|
[1,1] obniżanie 1,1 |
| Autor |
Wiadomość |
Ra-v
Gość
|
Wysłany: 2004-10-08, 18:34
|
|
|
Witam.
Ośmielę się poruszyć temat pewnie już przerabiany nie raz. Jestem nowy i dopiero zaczynam przygodę z Trabem i proszę Was o pomoc w sprawie obniżenia Trabika 1,1. Otóż zakupiłem alufele Borbet 14" i zastanawiam się jak je zmieścić w docelowo obniżonym autku. Przed kupnem sprawdziłem (wyjmując amortyzator ze sprężyną) czy zmieści mi się felga w tylnym błotniku - mieści się. Problem pojawia się w momencie gdy założyłem na nią oponę - próbowałem już 195/45 R14 i 185/50 R14 - zachacza o błotnik. Dodam że felgi mają szerokość 6". Doradźcie co zrobić - może ktoś to już przerabiał? Jaką oponę najlepiej założyć? Myślałem o 175/50 lub 165/60 ale nie mogę nigdzie znaleźć aby przymierzyć. Dodam też że nie chciałbym ciąć błotników gdyż autko dopiero co wyjechało z lakierni.
Pozdrawiam i proszę o pomoc. |
|
|
|
 |
trabi23
Gość
|
Wysłany: 2004-10-08, 20:30
|
|
|
a moze by tam rozepchac blotniki?
www.germanstyle.glt.pl tam masz forum mysle ze sa tam ludzie ktorzy ci pomoga.. |
|
|
|
 |
Rafał Malinowski
Gość
|
Wysłany: 2004-10-09, 18:55
|
|
|
Ja mam 1.1 i z tyłu mam 195/45/14 Alufelga 6,5cala
I jest ok nie obciera a 3 zwoje uciachane acha ale spręzyny chyba żuk . Oczywiście z tyłu. Pozddrowienia miłej pracy |
|
|
|
 |
trabi23
Gość
|
Wysłany: 2004-10-09, 21:18
|
|
|
rafale mozesz sprawdzic czy to na 100% sprezyna z zuka bo interesuje mni to rozwiazanie...
aha i czy mozesz napisac mi jak autko sie zachowuje na tych sprezynach?? jak z twardoscia?? amorki seryjne??
co do obnizania 1.1 to robił to bRq www.trampolina.tk |
|
|
|
 |
Rafał Malinowski
Gość
|
Wysłany: 2004-10-13, 18:12
|
|
|
| Tak do tyłu poszły sprężynki od żuka (tak twierdzi pracownik złomu) zmieniłem ją i nowe amorki (satim) i naprawde miło zaskoczony jestem , konkretnie twarde . Pokonywanie zakrętów , łuków pestka , tylko jeszcze przód zrobie tzn. new amorki i bedzie git. A może ktoś ma sprężyny w 1.1 z przodu od czegoś innego?? |
|
|
|
 |
|
|