CartoonTrabant v1.0

[Maciej Bugno]

Napiszcie jakas propozycje montazu turbosprezarki do silnika 1.3, ja troche myslałem i mam diabelski plan, ale nie zdradze ( przynajmniej na razie )

[.:Konrad Grodzki:.]

lol... "wy mi powiecie a ja wam nie"

[Phyt0n]

czy to ma sens? nie lepiej wstawic od razu 1.6 tak jak maximus?
Pozdrowienia!

[Newwer]

zadzwon do inz Swiatka a on za 10tys zrobi ci traba turbo, a jak nie masz tyle to kup silnik G40 razem ze skrzynia lekkia przerobka mocowania i gotowe 115kucy jak by nie patrzec

[Złoty]

co to jest to G40??

[olowaty]

wszystko ma sens! nie słuchaj ich popieram cie działaj!

[sidus]

G40-turbina ze stajni VW, BAAAARDZO droga naprawa jak padnie :/

[blaz]

poprawie sidusa: baardzo droga naprawa gwarantowana!! nie kupuj G40 bo to chłam , psuje sie jak cholera. Jak kupisz ze sprawną turbiną(co jest rzadkościa) to będziesz miał radoche jakię 50tys km

[Newwer]

nie mowilem ze G40 jest niezawodne, jezeli kupicie sprawne (to raczej ciezko) i ktos urzywa g40 z glowa to nie padnie mu po 50 tys km, G40 psuje sie dlatego ze ludzie od chwili wlaczenia silnika cisna go od razu do dechy turbina nie zdazy sie ogrzac i "typek" wylacza silnik, turbina nagle stygnie i krzywia sie lopadki a naprawa to kosmos, niestety, pozostaje Swiatek..:((

[mtrabant]

to co napisales tyczy sie kazdej turbiny, nie tylko mechanicznej od VW. silnik po wlaczeniu powinien pochodzic pare minut na wolnym, przed wylaczeniem to samo. a butowanie w podloge wiadomo ze tylko jak ma temp. robocza. Ale jest faktem ze G40 padaja wyjatkowo czesto nawet jak na turbiny. widac cos zle zaprojektowali niestety.

[blaz]

pare minut to aż za dobrze wystarczy ok 50 sek i turbina jest wystarczająco schłodzona. Nie wiem jak to jest w G40 ale turbiny "spalinowe" osiągaja nawet do 150.000 obr/min i po dłuzszej jeżdzie potrafia rozgrzac się do czerwoności-przykład diesla , a co dopiero w benzyniakach