|
czyżby pompa wody ? |
| Autor |
Wiadomość |
papieju
Gość
|
 Wysłany: 2009-07-06, 06:48
|
|
|
| Dodam że na korku ciśnieniowym jak masz jakąkolwiek nieszczelność układu, to pod wpływem ciśnienia będzie wydmuchiwać płyn, czego doświadczyłem u siebie. Po założeniu starego korka z dziurką zamiast zaworka przestało ubywać płynu, temperatura silnika bez zmian. Szukać nieszczelności wobec powyższego mi się nie chce. |
|
 |
|
 |
magik
Gość
|
| Wysłany: 2009-07-06, 09:37
|
|
|
| Kupłem najdroższy zamiennik pompy z intercarsu (hepu/germany), pasek continental i popiskuje coś. Z tego co szukałem na forum to norma. Na szczęście troszkę już przeszło, czy mogę mieć nadzieję że to przejdzie? Bo chyba pasek to juz się ułożył po 200km ?.Dzisiaj jeszcze dla świętego spokoju zrobię łożyska alternatora. Chociaż migają mi światła, a ktoś pisał jeszcze że jak padnięta dioda to też piszczy. Ładowanie w normie |
|
 |
|
|
magik
Gość
|
| Wysłany: 2009-07-06, 09:46
|
|
|
| a tak abstrahując to w układzie chłodzenia miałem błoto nie płyn :-] Płukałem chyba ze 3 razy. Obecnie oryginalny płyn VW :) |
|
|
|
|
|
Kędzior
Gość
|
| Wysłany: 2009-07-06, 11:20
|
|
|
| jak popiskuje to może być za mocno naciągnięty pasek |
|
|
|
|
|
magik
Gość
|
| Wysłany: 2009-07-06, 11:37
|
|
|
| właśnie mocno nie jest. Nawet miałem wrażenie że jest za luźno. |
|
|
|
|
|
magik
Gość
|
| Wysłany: 2009-07-06, 13:09
|
|
|
| ale rozrząd robiłem razem z mechanikiem z aso audi/VW. Nie było możliwości błędu :-] |
|
|
|
|
|
magik
Gość
|
| Wysłany: 2009-07-19, 09:37
|
|
|
| chłopaki przypomnijcie proszę jak poluzować pompę wody. Czy po zdjęciu osłony paska mam dostęp do trzech śrub mocujących, czy muszę zdejmować koło pasowe i zdjęć dolna osłonę ?, bo juz nie pamiętam. Pompę luzuję do siebie czy od siebie? |
|
|
|
|
|
Ptak
Gość
|
| Wysłany: 2009-07-19, 15:52
|
|
|
tak, masz dostęp po zdjęciu górnej osłony. polecam nabyć książkę F.Rawskiego t1,1 obsługa itd itp. wszystko co trzeba tam znajdziesz. podaje, że pasek jest prawidłowo naciągnięty, gdy z trudem da się go obrócić o 90stopni dwoma palcami (na najdłuższym odcinku). pompę wody przesuwasz wkładając śrubokręt z góry w specjalne nacięcie. będziesz widział w którą stronę się przesuwa. w momencie luzowania pompy zwykle poleje się trochę płynu chłodzącego, także uzupełnij go potem
powodzenia |
|
|
|
|
|
magik
Gość
|
| Wysłany: 2009-07-19, 15:58
|
|
|
| no właśnie książka rawskiego jest mało dokładna. A rysunki to już szkoda gadać. Pasek jest niby ok ale jednak muszę poluzować. Chciałem tylko wiedzieć czy mogę to zrobić jedynie po odpięciu osłony, czy będzie dostęp do wszystkich śrub |
|
|
|
|
|
Prorok601
Gość
|
| Wysłany: 2009-07-19, 21:30
|
|
|
Kup sobie książkę do wartka 1,3... Jest dużo lepsza. Jeśli zaś chodzi o osłonę to z tego co pamiętam da się poluzować pompę bez zdejmowania wewnętrznej osłony ale jest to zadanie dla klucza rurkowego odpowiedniej długości i wygimnastykowanego człowieka :)
Miej na uwadze jednak, że pamięć bywa zawodna. |
|
|
|
|
|
Ptak
Gość
|
| Wysłany: 2009-07-20, 13:03
|
|
|
| wystarczy że zdejmie się górną osłonę na 2 zapinki i można luzować pompę, kwestia odpowiednich narzędzi. a w książce w1,3 rzeczywiście jest więcej, kupowałem ostatnio na allegro za 16,50 śmiało polecam |
|
|
|
|
|
magik
Gość
|
| Wysłany: 2009-07-20, 14:11
|
|
|
| dobra ogarnąłem. Teraz trochę pojeżdżę i zobaczymy efekty. |
|
|
|
|
|
Prorok601
Gość
|
| Wysłany: 2009-07-20, 18:42
|
|
|
| 4 zapinki :) |
|
|
|
|
|
Ptak
Gość
|
| Wysłany: 2009-07-20, 20:10
|
|
|
| a jak 4 to przepraszam:) w wartburgu1,3 mam 2 a że sie trzyma nie patrzyłem czy brakuje |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Statystyki
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download