CartoonTrabant v1.0

[Domator]

2.0 16V przy ostro zmodowanym silniku i jakoś mi to nie przeszkadza :D

Wszystko super! Zgadzam się z tobą, że w przypadku takiego silnika nie mniej a przynajmniej 110 koni wolny wydech robi w miarę wrażenie, są emocje, ciarki itp. Powiem tak, przyjdzie czas, że zacznie ci w polówce brakować mocy, wolny wydech spotęguje twoją frustracje i ciepniesz to szybciej niż założyłeś. Ale spokojnie... Potrzeba tylko czasu aby dowiedzieć się, że nie będzie z tego większego lansu :D Nie chce Cię tutaj namawiać do zmiany zdania bo sam próbowałem z wolnym wydechem dlatego mówię ci to z własnej autopsji. Powodzenia w modach Jakubie! ;)

[Jakub K.]

Wszystko super! Zgadzam się z tobą, że w przypadku takiego silnika nie mniej a przynajmniej 110 koni wolny wydech robi w miarę wrażenie, są emocje, ciarki itp. Powiem tak, przyjdzie czas, że zacznie ci w polówce brakować mocy, wolny wydech spotęguje twoją frustracje i ciepniesz to szybciej niż założyłeś. Ale spokojnie... Potrzeba tylko czasu aby dowiedzieć się, że nie będzie z tego większego lansu :D Nie chce Cię tutaj namawiać do zmiany zdania bo sam próbowałem z wolnym wydechem dlatego mówię ci to z własnej autopsji. Powodzenia w modach Jakubie! ;)

Może i masz rację, ale nie mam do końca "wolnego" wydechu w trampoldżinim :D.
Został środkowy, a i ten przelot, nie jest do końca takim przelotem jakby się wydawało.
Jak patrzyłem do środka, kształtem w środku przypomina strumienice, jest "korkociąg" który w teorii powinien
coś tam pomóc, przy wylocie spalin. W normalnych tłumikach są przegrody które wytwarzają podciśnienie, tak mi się przynajmniej wydaje : ) no chyba, że się myle.

Domator, nie dziękuje : ) teraz muszę upchać jeszcze 8J z tyłu :D

[XXL24H]

A wracając do tematu. Wlej trochę paliwa do odstojnika po jego zdemontowaniu i zatkaj wszystkie otwory i potrząśnij to śmieci powinny się wypłukać (od dołu zasilanie z pompy, z samej góry powrót na bak a ten "środkowy" do gaźnika). Co do wolnych obrotów to na elektrozawór gaźnika podepnij stałe napięcie 12 z akumulatora i jak się okaże że wróciły wolne obroty to coś jest nie tak z elektryką, np. z czujnikiem masy na przepustnicy gaźnika (nie mylić z czujnikiem masy powietrza ;). Przejrzyj dokładnie zapłon pod kopułką i oczyść styki w kostce na aparacie zapłonowym od hala. A świece ci zalewa jak go kręcisz? Gaźnik po tym czyszczeniu był regulowany?

[Jakub K.]

Gaźnik po tym czyszczeniu był regulowany?

Wszystkie dysze skręcone tak jak przed odkręceniem.

A świece ci zalewa jak go kręcisz?

Jakoś nie zauważyłem tego.

Co do wolnych obrotów to na elektrozawór gaźnika podepnij stałe napięcie 12 z akumulatora

Nie wiem czemu, ale zauważyłem, że poprzedni właściciel pociągnął kabel do elektrozaworu prosto od cewki.

[Bogdan 611]

Spytam z ciekawości to co masz pomodzone w tej Nubirze?

[XXL24H]

No kolega ma problem z modułem sterowani elektor zaworem ma ktoś pomysł co z tym jest nie tak po za czujnikiem na przepustnicy?

[Jakub K.]

Bogdan, odnośnie nubiry masz PW.

XXL, zrobiłem tak jak mówiłeś, czyli kabel do elektrozaworu puszczony z cewki tak jak opisałeś w meilu.
Wolne obroty przy oryg. zbiorniku paliwa się pojawiły.

Problem mam teraz z zbyt "obszerną" instalacją elektryczną w moim pojeździe, dziadzia od którego kupiłem,
lubiał chyba "druciarstwo" i jest tam mexyk pod tą maską.

