Sergiusz - 2002-10-08, 17:43 Czesc! Mam zamiar zmodyfikowac uklad wydechowy. Dowiedzialem sie, ze srodkowy tlumik mozna wymienic na srodkowy od duzego Fiata. Mam nadzieje, ze z dopasowaniem tego nie bedzie problemow. Nie wiem jednak co z koncowym. Wywalic go i zamontowac kawal rury z koncowka? Chodzi o to, zeby to mialo jekies fajne brzmienie i nie kosztowalo tyle co Remus. [%sig%] Mikołaj "psik" - 2002-10-08, 19:30 ja wyrzucilem koncowy i wstawilem sportowy szczecinskiej firmy ACT - dzwiek - rewelacja i ludzie sie ogladaja -policja tez :) - kosztowalo mnie to 350zl a wyglada to tak :http://cartoontrabant.pl/zloty/objazdowy2002/foto006.jpg Lukasz Ludziejewski (Roba - 2002-10-15, 00:05 sposob numer jeden (tak jak ja mam): wszystko zostawic, a ostatni tlumik zamienic na CADRONA (od Garba). Koszt nowego Cadrona to 400PLN, ale uzywanego dostaniesz za 100PLN, a dzwiek niesamowity :)) sposob 2: srodkowy tlumik wywalic, a na tyl od poldka [%sig%] Paweł - 2005-05-08, 21:46 Znów sorki za wykopaliska, ale musze jakoś wczas wymienić tylny tłumik (zapchał się biedaczek, teraz ma dziurę ale przy 80 i tak już kopci strasznie, więc ostatecznie będzie do wymiany). I teraz tak: o fiutowskim tłumiku czytałem tu i ówdzie, ALE: 1. Czy chodzi o ostatni, przelotowy tłumiczek z kredensa, czy o ten środkowy? 2. Czy jak wywalę ten "kwadratowy" trabanciarski tłumik to będzie jakąś większą filozofią założenie tego ze 125? Chodzi o podwieszenie, zestawienie z oryginalnymi rurkami itd. 3. Bardzo mi pasuje ten pomysł, bo nowy tłumik do kanta to koszt 30 zł 
Paweł Filipczak - 2005-05-09, 15:28 za przerobienie mocowan i spawanie rur zaplacisz wiecej niz roznica w cenie pomiedzy oryginalem a tym do fiata. Bigos - 2005-05-10, 07:44 Ja usunołem wyszstkie tumniki mam tzw. wolny wydech zakończony rotacyjnym By. Węglarski , troszke przypomina tumniczek z motorku. Ale efekt jest porażający , na wolnych obrotzch mruczy fajowo , a tak koo 5000rpm to pięknie suczka wyje . Tutaj można tego posłuchac Bigos - 2005-05-10, 07:46 http://www.dedek.republika.pl/filmy/polonez%20suzuki.wmv Kędzior - 2005-05-10, 12:06 Jak ktoś chce tłumik od kredensa to zapraszam. U mnie w garażu zalegają 2 jeden nowy a drugi używany w średnim stanie. Odpale za pifko :) newman - 2005-05-10, 23:36 a czy ktos probowal zakladac strumienice do trabika 601?? ma to sens? Kędzior - 2005-05-11, 08:03 nie ma... Strumienica zwiększa przepływ spalin. W trabancie spaliny muszą stawiać jakiś opór bo nie ma zaworów. jak założysz strumienice to będzie ci palił jak smok i nic poza tym. newman - 2005-05-11, 08:51 czyli najlepszym wyjsciem jednak bedzie prezlotowka od 125p? Zbyszek 601 - 2005-05-11, 10:10 Najlepszym dostępnym w Polsce wyjściem jest coś takiego: tłumik Węglarskiego bRq - 2005-05-11, 12:10 a montowal ktos strumiennice zamiast 1 tlumika? bRq - 2005-05-11, 12:11 chodzi mi o 1.1 ;] Bigos - 2005-05-12, 07:30 Brq strumienica zamiast pierwszego tumnika to poprostu nic innego jak strzelanie z tumnika po puszczeniu gazu na biegu , tam paliwo sie dopala , oczywiście zależy jaka strumienica ja mówie o łuskowej , troszke głośniej chodzi tumnik , spalanie powinno sie troszke zwiększyć ,ale dla