CartoonTrabant v1.0

[Manki]

powiedzcie mi ludzie co moze byc, pali dobrze,jak przejade 50km traci moc tak jak by na jednym garze palil, wyczyscilem swiece i zrobilem 1000km i sytuacja sie powtarza,jakie sa mozliwosci,swiece odpadaja,moze to kable wysokiego napiecia zie juz zuzyly bo sa od jeszcze dziadziusiowe,a moze pompka a moze cos innego?mozez zaplon?ludzie zapodajcie rade

[Manki]

a kolejnym symptomem jest to jak na jalowym biegu wcisne do dechy to pracuje nierownomiernie

[Major]

może coś z podciśnieniem

[Manki]

moze narazie wymienilem kable wysokiego napiecia i tak mialem wymienic i jest ok zobaczymy no moze nie do konca, bo przeciez wibracje silnika moga byc spowodowane rezonansem bo juz poduszki mocowania sa dojechane czas pokaze

[Phyt0n]

hmm ... polo pali na 1 garze? ciekawe ... u mnie jak palil na 3 to juz byla tragedia ... :)
Pozdrowienia!

[robak]

a nie chodzi o to ze NIE palil jeden gar? jak pala 3 to juz bieda z nedza, a jak dwa to masakra i nawet rozbujac na jalowym go trudno, a jeden? hmm... raczej zgasnie od razu sadzac po tym co jest jak pala dwa.

[Manki]

wlasnie przepraszam chodzilo mi o to ze tak jakby nie palil na jeden gar,ale to juz narazie historia bo jezdzi ok nie wiem tylko jak w dakszej trasie sie sprawdzi ale czas pokaze

[sidus]

W dalszej trasie pewnie będziesz miał to co ja- czyli lipe, będziesz musial stawać i czekać na cód... i tak co jakis czas (jakies 30..50 km) i nikt na forum nie wie o co chodzi ;) Ale mechanik powiedzial mi, że to albo odma, albo iglica, albo podciśnienie, albo cewka, albo kondensatorl, albo kopulka zaplonu... albo albo albo a ja juz nie mam cierpliwosci i kasy, zeby w niego wsadzac i wsadzac :) Powodzenia zycze!

[Manki]

a ja zaczne od poczatku czyli sprawdze stopnie sprezania na poszczegolnych garach a potem pokolei,gaznik,kopolke i inne takie ma chodzic jak zegarek to przecie silnik z VW a nie lipa

[miedelnica]

a jakie są objawy,że nie pali na 1 gar? miałem coś takiego w polówce: startujesz na jedynce - a jakby na dwójce!trzeba na maxa gazu,żeby go nie zmuliło, bo jak za mało gazu-muliło i gasł. potem nawet szybko jechał, 120-130,ale ten start na jedynce - fatalny! czy to sprawa nieaktywnego 1 garu?