|
Alufelgi 14 w 1.1 da sie wcisnąc ? |
| Autor |
Wiadomość |
Kamil Pawłowski (harnaś)
Gość
|
Wysłany: 2009-11-06, 08:29
|
|
|
| Witam . Przymierzałem ostatnio alusy 14 . Zaczolem od tylu bo tam beda wielkie problemy jak widze . Co prawda sprawdzalem na podniesionym kole bo nie mam jeszcze opon ale widze ze raczej wyjdzie poza blotnik . Czy ktoś probowal juz takiego patentu ? Chciał bym tam zalozyc opony 14/ 45 lub 50 na 185 lub 175 . Czy w gre wchodzi tylko poszerzenie auta ? czy sa jakies inne patenty ? |
|
|
|
 |
Marcin & Marta
Gość
|
Wysłany: 2009-11-06, 09:39
|
|
|
| Ja mam u siebie alu 14 z przodu oponki 165/65 a z tyłu 185/60 i trzeba było z tyłu podciąć ranty nadkoli i trochę usztywnić tylne zawieszenie aby nie tarło o sprężyny pod obciążeniem. |
|
|
|
 |
Kamil Pawłowski (harnaś)
Gość
|
Wysłany: 2009-11-06, 10:17
|
|
|
| O rantach wlasnie pomyslalem w pierwszej kolejnosci :) a powiedz mi czym usztywniles tyl ? na allegro sa takie gumy co sie w sprezyne wciska nadalo by sie to ? dzis bede mial opone jedna pozyczona na proby to sie okaze co i jak |
|
|
|
 |
Marcin & Marta
Gość
|
Wysłany: 2009-11-06, 11:57
|
|
|
| Ja dałem chyba po 2 takie gumy na sprężynę ale to musisz pokombinować bo to zależy też jakie ET ma Twoja felga. |
|
|
|
 |
Hajs
Gość
|
Wysłany: 2009-11-08, 13:46
|
|
|
Przy felgach 14" ET38 i oponach 175/60 z przodu nie ma problemu, minimalnie mniejszy skręt w lewo.
Z tyłu trzeba wyciąć 1cm nadkola, a przy dużych obciążeniach (5os.) lekko przyciera felgą o sprężynę. |
|
|
|
 |
Hajs
Gość
|
Wysłany: 2009-11-08, 13:49
|
|
|
| Aha, i moja felga ma 6 cali szerokości :) |
|
|
|
 |
Kamil Pawłowski (harnaś)
Gość
|
Wysłany: 2009-11-09, 10:53
|
|
|
| U mnie ET 38 szerokie na 7 cali 2 sztukami opon 14/45/195 ktore ida do tylu bo sa niskie ale i tak wystaja duzo nawet podciecie rantu od wewnarz błotnika nic by nie dalo , w gre wejdzie jedynie małe poszerzenie no i usztywnienie . Z przodu planuje zalozyc opony 14/50/195 lub 185 no chyba ze uda mi sie znowu w dobrych pieniadzach znalesc te na wysokosc 45. W kazdym razie musze zalozyc dluzsze szpilki i kupic jakies nakretki lepsze lub typowe do felg jakies bo trabantowskie sie nie nadaja . Puki co testy robilem na oryginalnych szpilkach i nakretkach nie jezdzac. |
|
|
|
 |
Radek Kowalski
Gość
|
Wysłany: 2009-11-12, 14:38
|
|
|
| Jesli az tak chcesz je wlozyc to mozna jeszce caly wachacz przesunac... |
|
|
|
 |
Jamaja
Gość
|
Wysłany: 2009-11-12, 14:54
|
|
|
| Bo trabanty są przystosowane do felg 13''.... reszta to ... czary ... |
|
|
|
 |
Radek Kowalski
Gość
|
Wysłany: 2009-11-12, 15:12
|
|
|
| Dokładnie... |
|
|
|
 |
abri
Gość
|
Wysłany: 2009-11-19, 21:40
|
|
|
Witam!
Mam takie małe pytanko... może trochę nie pasujące do tematu ale nie chciałem zaczynać nowego... ale do rzeczy... Czy wie ktoś może jaki rozstaw śrub ma VW Garbus?? Bo mogę takie sobie załatwić ale nie wiem czy będą pasować...
Dzięki za odpowiedź!
pozDDRawiam ;D |
|
|
|
 |
maxxx601
Gość
|
Wysłany: 2009-11-19, 22:20
|
|
|
| Było kilka typów, mi wystarczył moment zerknięcia na allegro i widzę że 130mm... |
|
|
|
 |
Bachur
Gość
|
Wysłany: 2009-11-19, 23:07
|
|
|
| od razu z Garbusem kupisz najwyzej bo pasowac nie beda do traba ;/ |
|
|
|
 |
maxxx601
Gość
|
Wysłany: 2009-11-20, 08:45
|
|
|
| Czemu by miały ot tak pasować w końcu to konkurencja trabanta z zza zachodniej granicy :P |
|
|
|
 |
JaJer
Gość
|
Wysłany: 2009-11-20, 15:20
|
|
|
| Do Trabanta najlepiej pasują (bez przeróbek) części przeznaczone do Trabanta. Reszta to tylko .... nie powiem co. |
|
|
|
 |
|
|