A bardziej uporczywy problem to, że świeci mi się kontrolka od oleju (stan oleju jest ok),
zapewne do wymiany czujniki od ciśnienia i ten 2gi.
I jeszcze jeden, to taki, że padł mi (prawdopodobnie) czujnik od wentylatora który jest w chłodnicy,
+ od aku puszczony i jeden kabelek od wentylatora, czujnik rozgrzany tak, że kumpel jak dotknął to pojawił
mu się ładny bąbel na paluchu :D a wentylator zima ! Nie włączył się.
Wykluczam problem instalacji drucikowej dziadiusia, bo po zwarciu + z aku z kabelkiem od wiatraka,
wiatrak się eligancko odpala : ). Orientuje się ktoś, jak jest z dostępnością tego czujnika i ew. cena orientacyjna ?.

[XXL24H]

17 zł na motirex.pl Czujnik temperatury chłodnicy - włącznik wentyl (W 1,3)

[Domator]

XXL już nie popychaj chłopaka na motirex :D taki czujnik do chłodni będą mieli na 1000% w sklepie motoryzacyjnym, część czujników do chłodnic jest standardowa. Powie np. że chce czujnik wentylatora chłodnicy od VW Jetty 1.3. Cena takiego 12 zł.

a wentylator zima !

Wentylator ok ale czujnik być może nie, możesz go w łatwy sposób sprawdzić wykręcając i wsadzić do garnka z gotującą się wodą i przytknąć miernik do pinów. Miernik możesz ustawić na pomiar dźwiękowy, będzie piszczał jak czujnik osiągnie właściwą temperaturę. Jeśli miernik nie będzie piszczał, czujnik do kubła.

czujnik rozgrzany tak, że kumpel jak dotknął to pojawił
mu się ładny bąbel na paluchu :D

Hmmm... To jakby dotknął kolektora wydechowego to pewnie palec by stanął w płomieniach :D

No i apropo elektrozaworka. Sprawdź też czy działa wykręcając go i przytykając podłączony do silnika, jeżeli cyka/pracuje główka to można szukać dalej.

[XXL24H]

W sumie nie wiedziałem. ;P Oczywiście na mierniku musisz ustawić rezystancję (znaczek oma) i jak pokaże zera to jest ok jak liczby przy zagotowanej wodzie to do kosza a pikać będzie jak ustawisz na sprawdzanie diod prasowniczych (symbol diody, grot strzały z kreską).

[XXL24H]

Soski miało być "diod prostowniczych" :D

[Jakub K.]

A może ktoś się orientuje, jak jest z włożeniem gaźnika 2 gardzielowego np. webber 40 dcoe lub DELLORTO DHLA 40
w miejsce trabantowskiego gaźnika ? Nie chodzi mi tu teraz o mocowania, bo to wiadome, że trzeba będzie dać podstawke pod gaźnik. Ale czy taki zabieg ma sens ?

[Jakub K.]

Już się dowiedziałem od swojego "okolicznego magika".
Zabieg jest wykonywalny, kolektor sobie trzeba tylko pod wymiar zrobić :).
Zabieg czy ma sens ? Podniesienie mocy i owszem, nie wiem tylko w jakim stopniu.
I duużo zabawy, związanej z odpowiednim dostrojeniem tego gaźnika :) coby spalanie nie wyszło na poziomie 100/100 a efektów żadnych, albo żeby nie potopiło tłoków.
Zastanawiam się nad takim zabiegiem właśnie u siebie :) Jak dojdę do wniosku, że będe wsadzał, to zdam wam relacje ;).

Pozdrawiam !

[Jakub K.]

Kolejne pytanie :D
Orientuje się ktoś, czy jaskółka z 601 pasuje do 1.1 ?
Przypuszczam, że mogą się różnić mocowaniami sanek, ale czy na pewno ?
I jak to wychodzi z szerokością ?

Pozdrawiam !

[Grzegorz B.(bolek)Katowic]

jaskółka 601/1,1 pasuje, tylko w 500/600 do 63 roku była inna- dwuczęściowa
mocowanie sanek jest takie same, tyle, że w 1,1 przykręca się tylko na 4 dolne śruby