Strona Główna CartoonTrabant v1.0
cartoon trabant polska 1.0

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
Trabi 601s rajdówka w budowie
Autor Wiadomość
magik
Gość
Wysłany: 2011-04-21, 12:35   

moje marzenie trabant z klatką, może kiedyś się dorobię. Jak z silnikiem? co będzie? zdradzisz ?
 
 
seba601s
Gość
Wysłany: 2011-04-21, 18:04   

kolego Magik planujesz mieć czołg z klatką ;) ? Ale aj i owszem byłby bezpieczny..Ja silnika nie bede robił ,zlece koledze z forum z Krakowa...a co bedzie zrobione na pewno opisze,ale bedzie zrobione wszystko co sie da. Nie interesuje mnie spalanie i trwałość(w granicy rozsądku_1000km musi wytrzymać..)tylko siła silnika...wydech to już wiadomo i dolot..pewnie polerowania,rozwiercanie,świece irydowe,lekkie koło i takie tam. Zawieszenie na razie bedzie seryjne(dlatego że chce sprawdzić jak bedzie sie sprawować),bo trab i tak ma twardy zawias,docelowo bedą amorki Bilstaina,ale gumy seryjne na wahaczach...poza tym nic sie nie wymyśli w trabancie...
 
 
magik
Gość
Wysłany: 2011-04-21, 19:26   

myślę że klatka i polerka serii, moooże kiedyś, na razie to tylko marzenia
 
 
DzorDz601
Gość
Wysłany: 2011-04-21, 22:19   

Komu z Krk zlecasz zrobienie silnika ??? Ciekawy jestem bo wydaje mi się ze na forum nie ma osoby z Krk co by sie podjeła takiego zadania.
 
 
magik
Gość
Wysłany: 2011-04-24, 11:01   

ja sobie zgrywałem okna wydechowe z otworami w kolektorze, zdaję sobie sprawę ile to roboty. A jak sobie pomyślę o kanałach w karterze to chyba trzeba mieć gumowe palce :)
 
 
seba601s
Gość
Wysłany: 2011-04-24, 16:12   

teraz troche fotek z podwozia...po pierwsze czysciłem wszystko opalarką,potem czyszczenie mechaniczne...żadne tam jakieś piaskowania. Tak oczyszczone podwozie pojechało na wspawanie progów i klatki,obspwanie wszystkiego co sie dało...potem autko wróciło i stało troche czasu(brak zdrowia i czasu) i pojawiła sie korozja,i znów było czyszczenie z rdzy i nakładanie masy i podkładu...potem biały baranek. Nie oszczędzałem na materiałach i czasie pracy,wszystko zrobione lepiej jak w fabryce...W sklepie Pani powiedziała że normalnie to lakiernicy dają maks.3 kg baranka na podwozie ,ale ja sobie tego nie wyobrażam,no chyba że kładziesz czarny baranek na czarne podwozie to tak nie prześwituje,a tu wszystko było widać,wiec użyło sie ok.11kg baranka i ponad kg masy i podkład..na nadkola które są szczególnie narażone nałożyłem ok.3 warstwy baranka i chyba 2 warstwy podkładu..































 
 
seba601s
Gość
Wysłany: 2011-04-24, 16:18   

żeby było dokładnie to chyba 4 albo wiecej razy samochód był przewracany na boki,i w sumie dobrze,bo pod innym kątem inaczej wszystko było widać i nie raz z pozoru dobrze pokryta z drugiego boku nie było tak ładnie zrobione wiec były poprawki...no teraz to nie ma Hu...we wsi,że pojawi sie korozja ....
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0,01 sekundy. Zapytań do SQL: 11