Strona Główna CartoonTrabant v1.0
cartoon trabant polska 1.0

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
[1,1] Czy mozna regenerowac amortyzatory???
Autor Wiadomość
Paweł Rogala
Gość
Wysłany: 2004-08-19, 07:35   

Witam WSZYSTKICH!!!
Mam pytanko: mam Trabiego 1.1 i musialbym wymienic tylne amortyzatory :-( ale slyszalem, ze niektore amortyzatory da sie zregenerowac! Co wy na to mozn czy nie???
Pozdrawiam i z gory dzieki za odpowiedz!!!
 
 
Sikor
Gość
Wysłany: 2004-08-19, 09:15   

Oczywiście że można.... Tylko pytanie czy się to opłaca. Żywotnośc takich regenerowanych na pewno bedzie mniejsza niz nowych, a koszt wykonania niewiele mniejszy niz zakup nowych. regeneracja byla popularna w czasach słusznie minionego systemu kiedy to o nowych amortyzatorach mozna bylo pomarzyć.
 
 
Andrzej Bartczak
Gość
Wysłany: 2004-08-19, 14:22   

Mózg se zregeneruj
 
 
Bart
Gość
Wysłany: 2004-08-19, 17:42   

mozna... juz taki temat byl chyba tydzien temu... poszukaj...
 
 
Sikor
Gość
Wysłany: 2004-08-19, 18:57   

Mózg se zregeneruj
Co?! Zazdrościsz? No tak tobie pewnie nawet wymiana na nowy by nie pomogła......
 
 
Sheriff
Gość
Wysłany: 2004-08-19, 20:45   

Wszystko mozna, co nie mozna,
Byle z wolna i z ostrozna.
Sikor ma racje
tylko czy sie polaca
policz i zastanów sie
Pozdrowionka
 
 
Sheriff
Gość
Wysłany: 2004-08-22, 18:43   

OPLACA oczywiście ...... ;-)
pozdrawiam
 
 
Andrzej
Gość
Wysłany: 2004-08-22, 19:48   

Dobra, chłopaki, a teraz merytoryczna uwaga. Amortyzatroy da sie regenerowac - polega to na wymianie oleju, uszczelniaczy, a czasem, jesli jest porysowany, takze wkładu.Wkłady pasuja firmy Kayaba od Polo rocznik 94-96 czy jakos tak ( pytac Prezesa). Regenerowany amortyzatro ma 80 -90 % sprawnosci oryginalnego. W przypadku Trabanta regeneracja amortyzatrow sie opłaca zdecydowanie.W łodzi to kosztuje 80 zł za sztuke. A prawde mowiac, to zdarza sie barrrdzo czesto ze zupełnioe nowe amory do Traba w które np. moj kolega zainwestował 1000zł wylały po tysiacu km. I co wy na to?
 
 
Sikor
Gość
Wysłany: 2004-08-22, 20:27   

Echem, ale jest tez coś takiego jak gwarancja, więc jeśli wydał po 250 zeta za sztuke i nie dostał gwarancji, to ja bym miał gdzieś taki interes.....
 
 
Daniel "Muffi
Gość
Wysłany: 2004-08-24, 10:14   

a czasem, jesli jest porysowany, takze wkładu.Wkłady pasuja firmy Kayaba od Polo rocznik 94-96 czy jakos tak ( pytac Prezesa)

Nie pisz nic o regeneracji juz, jeżeli nie odróżniasz wkładu amortyzatora od tłoczyska.

I te wkłady, o których wspominasz tak bardzo to nie pasują skoro trzeba zastosować pewne patenta.
 
 
Adamek
Gość
Wysłany: 2004-08-24, 10:29   

Mizerne - proste te patenta:
1) podkładka pod wkład (są na złomie),
2) inna nakrętka (pasuje od koła),
i jak budowa cepa ...
 
 
GrzegorzG (Greg)
Gość
Wysłany: 2004-08-24, 20:58   

Ale czy Kayaby nie są czasem krótsze? Trzeba ciąć sprężyny.
 
 
RAV
Gość
Wysłany: 2004-08-25, 07:33   

Witam!Oczywiście że da się zregenerować amorki!I opłaca się ten zabieg.W Krakowie jest fachowiec-robiłem to u niego-dał 2 lata gwarancji-koszt 100 pln/sztuka.Autko zostało dzięki temu utwardzone i rewelacyjnie trzyma się drogi.Seryjne zawieszenie "polówki" jest za miękkie.Komfort jazdy specjalnie nie ucierpiał.DDR!
 
 
Adamek
Gość
Wysłany: 2004-08-25, 12:00   

Nie trzeba ciąć sprężyn. Trzeba dokupić odbojnik gumowy (chyba Punto - jenolity z osłoną) zakładany na amortyzator. Ten Traba 1.1 jest już wypracowany. Pozostanie więc Tobie plastikowa rura/osłona i odbojnik.
Nakrętkę od szpilki koła trzeba przeciąć i zrobić 2szt - doszlifować aby cienkie 4mm i utrzymały sprężynę ściśniętą gdy masz wszystko-McPher wyjęte z auta. Wczesnij wszystko oczyściłeś i pomalowałeś. Drugie nakrętki te zakładane po włożeniu - już grubsze i po skręceniu będzie widać kwadrat na osi teleskopu.
Wiadomo otwory w podkładce trzeba powiększyć i dodatkowe (technologiczne) 2 otworki fi 4-5mm nawiercić dla uchwytu kołkowego trzymającego za podkładkę/itp oś amortyzatora przy dokręcaniu fest nakrętki ostatniej. No bo za kwadrat nie chwycisz.

Jak włożyć wkład do starej rury, czym go podeprzeć od spodu, czym i jak dokręcić - chyba już wiesz od ...
 
 
Bobi
Gość
Wysłany: 2004-08-25, 12:20   

Nie rozumiem skad takie zainteresowanie regeneracja amorkow ... W sprzedazy sa amortyzatory (dunskiej bodajze) firmy STATIM - cena ok. 115 tyl i ok. 145 przod (dotyczy 1.1). Daja na nie 2 lata gwarancji bez limitu przebiegu. Kupilem i wymienilem wszystkie 4 - pojezdzimy, zobaczymy...
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0 sekundy. Zapytań do SQL: 11