CartoonTrabant v1.0

[McMab]

Czy ktos moze juz eksperymrntował z łożyskiem wyciskowym od innego auta bo z tego co słyszałem to, to oryginalne trabantoskie z grafitu za dlugo nie wytrzumuje w przy wspłópracy z 353

[picia353]

grafitowe łozysko wytrzymuje dwa razy dłuzej niz sprzęgło:)
pomyśl o wytrzymalszym sprzęgle :)

[miedelnica]

grafitowe łożysko wytrzymuje też 2 razy dłużej niż trabantowska skrzynia... tylko trzeba uważać przy jego odchudzaniu. ja zabrałem mu za dużo kalorii i teraz żałuję.slim fast kurde.

A może Pan Picia nam coś doradzi,jeśli chodzi o sprzęgło?;)

[Kuzyn]

Kurde chciałem coś powiedzieć ale poprzednicy mnie uprzedzili :) Zostaw graficik w spokoju bo długo wytrzymuje :)

[miedelnica]

Kuzynie, Ty chyba spania nie masz!

A skoro już tu jesteś - powiedz proszę, jak złożyć do kupy rozebrane sprzęgło? mam sprzęgło 353 ze sprężynowymi tłumikami drgań skrętnych. rozebrałem je, żeby wyciąć wieloklin,ale teraz za cholerę nie mogę złożyć go spowrotem ( choć prawdę mówiąc po pierwszej próbie dałem sobie spokój, bo póki co tego nie potrzebuję ). chodzi o to, że te blaszki zewnętrzne dwie nie chcą mi najść na sprężyny, które po ich zdjęciu się rozszerzyły. jest ich z 6, przez co naciągnięcie wszystkich na raz jest trochę trudne...ponadto zeszlifowałem łby trzech nitów ( tych scalających ) ale same nity nadal nie chcą mi wypaść! czy muszę je rozwiercać, czy po prostu mocniej im przyłożyć?boję się, że zwichruję tarczę.

[McMab]

Moze troche nie w temacie ale wlasnie moje 353 przesło przeglad na stacji jeszcze tylko w poniedzialek do urzedu i bedzie wszystko legal :)

[miedelnica]

bardzo w temacie! dawaj szczegóły! trzepali Cię bardzo? ile zapłaciłeś?mnie też to czeka...

[McMab]

Więc tak kosztowało mnie to 176zł. na stacji diagnostycznej. co do autka pytali co gdzie dorabiane od czego podusz pod silnik czy sróby którymi wszystko skręcałem atestowane i standartowa kontrola hamulce + reczny, zawieszenie, amory. jak to wyglada bedzie mozna zerknąc w Belchatowie bo sie wybierm :) lecz najwidoczniej nie zwrócił uwagi na tarcze z przodu bo nic nie pytał a dzieki nim duzo lepiej chamuje ale bede musiał pomyśleć o jakims servo.

[miedelnica]

z czego masz te tarcze? z czego są zaciski, a z czego piasty? a pompa standard?

[McMab]

tarcze, zaciski - polonez piasty trab polo pompa narazie standart pocowanie pod zaciski wlaska konstrukcja

[miedelnica]

heh... kawał dobrej roboty...
czyli za te 170 zyli od razu miałeś roczny przegląd rejestracyjny,tak? a jakie papiery dostarczyłeś diagnoście odnośnie silnika,żeby Ci wystawił papier dla urzędu komunikacji?

[McMab]

Tak dostałem roczny przegląd, a z paierów do silnika była kserokopia umowa kupna wartburg przez szrot , ksero jego dowodu rejestracyjnego, umowa zakupu silnika z szrotu przeze mnie, decyzja urzedu skarobowego o zwolnieniu od odpłat i skierowanie z urzędu do stacji diagnostycznej na dodatkowe badanie techniczne i to wszystko.

[Shadow]

widzę ,że temat dość stary ale co z tym łożyskiem oporowym - grafitem

jakiej grubości powinno ??

[Qbs]

Musisz to zbadać sam szlifując i przymierzając.

Ja wsadziłem oryginalnej grubości nie podcinając wcale i kilka mm luzu jeszcze jest między talerzykiem ślizgowym docisku, a łożyskiem. Zobaczymy jak to będzie działać w praktyce, ale skoro na sucho działa to nie mam podstaw sądzić, że może być inaczej. Kryzę mam 28 mm, ale przerabiałem docisk sprzęgła. Przełożyłem talerzyk ślizgowy z docisku trabanta nowego typu i tym samym zwiększył się odstęp talerzyka od łożyska.

[Bross.]

Shawow to Kobieta...

no u mnie jest ciężko - ukręcam tarcze - wielowpust zostaje na wałku a tarcza bez środka wiruje...

i co teraz ?? Qbs pytanie do Ciebie, bo się znasz a ja mam problem.


dałem tarcze sprzęgłową starego typu - (kawał blachy okuty okładzinami) zanitowany wielowpust z 601 - wyważone, po 300km ,bach i tarczy niema prawdopodobnie przełamuję tarczę naciskając pedał sprzęgła (mimo iż luz jest) czy jest to możliwe z powodu za grubego Łożyska wyciskowego (grafitu)

tarcza sprzęgła ma 9mm
z wielowpustem 25mm
(minimum 7mm ale to już ślizga na amen)
Łożysko Wyciskowe 10mm

inaczej - czy naciskając na pedał sprzęgła przy grubości grafitu 10mm jest możliwe Dociskiem przeginać tarcze sprzęgłową.
czy Docisk ,może być wypchnięty ,aż tak daleko by przeginać tarczę sprzęgłową która po jakimś czasie ulega zniszczeniu. - Jak mogę to sprawdzić ??


zaznaczam kryzę (flanszę) mam wykonaną dość dobrze -brak osiowości jest wykluczony. trzymajmy się tematu i zadanym pytaniom przez nas.