CartoonTrabant v1.0

Bartek Dobrzyński · Gość

A próbował ktoś zakładać ściągi do sprężyn? Są takowe w ofercie Jacky. No i główne pytanie. Jak się takim Trabem jeździ zważywszy na stan naszych dróg...

Cost'a Und Brossu · Gość

opowiem tak jestem z Tych nielicznych a może i licznych co ma obniżoną zawiechę w trabie ja śmigam 42mm nad ziemią czasem czymś haczę głównie wydechem choć za niedługo puszsczę go nad wahaczem prześwit sie zmieni ale powróci do normy gdy założę moje nowe oponki z niskim profilem.
powiem tak na dziurach wolno nie mogę jechać inaczej cos urwie ,śpiących policjantów Omijam ogółem sam na własne życzenie zamknąłem sobie 50% polskich dróg.
problemy z podnoszeniem auta - żaba sie nie mieści pod progi to tyle z wad a zalety ?? wiadomo taki czy siaki zakręt to mi jedno jadę jak po prostej... co nie znaczy ze 130km/h non stop :D dobrze wykonana "gleba" daje pewność na zakrętach źle wykonana odwraca na łuku 90' przy 60km/h mnie przy 90km/h nie odwróciło co najwyżej zdarło opony - których już nie mam. trochę dupa lata ale to norma przy podziale masy około 70/30 (tak jest u mnie) coś koło tego

Hajs · Gość

W konću konkretna odpowiedz :)
Mnie kiedyś na łuku 90' zarzuciło Peugeotem 405 GL, qmpel kiedyś sie chwalił, ze wszedł w zakret 90' z predkościa 90km/h BMW 320 na sportowym, a ja akurat jechałem Peugeotem, myśle "on wszedł 90 to ja 80 nie3 wejde? " Wszedłem przy 80km/h to tak mnie pozamiatało, ze malo co w słupa lewym przodem nie przydzwoniłem. Koleżanki z tyłu to sie o szyby poobijały ale im nic.
Moj peugeocik ma bardzo miekkie zawieszenie, kierownica zrobiła sie "gumowa" przy ostrych manewrach, nic przyjemnego.

Cost'a Und Brossu,jakie masz zawieszenie? Kupiłeś kopletne zestawy ze sprężynami, czy kombinowałeś z ucieta spreżyna+ sportowy amor?

Maciej Dendyss · Gość

Brossu ma 610 z 71 roku (wg opisu), czyli resor z przodu i z tyłu. Co najwyżej spytaj się go ile ma sklepane, ile skrócone z przodu i ile ew. piór dodał. Sportowy amor do 601 zwykle jest Made In ZSRR z łady 2107 :P

Cost'a Und Brossu · Gość

Co do amorów zgadza sie są żadnych kombinacji z montażem mejd in CCSR lada 2107

resory mam na płasko - po zmontowaniu przeginają sie w 2gą stronę.

Resory powstały od Zera z nowego materiału u Kowal zawodowca - Domowy sposób potrafi zawieść czyli młot 25kilo i klepanie - sklepiesz nierówno i będzie Tobą zarzucać w 1 stronę.
albo zaczniesz śmigać bokiem na zakręcie na skręconych kołach.

na cięciu sprężyn sie nie znam - unikam takich przeróbek.
pióra chyba 1dno więcej może 2 nie pamiętam nie mam możliwości sprawdzenia ale jak co dam schemat jak to robią Węgrzy.

Bartek Dobrzyński · Gość

A próbował ktoś TEGO

Kędzior · Gość

wiejski tuning. ani nie utwardzi a tylko można sprężyny połamać na dołach...

Bartek Dobrzyński · Gość

Skoro tak mówicie... Niech mój Trab zostanie tak jak jest

bRq · Gość

gorzej jak takie cos peknie na zakrecie... dachowanie murowane :P

nie lepiej przejsc sie na szrot i poszukac sprezyn z innego auta, uciac je i zaklepac koncowki ? Ja tak zrobilem - kupilem tylne sprezyny z rekorda ucialem i zaklepalem... auto bylo twarde i dobrze trzymalo sie drogi.

**wnuq** · Gość

w zyciu bym tego nie założył do trabanta...już widzę mine diagnosty na stacji przy przegladzie..OMG!!!!!!!!ale jak ktoś to kupi to niech zamówi sobie jeszcze po montażu jesionkę w sklepie z wyrobami z drewna... może być zglebiona

łukasz potyra · Gość

chciałbym wznowić temat aby nie rozpoczynać nowego. Czy ktoś może opatentował jakąś nowa metodę poprawiania zawiasu w Trabie 1.1. Może ktoś dopasował elementy od jakiegoś innego autka? Ja będe się przymierzał do zaadoptowania zawiasu od vw (derbi, polo).

KamiL_ON · Gość

Sprzężyny robione na zamówienie(2,5mm grubszy pręt i skrócone okolo3 zwoje), amory przód KYB , tył zalane olejem hydraulicznym....

najniższy punkt od gleby <--> podłużnica od silnika pod miską olejową 6,5cm.

wchodziłem w zakret 90 st z predkością 80kmh.....

wrażenia z jazdy ... bezcenne
na nierównej drodze plomby z zębów wypadają....

Dymatorek · Gość

łukaszu a co z tymi jest nie tak? moje były luźne ale dostały nowy klin i działają bez zarzutów

łukasz potyra · Gość

Myślałem, że ktoś może już wpadł na coś nowego. Jeśli nie to zrobię jaki inni (tył -przednie od poloneza, a przód - kayaba od polo). Sprężyny będę chciał też obciąć.

XXL24H · Gość

Zawieszenie pneumatyczne! Tylko że zamiast sprężyn wstawiasz poduszki po za tym nic się nie zmienia z wyjątkiem tego że aktywnie regulujesz prześwit. Amortyzatory przód od polo tył od trucka! Jestem w trakcie budowy.