|
Obrotomierz do zweitakta |
| Autor |
Wiadomość |
Maciej Lehmann
Gość
|
Wysłany: 2008-09-07, 18:30
|
|
|
Witam forumowiczów,
Mam zamiar zamontowac do 601 trochę zegarów voltomierz, amperomierz i obrotomierz.
Wiem że jest oryginał obrotomierza do produktów IFA takie gówno diodowe ale ja libie wskazówki.
Czy koledzy mają doświadczenia z obrotomierzami z allegro typu indiglo itd. Proszę o radę. |
|
|
|
 |
wnuq
Gość
|
Wysłany: 2008-09-07, 18:54
|
|
|
| jesli kupisz do siebie obrotomierz na 4 cylindry to bedziesz musiał załozyc dwie diody zeby poprawnie pokazywał Ci obroty |
|
|
|
 |
Maciej Lehmann
Gość
|
Wysłany: 2008-09-07, 19:26
|
|
|
| Jeżeli więc kupie jeden z oferowanych na allegro obrotomierz elektroniczny z przełącznikiem 3,4,5,6 cylindrów to tylko elektronik bedzie musiał mi wlutować w układ obrotomierza kilka diód. Nie muszę się więc sugerować by obrotomierz by do dwusówa. Czy te wlutowanie tych diód to banalna sprawa, bo dla mnie nie ? |
|
|
|
 |
wnuq
Gość
|
Wysłany: 2008-09-07, 19:34
|
|
|
banalna sprawa
nawet ne w obrotomierz a w przewody podłączeniowe
i kup taki na 4 jesli nie ma na 2 |
|
|
|
 |
rafafaa
Gość
|
Wysłany: 2008-09-07, 19:49
|
|
|
| jakie diody konkretnie? zależy to od obrotomierza, czy niekoniecznie? |
|
|
|
 |
rafafaa
Gość
|
Wysłany: 2008-09-07, 20:13
|
|
|
Przykładowy link
- czy do tego też trzeba lutować diody? |
|
|
|
 |
WeT(macq)
Gość
|
Wysłany: 2008-09-07, 20:22
|
|
|
| po co diody, często się potrafią krzaczyć, zwłaszcza jeśli dobierzemy za "słabe". Lepiej dać 2 rezystorki 750ohm |
|
|
|
 |
Bartek Zawadzki
Gość
|
Wysłany: 2008-09-08, 11:16
|
|
|
Ja jezdzilem swego czasu (nie na stale, bo jakos okazji nie bylo zamontowac), na czyms od MZ chyba. Standardowo wiec na 1 cylinder. Zasadniczo nie wiem czy wskazywal dobrze czy nie, ale zamontowalem go na dwoch diodach i pracowal calkiem ladnie. Przy 80km/h bylo w granicach 8000rpm, czyli plus-minus dobrze.
Zasadniczo diody powinny wystarczyc, za Wnuqiem powtarzajac - to banalna sprawa. A same oporniki moim skromnym zdaniem nie wystarcza (zwlaszcza tylko 750ohm), bo bedzie zwarcie. Dobrze gadam czy nie?
Ogolnie slyszalem i czytalem ze najlepiej jakas diodka, rezystorek i maly kondensator, zeby bylo podtrzymanie impulsu i zeby przy niskich obrotach wskazowka nie skakala... |
|
|
|
 |
Goofy
Gość
|
Wysłany: 2008-09-08, 11:29
|
|
|
| Było już o tym kilka razy :) Obrotomierz od 125p i dwa rezystorki 750ohm :) Sprzęgasz sygnał z dwóch cewek przez rezystory w jeden kabel i do obrotomierza. reszta to zasilanie i masa :)Proponuj poszukać w wyszukiwarce - nawet schemacik jakiś był :) |
|
|
|
 |
rafafaa
Gość
|
Wysłany: 2008-09-08, 13:02
|
|
|
| A do tego obrotomierza skoro jest napisane że do 2, 4 itp cylinerków też trzba diody, kondziorki czy rezytory lutowac? |
|
|
|
 |
WeT(macq)
Gość
|
Wysłany: 2008-09-08, 13:16
|
|
|
na czyms od MZ chyba Mztka ma na linke
Przy 80km/h bylo w granicach 8000rpm, czyli plus-minus dobrze. Ty chyba Vtec'a masz w tym dwusówie, jeśli na serii kręci 8tyś hehe. Głupoty pokazywał i to niezłe
A same oporniki moim skromnym zdaniem nie wystarcza (zwlaszcza tylko 750ohm), bo bedzie zwarcie. Dobrze gadam czy nie? Nieprawda :)
skoro jest napisane że do 2, 4 itp cylinerków też trzba diody, kondziorki czy rezytory lutowac? Tyż trzeba, bo musi zliczać z dwoch cewek. |
|
|
|
 |
rafafaa
Gość
|
Wysłany: 2008-09-08, 13:24
|
|
|
| No to skoro ustaliliśmy, że bez diodek ewentualnie kadziów sie nie obejdzie, to ostatnie pytanie? Jakie diody (kondzie). Lutownicą sie posługuję więc nie ma problemu, tylko co z tymi diodami? |
|
|
|
 |
WeT(macq)
Gość
|
Wysłany: 2008-09-08, 15:08
|
|
|
| Jak chcesz diody, to tak 1-2A, napięcie 500V+ aczkolwiek na wszelki wypadek zawsze można dać na większe. Montujesz je tak, aby przewodziły w stronę obrotka. |
|
|
|
 |
rafafaa
Gość
|
Wysłany: 2008-09-08, 15:10
|
|
|
| Dzięki za podowiedź. |
|
|
|
 |
KUZYN353
Gość
|
Wysłany: 2008-09-08, 20:36
|
|
|
| co to są kondziorki? |
|
|
|
 |
|
|