CartoonTrabant v1.0

[wartborgini]

Witam !!!

Nawiązując do mojego wątku n/t rozerwania tłumika w W1,3 zacząłem sie rozglądać za reduktorem.

W tamtym autku jest sześcioletni reduktor podciśnieniowy LOVATO.

W internecie dostępne są zestawy naprawcze, są też różnego rodzaju opisy jak wykonać taką regenerację, i sądząc po wypowiedziach ludzi którzy to robili - zdaje to egzamin, pod warunkiem zastosowania orginalnych elementów.

Jednak przy okazji dowiedziałem sie że teraz stosuje sie juz tylko reduktory elektroniczne. W takim wypadku konieczna jest wymiana centralki sterującej.

Mam pytanie - do ludzi którzy sie znają na rzeczy - jaka jest różnica (na lepsze) po zastosowaniu elektronika ??? - bo jak żadna to sobie walne regeneracje...
i druga sprawa - co mnie interesuje - skąd reduktor/centralka bierze informację n/t dawki gazu jaką ma dać...
bo jak jest podciśnieniowy to wiadmomo - podciśnienie będzie zależne od obrotów i od obciążenia silnika, gdyby był czujnik położenia przepustnicy to też jasne.
Ale tu ??? Z samej tylko cewki zapłonowej - weźmie informację o obrotach... a gdzie dawka gazu ???