płaskie coś wystaje od dołu suwmiarki i to wkładamy do cylindra przez otwór świecy suwmiarke opieramy na głowicy) Ustawiammy tłok 3mm (dla elektronika) przed ZZ. Otwieramy aparat, popuszczamy śrubki po bokach (te tzymajace całą blaszke, anie płytke elektr. Przekręcamy płytką w max w prawo (żarówka powinna się zaświecić- jesli nie to podłacz do dugiej cewki) powoli obracamy w lewo (wał stoi nie ruchomo) w momencie gdy zgaśnie dokręcamy śubki. Obacamy wałem swieci-gaśnie i mierzymy położenie. Jesli ok to drugi tez bedzie ok (i tak nie ma mozliwosci regulacji). Odpalamy....
forum CT

• ustawianie zapłonu 601


• Jak "udoskonolic ogrzewanie w 601

[toudy]

Zanim bedziesz chcial zadac pytanie sprawdz tu :

Trabant 1.1/1.3

• [1.3] jak podniesc moc ?? ;)


• koszt zmiany, 1.1 na 1.3


• Wałek z 1.3


• Czujniki cisnienia oleju ??


• JAKIE SĄ WASZE ODCZUCIA PO ZMIANIE NA 1.3


• Sprzeglo 1.3


• zmiana 1.1. na 1.3


• Łożyska kół prz.


• Pompa hamulcowa do Trabiego


• obrotomierz w 1.1

Skrzynia 5-biegowa

• Piąty bieg [601]


• 5 - tka w trabie [1,1]


• skrzynia 5-cio biegowa

Klopoty z gazem

• Przy odpalaniu na gazie rozerwało mi tłumik !!!


• [1,1] obroty, LPG, bylo: dziwne objawy!
  
• Regulacja gazu


• Swiece gaz/benzyna

Torpeda 353

• Dzial tuning


• Problemy z silnikiem


• Filtr stożkowy


• wydech


• strasznie sie grzeje


• silnik 353 + skrzynia 353 ???


• Łozysko wyciskowe silnik 353


• 353 Docisk


• Kryza -353 / 601


• pytanie o drobiazg w 353


• spalanie i koszty


• Pali tylko na jeden cylinder

Inne silniki

• [601] silnik z MATIZ / TICO


• przerobka trabanta (seat marbella)

Inne

• Cieknące łączenie uszcz. przedniej szyby


• Trabantowe Trips & Tracks


• Planowanie glowicy



• Duroplast mozna przyklejci na:
  - "uszczelniacz poliuretanowy do karoserii firmy Bool" (by paplo) Można kupić w np. sklepach z art. Lakierniczymi
  - "kleju do szyb koszt ok. 20 zł.
  tylko ważne żeby dobrze oczyścić przed nałożeniem
  - zywica
  - Klejenie duroplastów
  

-NIE UZYWAĆ SILIKONU (wchodzi w reakcje z metalami) !!

• Centralny zamek


• CENTRALNY ZAMEK 2

schemat do webasto

Konserwacja

• Co pod wykładzinę?


• Konserwacja, okresowe smarowanie


• Konserwacja resora?


• Konserwacja podlogi


• konserwacja podlogi 2


• Jak konserwowac?

Malowanie

• RADY DLA LAKIERNIKA-AMATORA


• Malowanie Trabika


• MALOWANIE BLOKU SILNIKA


• malowanie helmuta


• Ceny u lakiernika

Trabant 601

• Ustawianie zaplonu

Jeśli chodzi o kabelki co idą to tego kółeczka na wale, to podłączasz 3 kable kończące się malutkimi samiczkami. W kolejności ruchu wskazuwek zegara: czarny, zielony, brązowy.
Jeśli chodzi o czarne pudełko, to brązowy (zakończony kółeczkiem) idzie na masę.
Z pudełka wychodzą jeszcze 3 kable zakończone kółeczkami do połączenia z cewkami. Jeden podłączasz pod 15 (1 kabel pod 2 cewki), pozostałe 2 pod 1 (dla każdej cewki osobny kabel). Nie pamiętam kolorów, bo nie mam samochodu pod ręką.
Rafał

Pare dni temu tez to przerabialem :) Zrobilem to w ten sposob...
Wykrecilem swiece i wsadzone w fajki polozylem na obudowie tak, aby mialy styk z masa. Nastepnie obracalem walem obserwujac moment przeskoku iskry. Wtedy mierzylem suwmiarka glebokosc polozenia tloka (przez otwor na swiece). Obracajac dalej walem, mierzylem ile jeszcze tlok sie przesunie do gory, do swojego max gornego polozenia (fachowo chyba sie to nazywa GMP - Gorny Marty Punkt). Wyprzedzenie zaplonu powinno sie zawierac w granicach 2-2,5 mm przed GMP. Jesli jest inna wartosc, to bawisz sie od poczatku, obracajac przy tym plytka przerywacza w jedna lub druga strone, tak aby uzyskac prawidlowa wartosc wyprzedzenia...
Powodzenia! :D
forum CT

Witam! Ja zmieniłem zapło na elektronika i jestem zadowolony. Ustawia sie wg. prościej ( i to domowymi sposobami). Potrzebny sprzęt: suwmiarka, żarowka, kabelki z krokodylkami(dla wygody). Wykręcamy swiece, podłączamy żarówka do cewki (do tych śrubek po bokach). Suwmiarką mierzymy położenie tłoka (taki płaskie coś wystaje od dołu suwmiarki i to wkładamy do cylindra przez otwór świecy suwmiarke opieramy na głowicy) Ustawiammy tłok 3mm (dla elektronika) przed ZZ. Otwieramy aparat, popuszczamy śrubki po bokach (te tzymajace całą blaszke, anie płytke elektr. Przekręcamy płytką w max w prawo (żarówka powinna się zaświecić- jesli nie to podłacz do dugiej cewki) powoli obracamy w lewo (wał stoi nie ruchomo) w momencie gdy zgaśnie dokręcamy śubki. Obacamy wałem swieci-gaśnie i mierzymy położenie. Jesli ok to drugi tez bedzie ok (i tak nie ma mozliwosci regulacji). Odpalamy....
forum CT

• ustawianie zapłonu 601


• Jak "udoskonolic ogrzewanie w 601