|
[1.1] Trampek 1.1 Kilka pytań. |
| Autor |
Wiadomość |
Jakub K.
Gość
|
Wysłany: 2011-02-20, 16:35
|
|
|
Grześku dzięki wielkie za informacje ; )
Teraz takie pytanie, ktoś z obecnych ma na sprzedaż jaskółkę do 1.1 / 601 ? |
|
|
|
 |
JaJer
Gość
|
Wysłany: 2011-02-20, 20:46
|
|
|
witam.
Ile chcesz zapłacić za jaskółkę?
Pozdrawiam.
-----
jeśli jest to oferta, to do tego są wiadomości prywatne!
G_mode |
|
|
|
 |
Jakub K.
Gość
|
Wysłany: 2011-02-20, 21:34
|
|
|
JJ, ktoś wcześniej wystawiał jaskóła z 601 za 150 zł.
Nie wiem czy to dobra cena czy nie, na motirexie widziałem za 170 ale nie chcę mieć z nimi nic wspólnego, po tym jak mi przysłali progi i nadproża... |
|
|
|
 |
JaJer
Gość
|
Wysłany: 2011-02-21, 06:18
|
|
|
jeśli jest to oferta, to do tego są wiadomości prywatne!
G_mode
... chyba nie zabrzmiało to jak oferta, a jak zwykłe pytanie!
Gdyby była to oferta to zapewne napisałbym, że mam i sprzedam.
Widziałem już jaskółki na alledrogo za 350zł.
Ponieważ zainteresowany podał realną kwotę to nie będę odwodził go od zakupu.
Jak będę miał jaskółkę na sprzedaż to wystawię ją w dziale- giełda, sprzedam części.
Pozdrawiam. |
|
|
|
 |
Bartek Dobrzyński
Gość
|
Wysłany: 2011-02-21, 09:23
|
|
|
mocowanie sanek jest takie same, tyle, że w 1,1 przykręca się tylko na 4 dolne śruby
No właśnie. A dlaczego nie na wszystkie 6? Takie pytanie mi się przy demontażu sanek urodziło |
|
|
|
 |
JaJer
Gość
|
Wysłany: 2011-02-21, 11:21
|
|
|
| Możesz przykręcić pozostałe śruby (są otwory), ale sanki mają podparcie z przodu (601 tego nie ma)i pewnie z oszczędności nie przykręcali wszystkich śrub. |
|
|
|
 |
Bartek Dobrzyński
Gość
|
Wysłany: 2011-02-21, 14:33
|
|
|
| Wiem już ;) Następnym razem zanim zapytam spojrzę w katalog. Jaskółka faktycznie ma otwory, sanki nie mają. I nie będę z tym walczył. |
|
|
|
 |
XXL24H
Gość
|
Wysłany: 2011-02-21, 17:20
|
|
|
Jakub K.
Daj ogłoszenie na giełdzie w dziale kupię części. |
|
|
|
 |
qba_601
Gość
|
Wysłany: 2011-02-25, 23:54
|
|
|
| jeśli mie pamieć nie myli to w moim 1,1 sanki nie sięgały nawet do górnego otwotu :) wiec bez sztukaterii nie dało by sie ich przykrecic |
|
|
|
 |
Bartek Dobrzyński
Gość
|
Wysłany: 2011-02-26, 12:08
|
|
|
| No bo nie sięgają ;) |
|
|
|
 |
JaJer
Gość
|
Wysłany: 2011-02-28, 00:15
|
|
|
Z tymi otworami to jest tak:
jedne sanki mają inne nie.
Wszystko zależy od daty produkcji.
Nawet taki mały kawałek stali dawał oszczędności by wyprodukować kolejny czołg.
Nad wszystkim czuwał "wielki brat" i słowem - "nielzja" załatwiał sprawę. |
|
|
|
 |
XXL24H
Gość
|
Wysłany: 2011-02-28, 22:49
|
|
|
| Ja mam rocznik 91 nie pamiętam miesiąca a sanki nie maja górnych mocowań ale postaram się to zmienić heheh. |
|
|
|
 |
Jakub K.
Gość
|
Wysłany: 2011-03-24, 15:25
|
|
|
Powitać.
Mam pewien problem, mianowicie:
Auto w końcu jeździ, super pięknie ładnie, ALE...
Problem jest tego typu, auto cały czas tak jakby chodziło na ssaniu, caly czas trzyma wyższe obroty niż powinien, nawet gdy jest nagrzany odpowiednio... Sprawdzałem ten "diwajs" od ssania (za przewodami cieczy chłodzącej) śrubka która jest zrobiona w ten taki szpic, jest praktycznie skręcona do minimum, ale i tak chodzi na wysokich obrotach. Ktoś się orientuje co może być nie tak ? Dodam, że przy zapłonie nic nie grzebałem... |
|
|
|
 |
Domator
Gość
|
Wysłany: 2011-03-24, 18:58
|
|
|
| Sprawdź regulacje naciągu linki od gazu czy nie jest za mocno wykręcona jeśli wiesz o czym mówię. To jest tuż obok tej śrubki na "szpic" skontrowane nakrętką 10-tką. |
|
|
|
 |
Jakub K.
Gość
|
Wysłany: 2011-03-24, 21:54
|
|
|
Sprawdzone, to niestety nie to...
A czy ktoś się orientuje, czy paliwo ma wpływ na obroty ?
Bo aktualnie wlałem 98 mieszaną z 105 oktanów.
A jeśli nie to, to czy ktoś jeszcze ma jakieś pomysły ? |
|
|
|
 |
|
|