najfajniejszego fektu proponuje filtr stożkowy z strumienicą szczelinową . Słyszałęm coś takiego niczym N-grupowy wydech!! Naprewde fajnie chodzi!! Dominik/Z10m3k - 2005-05-12, 09:09 Witam !! Ja mam zamątowaną strumiennice ale nie zamiast środkowego czy jak kto woli pierwszego tlumika tylko jeszcze bliżej silnika.Jest ona praktycznie pod silnikem. Zastosowane mam grubsze rury i ostatni tlumnik Lorbi 2x80mm Basuje ślicznie najlepiej przy 3500rpm ale z nie strzela z wydechu a szkoda :( Pozdrawiam Jasio - 2005-05-12, 14:28 czy poza głośniejszym wyciem można się spodziewać jakiś innych, wymiernych efektów przy przeróbkach wydechu? Janznaj - 2005-05-12, 18:19 Wzrost respektu na dzielnicy wartborgini - 2005-05-13, 20:18 Co CI tam znowu strzelało na strumiennicy... Coś podobnego... Kolega jeździł trampkiem ze strumiennicą pół roku, nic mu nie strzelało... Mocy zabardzo większej czuć nie było, tyle że w środku huk potworny no i sie jechać zabardzo w takim huku na dłuższą metę nie dawało. Teraz zamiast środkowego tłumika ma ostatni tłumik z poloneza i to DODAŁO TROSZKĘ mocy, dało się to odczuć, no i w środku jest bez porównania ciszej !!! A przy okazji - wimiana kolektora wydechowego na wartburgowy i montaż dwururki POPRAWIA osiągi - wbrew temu co inni piszą... bRq - 2005-05-13, 22:01 Ja mam kolektor ale nie mam jednego odcinka... 2 w 1... bede musial dorobic... ale zastanawiam sie czy nie zrobie calego ukladu wydechowego... z grubszych rur Karol "MaxXx& - 2005-05-13, 22:46 Gadałem kiedyś z fachowcem od strumiennic to mówił że to zaczyna się kręcić od silnika 1.3 czy 1.6 Bigos - 2005-05-14, 07:40 Nie strzela może z tumnika jeśli masz wolny wydech lub strumienice łuskową?? Hahahahha, przeważnie strumienice łuskową stosuje sie zamiast katalizatora , my go nie mamy to zamiast pierwszego tumnika , strzela jeśli np na 2,3 biegu jade i puszcze z gazu . Kolega ma przy scirooco to jak tylko pusci z gazu a jest na biegu to strzela z tumnika . Grzesiek N. [601] - 2005-05-14, 08:14 Proponuję zamontować... wiatrówkę. Gwarantuje że będzie strzelać :) PozDDRawiam. Nie mogłem się powstrzymać. Bigos - 2005-05-14, 12:07 Wiatrówke to sobie w dupke wsadź -,,Nie mogłem sie powstrzymać"PISSSS Karol "MaxXx& - 2005-05-14, 16:19 A ja bede zakładał do 601 zamiast tylniego tłumika ddrowską przlotówkę od 353 oj będzie dawać po garach ;DDDDD i moze troche lepiej jezdzic :P Pawel Ziemkowski - 2005-05-14, 17:21 a ja tylko dla dzwieku wywale drogi tlumik w 601 ..... i dam rureczke z kwasowki..... cos sie moze stac z tego powodu....???? Kędzior - 2005-05-14, 19:11 nic sięnie stanie. Ja jak u siebie zdiołem tłumik to normalnie miałęm poysła żeby tak jużzostawić. Fajnie chodzi. Ale zmienilem zdanie bo miałem już pospawaną dwururkę i szkoda pracy i pieniędzy. Jeśli chcesz dospawać sobię rure z kwasówki i dospawasz większą to czipsy mogą się przyczepić bo może dosyć głośno chodzić. Qbs - 2005-05-14, 21:24 A ja mialem zamiar przyczepic sobie rure od odkurzacza 
