CartoonTrabant v1.0

[Joanna]

Witam,

niestety absolutnej eksploatacji uległa już moja pompa - czas ją wymienić.

Czy uważacie, że można się pokusić o założenie tej z 601 do 1.1?

Czy znacie może długość trzech, odchodzących od niej przewodów hamulcowych (wolę kupić od razu choć jeden, bo na pewno coś się ukręci, a jak już zacznie się grzebanie, nie chciałabym zostawiać samochodu na zbyt wiele dni, stąd kupno zawczasu przewodów jest alternatywą)?

Dziękuję za wszystkie rady, pozdrawiam serdecznie!

[JaJer]

O! widzę że udało się otworzyć maskę ;)

[J.J.]

ja się chętnie podepnę ;)
i prośba o wymiary wszystkich przewodów z adnotacją który do czego ;)
mówię o 601 :)

[Zbyszek 601]

J., jeżeli przweody mają iść do Nel, zaznacz koniecznie że masz układ jednoobwodowy i do tego starego typu (przewód hamulcowy pod podłogą idący wzdłuż lewego progu). :)

[J.J.]

ten przewód Zbyszku akurat mam gdzieś :D

[Jakim]

Właśnie, też muszę zrobić hamulce w 1.1. Podobno pompa hamulcowa z dużego Fiata (ok 65 zeta) pasuje, tyle, że trzeba nieco rozwiercić otwory w karoserii. Podobno też prawie pasują tylne cylinderki od Cienkusia (ok 15 zeta), ale też coś tam trzeba pokombinować. Może ktoś wie, z czego podpasują przewody hamulcowe? Może ktoś podrzuci tu jakieś praktyczne porady...
Pozdrówka

[Piotr Kucharski (kuchar)]

J., o ile mnie wzrok nie mylił, to tonę oryginalnych przewodów hamulcowych do 601 miał Prezes na zlocie. Poza tym, biegnącym na tył, potrzebujesz już tylko 6 szt. Pozdro

[J.J.]

wim, ale mam już miedziane, poza najdłuższym, no, ale nie wiem dokońca gdzie ma iść który ;E :)

[Goofy]

Jakim - Przewody hamulcowe sztywne pasują od wszystkiego praktycznie co ma gwint o skoku 1. Trzeba tylko znać długości. Ja ściągałem wymiary ze starych przewodów przykładając sznurek ;) I tak na dzień dzisiejszy mam w aucie przewody z Żuka, Wartburga, Fiata Tempry, Skody105 i jeden "uniwersalny" :P Śruby na przewodach Żuka i Fiata mają trochę dłuższe gwinty niż trabantowe, dlatego nie należy przesadzać z dokręcaniem - cały się nie schowa ;) Przewody musisz oczywiście podoginać do odpowiedniego kształtu. Przewody "uniwersalne" można kupić w sklepie na Dubois w różnych długościach, także coś na pewno dobierzesz :)

[Bogdan 611]

Ja poszedłem do sklepu motoryzacyjnego z koncówką gwintem tam mi dobrali idealnie przewody miedziane i jak pamietam były to długosci 140 70 i chyba przy tylnim wachaczu 40cm i było wszystko z zapasem nie musiałem doklejac

[panmajor]

To się pospieszcie z tymi remontami hamulców,puki jeszcze dostępne są szczęki.Słyszałem,że przestali je produkować,oczywiście mowa o polskim producencie.Import części też nie istnieje,wiedz robi się nie ciekawie w temacie części.Przewody najlepiej dorobić samemu,miedziane są spoko,tylko trzeba przed założeniem zabezpieczyć końcówki przed zaśniedzeniem,to tak zeby potem nie było problemu z odkręceniem.Długość najlepiej zmierzyć sznurkiem,jak kolega wyżej radził.Pasuje się jeszcze zaopatrzyć w przyrząd do zarabiania nowego przewodu,parę groszy,a napewno się parę razy przyda podczas napraw.

[Chany]

Jakimie ja mam pompe od Cinquacento, trzeba tylko rozpiłować jedno ucho w pompie. Koszt koło 50-60zl, do tego przewody z miedziane Żuka.

[magik]

Panowie my tu oryginały rzeźbimy...:-) Prowizorki to bardzo prosta sprawa. Wiemy że pasuje to i tamto.
Co do szczęk bez tragedii. Nawet jak się skończą to będziemy nitować z zapasów Poza tym nikt kto ma trabanta na poważnie nie tłucze kilosów. 2-3 komplety starczą na całe życie

[panmajor]

Ja mam traba na poważnie,i tłuke kilosów ile wlezie,kompletów szczęk które zużyłem to już nawet nie liczę,o klockach nie wspomnę :)