CartoonTrabant v1.0

[mooflon]

Witam!
Nabyłem wczoraj obrotek do dwusuwa,montowany na stopce, wygląd tarczy analogiczny do ekonomizera, z tą różnicą że jest wyskalowany do 6 tyś obr. Kiedys widziałem identyczny na allegro i wnioskuję że jest oryginalnym produktem ddr. Mam pytanie odnośnie 3 kabli wychodzących z puchy: brązowy, zielony, czarno niebieski. Jak je podpiąć i gdzie? W jaki sposób sprawdzić czy ustrojstwo działa?
Dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam!

[Sebastian (reafus)]

Plus masa i zacisk 1 na cewce zaplonowej ale w jakiej kolejnosci to CI juz nie powiem :)

[mooflon]

Teraz tylko kolejność ustalić i jesteśmy w domu ;D

[Z10m3k]

Ja bym obstawial tak;
Brazowy masa
zielony + po stacyjce
czarny z niebieskim do cewki zacisk 1
Jak bys podeslal jakies foto moze by bylo latwiej :P

[Bartek Dobrzyński]

Hmm je też ostatnio mialem ten problem. Tyle że w 1.1 i prędkościomierzu VDO, ale kolory te same i zasdada działania;) Więc u mnie czarny (-) (musiałem brać minus z aku, bo z masą żyć nie chciał), brązowy był (+) a zielony sygnał z cewki zapłonowej.

[mooflon]

Dzięki wielkie za informację!
Przymierzam się do obrotka w moim T 1.1 więc pewnie pociągnę jeszcze temat ale w wersji rozszerzonej: obrotomierz który upatrzyłem ma 4 kable ;D
PozDDRawiam!

[Ghost Writer]

4 kabelek jest od podswietlenia pewnie:)

[Qbs]

odkopuje temat ponieważ kupilem ostatnio taki sam obrotomierz jak w opisie mooflona i podlaczylem go. Wiec kabelki podlacza sie tak: brazowy-masa, czarny z niebieskim paskiem to (+), a zielony to zacisk na cewce.
DO tego obrotomierz idealnie pasuje do puszki po ekonomizerze wiec mozna go ladnie wkomponowac w deske. Robi sie to bez ingerecji w zadna czesc tego obrotomierza wiec zawsze mozna wrocic do oryginalu na stopce.

[MarkusM]

Ma ktoś może jakieś zdjęcie tego obrotomierza??????

Jakby można było podesłać na marek_miller@tlen.pl byłbym wdzięczny.

Pozdrówka

[Qbs]

Jak go kupilem od Zbyszka przez allegro wygladał tak (czyli w oryginalnej obudowie z ruchomą stopką): w oryginale

ale ja go wsadziłem w puszke po ekonomizerze do ktorej bez przerabiania czegokolwiek pasuje i teraz w mojej desce wyglada tak: po przeróbce

[mooflon]

Qbs, dzięki za test podłączenia obrotomierza i informację. Mam prośbę do cwajtaktowców z Rzeszowa albo okolic. Czy pomógłby mi ktoś w przetestowaniu mojego obrotka na dwusuwie? Mam polówkę więc nie za bardzo chyba się uda sprawdzić działanie sprzętu.Z góry dzięki za pomoc!

[MarkusM]

Jeżeli Ci się z tym bardzo nie spieszy to w przyszłym tygodniu jak mi się nic nie popsuje.
Bo w piątek przekładam do swojego cwaja silnik i skrzynię z innego cwaja.

Daj znać jak coś

[Bochen]

lolz. troche sie tego wysypało tak z dupy nagle. dzisiaj taki sam kupiłem

[Mici]

Akurat dzisiaj przyszedł do mnie obrotomierz diodowy kupiony na allegro (domyślnie do fiata 125p). Po podłączeniu okazało się, że kabel do cewki powoduje zwarcie i silnik gaśnie, natomiast wszystko pięknie działa jedynie po podłączeniu + i - do akumulatora (tego się nie spodziewałem:]). Teraz muszę się przejechać i sprawdzić, czy wskazania pokrywają się jako tako z rzeczywistością.
Pozdrawiam

[Pelu]

Mici a moze on pokazuje wzrost napiecia w ukladzie przez altek w momencie dodania gazu, bo sygnal musi miec z cewki