Engel - 2005-05-14, 22:23 a ja mam standart i ci co se pozmieniali na drące się, teraz jak jada ze mna to podziwiają cisze i wygode :D bRq - 2005-05-15, 11:54 Jeden woli paczki a drugi drozdzowki... Jeden woli komfort inny dyskomfort... taka teleskopowa od Meteora Allegro ... z regulacja dlugosci "wydechu" hahahahahahahah Paweł - 2005-05-15, 20:23 Ja kiedyś robiłem trasę Kraków-Łódź na urwanym przednim tłumiku i jak dojechałem to miałem kłopoty ze słuchem, więc za tak drastyczne przeróbki dziękuję
Bardziej chodzi mi o umożliwienie swobodnego "oddechu" mojemu Tadzikowi, dlatego pomyślałem o przelotówce. Teraz praktycznie biorąc też mam przelotowy, bo kwadracik został brutalnie zgwałcony bormaszyną, zaczął też fajnie pomrukiwać, a w środku nie ma żadnej różnicy jeśli chodzi o hałas. bartek/jastrząb - 2005-05-16, 08:37 A CO MYSLICIE O TYM DZIWACTWIE??? CIEKAWE GDZIE SIE TO UPYCHA ;) http://gielda.cartoontrab...1&ogl=915&sort= Sebastian Kurantowicz (re - 2005-05-16, 10:50 najlepiej o to chyba zapytac samego sprzedajacego, mail przeciez jest podany ;p Qbs - 2005-05-16, 16:11 Normalnie sie upycha pod maska, jedynie musisz zrezygnowac z ogrzewania, bo ta rura wchodzi w miejsce tlumika szmerow, a wylot jest pod maska i normalnie podlaczasz dalszy tlumik 
morti - 2005-05-18, 18:41 smieszne rzeczy niektorzy z Was pisza ja pozostane przy swoim niestandardowym glosnym tlumiku bo mi sie taki podoba i autko go polubilo DDR Piotr Stańczewski - 2006-08-16, 19:26 no to ja wykopie temat, bo bez sensu zakladac nowy... Przystepuje wlasine w trybie ekspresowym do skladnaia traba po spawaniu, wydech byl w taki mstanie, ze kazalem go odciac calego i wywalic... zeby mnie nie korcilo zeby cos z tym jeszcze robic... no i teraz zasadnicze pytanie... Mam rurke od kolektora ktora wchodzi pod silnik i to w zasadzie wszystko... Ogolnie wolalbym zrobic cos co zapewni mi cisze... nie koniecznie chce miec cos warczacego, chociaz nie powiem, jakos bardzo mi nie przeszkadzalo jak wydech byl caly przezarty (tlumiki plus rurki) i trzymal sie chyba w calosci sila woli... Tak czy inaczej, czy jest opcja dostac gdzies kompletny gotowy wydech do traba, tak zeby go dospawac do wspomnianej rureczki, podwiesic na poduszkach i miec z glowy? Jesli nie to jakies w miare "normalne" alternatywy?? No i ewentualnie ile cos tkaiego moze kosztowac... Z gory dziekuje za informacje... Pozdrawiam arek_353 - 2006-08-16, 19:42 cały układ wydechowy dostaniesz w sklepie o ile do takiego masz dostęp- jesli nie to wysyłka raczej mało prawdopodobnie zebyś dostał oryginał ale tak to juz jest to najlepsze rozwiązanie moim zdaniem :) Dawid Szejn - 2006-08-17, 06:24 Pierwszy tumnik nowy tyl ulter 2x80 mruczy pieknie ale troche zacicho:) ULTER Piotr Stańczewski - 2006-08-17, 08:09 hehs... zapomnialem chyba wspomniec ze raczej nie hcce robic trabiego w wersji sport... zdecydowanie wole jak samochod lepiej jedzie niz wyglada... nie zebym chcial spaprac trabka od poczatku do konca, ale wszelkiego rodzaju spoilery, dokladki pod zderzakiem i inne gadzety sportowe raczej odpadaja... a ze wzgledu na 4 biegi, silnik 1.3 i przewidywane od czasu do czasu jakies trasy, raczej sklanialbym sie w strone maksymalnego wyciszenia trabiego... o ile potrafie zrozumiec ze calkiem przyjemne mruczenie na krotkich odcinkach jest dosc przyjemne, o tyle jesli mialbym jakas trase pojechac z