|
(601) Bak z tyłu |
| Autor |
Wiadomość |
Maciek
Gość
|
Wysłany: 2004-12-13, 20:54
|
|
|
| Mam takie pytanie. Na jakiejś stronie widziałem Trabanta 601 który pod maską nie miał baku. Jeżeli bak był z tyłu to jak rozwiązać problem dostarczania paliwa. Domyślam się że trzeba zastosować pompę, ale jeak obliczyć jej wydajność tak żeby nadmiar paliwa nie wylewał się z gaźnika i żeby nie pompowała za mało. Może ktoś już kombinował z czymś takim i ma jakieś rozwiązanie. |
|
|
|
 |
Yarema47
Gość
|
Wysłany: 2004-12-13, 21:25
|
|
|
.
Nie wnikam, po co.
Najlepszym rozwiązaniem jest "powrót" (drugi wężyk do baku)
Nie da się obliczyć wydajności pompki, silnik pracuje na różnych obrotach i z różną prędkością pije. No chyba, że zsynchronizujesz obroty. Powodzenia :)
. |
|
|
|
 |
kuba_krakow (WLADZIO)
Gość
|
Wysłany: 2004-12-13, 22:41
|
|
|
| bak z tyłu w 601 nie ma sensu. Jedynie jak 353 zakładasz to montujesz bak z traba 1.1 do tyłu (jeżeli nie masz resoru) no i 353 ma pompkę podciśnieniową którą se pompuje. |
|
|
|
 |
ZBuK
Gość
|
Wysłany: 2004-12-14, 00:41
|
|
|
| Dlatego jak sie zrobi ciepło popracuję nad wycięciem dziury w masce, zrobieniu klapki zwalnianej po naciśnięciu guzika w środku, w taki sposób, aby po jej otwarciu możliwy był łatwy i wygodny dostęp do korka wlewu paliwa. Odkręcamy i lejemy V-Power. Co o tym myślicie? Nie jest bajerek? |
|
|
|
 |
jumbo jet
Gość
|
Wysłany: 2004-12-14, 11:42
|
|
|
| bak z tyl nie jest problemem wystaarczy go zainstalowac z tyl pojazdu i podpiac pompke paliwa tylo elektronoczna np.z daczi a zaraz przy wejsciu palewa do gaznika trzeba zinstalowac trojnik i podpiac do niego zaslilanie paliwem oraz powrot |
|
|
|
 |
toudy
Gość
|
Wysłany: 2004-12-17, 23:48
|
|
|
| mozna zastosowac jeszcze maly zbiuornik przelewowy z przodu |
|
|
|
 |
Psikus
Gość
|
Wysłany: 2004-12-18, 21:58
|
|
|
| tylko zeby niezapomniec o oproznianiu tego zbiorniczka:P najlepszym rozwiazaniem jest elektryczna pompka i powrot. Kuba,dlaczego bak z tylu tylko wtedy,jak niema resoru? w czym wg ciebie przeszkadza resor tylni w zamontowaniu zbipornika paliwa?? |
|
|
|
 |
morti
Gość
|
Wysłany: 2004-12-22, 22:27
|
|
|
| Psikus a moze dlatego ze kuba che bak z 1.1 zamontowac tak jak w polowce(choc niewiem czy idzei :P)tymczasem gadanie ze bak z tylu w 601 nie ma sensu jest bynajmniej dziwnym podejsciem do sprawy jesli sie chce to tak ma byc i koniec ktos chce niech robi przynajmniej będzie porządek pod maską proponowalbym jeszcze aku na tyl :))) |
|
|
|
 |
kuba_krakow (WLADZIO)
Gość
|
Wysłany: 2004-12-22, 23:27
|
|
|
Psikus a moze dlatego ze kuba che bak z 1.1 zamontowac tak jak w polowce(choc niewiem czy idzei :P)
dokładnie tak - czyli u mnie się da.
Traby 601 z końcowego okresu produkcji mają nawet specjalne otwory do zamontowania tego baku, ale ja będę musiał rźnąć bo mój jest troszki starszy :)
a po co bak z tyłu w 601? mnie tam odpowiada bak z przodu i gdyby nie to, że przy 353 już się ciasno robi to bym go z tamtąd nie ruszał. |
|
|
|
 |
Qbs
Gość
|
Wysłany: 2004-12-22, 23:29
|
|
|
A moze silnik na tyl dacie ;-p
Pozdrawiam =] |
|
|
|
 |
Psikus
Gość
|
Wysłany: 2004-12-23, 00:57
|
|
|
| kurde...nigdy sie nieprzyjrzalem,jak dokladnie ten zbiornik w polowce jest zalozony...ja zakladam u siebie z syrenu, z polowki odpada, bo niechce ryzykowac jakiegos uszkodzenia na sosnowieckich drogach... |
|
|
|
 |
Kuzyn
Gość
|
Wysłany: 2004-12-25, 22:05
|
|
|
...po co?
a po to np żeby wyrównać nacisk osi. |
|
|
|
 |
qba_601
Gość
|
Wysłany: 2004-12-25, 22:19
|
|
|
problemem najwiekszym jak narazie to zdobyc bak od 1,1 w ladnym stanie :) boniestety gnija okrutnie.....
a co do sensu.... to jaknajbardziej przy 353...... |
|
|
|
 |
brzydal
Gość
|
Wysłany: 2004-12-26, 00:36
|
|
|
Qbs... zgadzam sie... najlepiej calego trabika dac do tyłu....
a co? |
|
|
|
 |
kuba_krakow (WLADZIO)
Gość
|
Wysłany: 2004-12-26, 00:52
|
|
|
| nie bo wtedy maluch będzie z przodu... |
|
|
|
 |
|
|