CartoonTrabant v1.0

[zeus]

Przyszły mrozy i kolejny raz w przewodzie odpowietrzającym skrzynię korbową utworzył się krok z lodu, powodujący wycieki oleju wszelkimi innymi możliwymi miejscami (bagnet poziomu oleju itp.). Wydaje mi się że ten wąż jest za bardzo powyginany, w efekcie skraplająca się wilgoć zalega w nim w postaci wody (podobnie jak syfon w umywalkach), ale być może tak ma być skoro oryginalnie ten wąż jest tak ukształtowany. Mam pytanie: w jaki sposób zapobiec tego typu problemom.

[%sig%]

[Daniel Filipczak]

na 100% to masz go nieszczelnego, i przy polaczeniu wilgoci i par oleju tworzy sie korek z parafiny

[%sig%]

[Paweł Filipczak]

Dokladnie, masz albo popekane te dwa weze (od skrzyni korbowej do odstojnika i od odstojnika do gaznika) albo nieszczelny odstojnik (na sklejeniu sie rozwarstwia), ktory trzeba porzadnie klejem zalac.

[%sig%]

[Paweł Filipczak]

Dokladnie, masz albo popekane te dwa weze (od skrzyni korbowej do odstojnika i od odstojnika do gaznika) albo nieszczelny odstojnik (na sklejeniu sie rozwarstwia), ktory trzeba porzadnie klejem zalac.

[%sig%]

[zeus]

Dodam iż dzień wcześniej wymieniłem olej w silniku, więc być może wilgoć dostała się wtedy do silnika. Było to co prawda w garażu ale nieogrzewanym. Korek pojawił się nazajutrz oraz także następnego dnia. Czy zastosowanie prostego węża od puszki do skrzyni korbowej, tak aby pojawiające się w nim skropliny mogłyby swobodnie ściekać do skrzyni korbowej pod wpływem sił grawitacji dałoby jakąś poprawę?

[%sig%]