|
Automatyczna Skrzynia biegów do 2T |
| Autor |
Wiadomość |
Spike Spiegel
Gość
|
Wysłany: 2006-12-14, 23:05
|
|
|
| Wartborgini, co innego jeśłi mówimy tu o pierwszych Trabach 601, czy 600 a co innego jak chcemy ułatwić sobie życie mając, w miarę przecietnego Trampka... |
|
|
|
 |
zielczi
Gość
|
Wysłany: 2006-12-14, 23:12
|
|
|
| Ja opowiem sie po stronie wartka,jak trabi 601 czy starszy to tylko 2takt! |
|
|
|
 |
Bross i Cost'a
Gość
|
Wysłany: 2006-12-14, 23:39
|
|
|
Proszę spojrześ na Tytuł Tematu i posta z 2006-12-13 18:57:45
jako ,że Temat skrzynki Automatycznej się mało tyczy.
i innych sygestii :) na temat Trabant 601 czy porsche i inne wehikuły na kołach. :) |
|
|
|
 |
Spike Spiegel
Gość
|
Wysłany: 2006-12-14, 23:54
|
|
|
| Bross, mów za siebie, Ciebie akurat ciagnie do 5 biegów, a mnie do automata :D |
|
|
|
 |
picia353
Gość
|
Wysłany: 2006-12-15, 00:17
|
|
|
| Bros najpierw zmień zwrotnice i przegóby na takie od traba po 87 r a puźniej kombinuj ze zmianą skrzyni :) |
|
|
|
 |
Spike Spiegel
Gość
|
Wysłany: 2006-12-15, 11:39
|
|
|
| Picia ma rację. Tylko, że wiążę sieto od razu z wymianą skrzyni. Skrzynia jest wtedy na 3 wypustowy wieloklin, a zwrotnice mają przeguby weissa |
|
|
|
 |
Bross i Cost'a
Gość
|
Wysłany: 2006-12-15, 18:18
|
|
|
Co do Skrzynki ze skody favorit
Sprzęgło jest Takie Same jak w wartburgu 353 Nie trzeba go Przerabiać :)
Problem będzie z pół osiami są za długie ale Wolę by Kargul je zmierzył. na 100% przegóby ze skody są grubsze czyli mocniejsze ale jak je spasować z Trabim :/ ()
co do Skrzyni biegów z 2 kamieniami da się wymienić same półosie ,ale Wiąże się to z rozebraniem Skrzynki na części Pierwsze Osobiście nie polecam.
Jak chodzi o Skrzynkę z półosią na 3 wypustowy wieloklin mam taką ale, nie mam półosi do niej. :( :/ |
|
|
|
 |
Bross i Cost'a
Gość
|
Wysłany: 2006-12-15, 18:50
|
|
|
Przeczytałem ponownie posta od Miedelnicy i wynika coś takiego
Czyżby wszystko Pasowało ??
Podstawą do Przełożenia Skrzynki z Felicji/Favorit
jest Zawieszenie z Trabiego 1.1
Głównym problemem pozostaje Tylko Połączenie Cięgien Do zmiany biegów i wywalenie tego na Klamkę w 601 ce :) |
|
|
|
 |
Spike Spiegel
Gość
|
Wysłany: 2006-12-15, 22:17
|
|
|
Za duzo zabawy dla mnie...
Aż takiego kosmosu robić mi się... nie chce :) |
|
|
|
 |
Bross i Cost'a
Gość
|
Wysłany: 2006-12-15, 22:29
|
|
|
Spike Spigel
Fakt jest Taki ,że jest mniej roboty jak wykonanie Zestawu 353 do 601 od Zera,
Ja na to idę Szukam i Postaram się to Wykonać. |
|
|
|
 |
Spike Spiegel
Gość
|
Wysłany: 2006-12-15, 23:19
|
|
|
| A fakt w tym taki ze jestem totalnym leniem ;] automoata bym chciał bo przy tym mało roboty podczas jazdy jest, ale jakoś mnie nie rajcuje (przynajmniej przed lakierowaniem i wymianą silnika) do rozbierania czegokolwiek pod maską :/ |
|
|
|
 |
miedelnica
Gość
|
Wysłany: 2006-12-16, 01:20
|
|
|
Brossowicz słuchaj troszkę więcej będziesz miał roboty, bo jak założysz sanki i zawias od polo to będziesz musiał zmienic koncepcję mocowania silnika 353 no i przekładni kier. no i bla bla bla
Trzeba by pomierzyć czy ta skrzynia nie wskoczy do sanek 601. w sankach z polo tak czy siak będziesz musiał przespawać łapy skrzyni |
|
|
|
 |
Kargul
Gość
|
Wysłany: 2006-12-16, 08:24
|
|
|
| JA też będę wkłądał skrzynie od favoritki mniejwięcej na wakacje:D i sanki zostają od 601 tylko porobie jakieś wzmocnienia jaskółki itd. Pozdro353 |
|
|
|
 |
Kędzior
Gość
|
Wysłany: 2006-12-16, 09:25
|
|
|
| 3 wpustowy wieloklin ?? a co to ?? |
|
|
|
 |
Bross i Cost'a
Gość
|
Wysłany: 2006-12-16, 11:55
|
|
|
Kędzior
Ja napisałem 3 wpustowy wieloklin bo ktoś tak wcześniej napisał , mi chodziło o przegób z 3ma łożyskami igiełkowymi. czyli taki jak w skrzyniach produkowanch podajrze od 1984roku Nie jestem pewien.
Co do Sanek, ja zostawiam Sanki z 601ki, skrzynka powinna wskoczyć ale muślę zę dospawa sie coś do sanek, jakąś łapę do mocowania szkrzynki.
Ja Muszę wymieić u Siebie - piasty, i zamontować przegub weissa z Trabpolo. |
|
|
|
 |
|
|