|
[1,1] Stukanie na ukl. kierowniczym |
| Autor |
Wiadomość |
bRq
Gość
|
 Wysłany: 2004-08-02, 10:17
|
|
|
| Witam. Od pewnego czasu odczuwam stuki na ukladzie kierowniczym... wymienilem koncowki drazkow, wszystkie gumy i dalej stuka... co to moze byc ? luz na slimaku? |
|
 |
|
 |
Trabicek
Gość
|
| Wysłany: 2004-08-06, 21:26
|
|
|
| może być luz na ślimaku, mogą być też wytarte tulejki na przekładni (jedna z teflonu - raczej nie stuka, druga miedziana -stuka), ale spróbuj dokręcić nakrętke od luzu międzyzębnego, może pomoże, jak nie to wymień tulejki. |
|
 |
|
|
kuba_krakow (WLADZIO)
Gość
|
| Wysłany: 2004-08-06, 21:29
|
|
|
to przekładnia w 1.1 ma jakąś regulację??
przecież tam jest przekładnia z samoczynnym kasowaniem luzu! |
|
|
|
|
|
Stanisław Kudyba
Gość
|
| Wysłany: 2004-08-07, 09:27
|
|
|
| kuba ma rację |
|
|
|
|
|
Paweł Filipczak
Gość
|
| Wysłany: 2004-08-07, 09:34
|
|
|
Przekladnia kierownicza w 1.1 i 601 nie jest przekladnia slimakowa, przekladnia w 1.1 nie ma regulacji luzu.
Czeka cie regeneracja lub nowa przekladnia. |
|
|
|
|
|
Adamek
Gość
|
| Wysłany: 2004-08-24, 11:08
|
|
|
Proszę o wiadomość:
Kto w Polsce potrafi dobrze zregenerować przekładnię - wiem tylko o Węgrach i chyba za 200zł.
W przekładni nie ma tulejek z teflonu (to inne tworzywo, a chciałbym je mieć). Teflon jest zbyt miękki. Nie nadaje się także mosiądz i brąz - szybko się rozbiły. A tak dobrze brąz sprawował się w teleskopach Komara (motorower) - ale co, są komary i bzyczą ... |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Statystyki
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download