predkoscia podrozna na poziomie 100-120kmph to z obserwacji (obroty na ostatnim 4'tym biegu) raczej nie musialo by to byc przyjemne... do tego poki co chce poprostu wydech... optymalnie w calosci poprostu, bez kombinowania, przerabiania itp itd... tak ze raczej serie bede szukal... :) sintesi MIELEC - 2006-08-17, 12:35 A ja jak narazie mam zamontowany końcowy wydech firmy WM SPORT , a przedni orginał, w środku go praktycznie nie slyszę troche z tyłu auta słychać lekkie mruczenie , ale depne to bardziej słysze pomruk filtra stozkowego,cąłkeim przyjemny dźwiek. Ale w najblizyszm czasie zamotuje pewnie strumienice zamiast przedniego tłum.( chciałbym żeby basiło:P ) http://img215.imageshack....e=wydechpa8.jpg --- arek_353 chyba my się mijali na trasie RZESZÓW-DOMARADZ :D:D Pozdro. Benek Kielce - 2006-08-17, 13:37 Ja mam zalozony koncowy od Żuka. Kosztowal mnie 53 pln., a chodzi jak standardowy. arek_353 - 2006-08-17, 22:19 tak mijalismy sie... montuj oryginał - cicho i przyjemnie ja cały czas dąze zeby było cicho Piotr Stańczewski - 2006-08-18, 07:56 mialem nadzieje ze dostane gdzies kompletny wydech w calosci... ale cos mi sie widzi ze to sie nie uda... na stronach sa tylko tlumiki... a ja rurek tez nie mam ... trabik gazowy... wiec jak skonczylo zrec tlumiki to sie za rurki zabralo .. .;/ robak - 2006-08-20, 12:38 niedawo calkowicie od podstaw robiony mialem wydech u siebie. stary wydech sie "skonczyl" po prostu. mruczy, jest sympatycznie, a przy 120km/h dalej mozna spokojnie rozmawiac w samochodzie. a tak to wyglada: http://www.wro.com.pl/trabant/wydech/page002.html http://www.wro.com.pl/trabant/wydech/page003.html Piotr Stańczewski - 2006-08-21, 09:02 robak: a mozesz tak jakos przykladowo co tam dokladnie wsadziles i ile Cie to zakosztowalo? Andrzej TomaszewskiSpike_ - 2006-08-21, 14:06 Ja mam w planach końcowy tŁumik sportowy od Hondy Accord (urwał się kumplowi, kupiłem za 40zł), rury o srednicy 5cm i strumienice jak w pliku dotyczącym tuningu silnika robak - 2006-08-23, 20:25 jak znajde fakturke za wydech to wypisze co i z czego zostalo zarzucone. sintesi MIELEC - 2006-08-23, 23:36 fajnie RObak , podoba mi sie :D Mam podobnie poprowadzony tył ale ponizej wachacza bo mi sie gibał na boki na nierównosciach i stukało :) Tak jak u Ciebie jest spoko :) wieszaki porządne :D Piotr Stańczewski - 2006-08-24, 09:01 a co sadzicie o montowaniu tylnej czesci wydechu na sztywno? barciszek tak kiedys zamontowal w seicento wlasnorecznie zrobiony wydeszek na dwie strony (zreszta calkiem fajniutki, dyskretny i estetyczny tylko troszke za lgosny do normalnej jazdy), przykrecil go zaraz za zderzakiem do podlogi na sztywno, jezdzac z czyms takim kilka razy nie zauwazylem efektow ubocznych takiego rozwiazania, a odpadly sprawy z gibaniem sie wydechu itp, a wydeszek byl spasowany bardzo ciasno z profilem zderzaka.... ? Jaco007 - 2006-08-24, 09:48 Mnie wkurzalo notoryczne rozlaczanie sie ukladu wydechowego (Sorki Wartborgini, ale za dobra ta konstrukcja to nie jest) i postanowilem zrobic caly od nowa. Rura kwasowka, sr. 6cm dlugosc 3m - cena za rure 126zl. Narazie tyle mam bo samochod nadal stoi u blacharza :( Julek - 2006-09-03, 01:37 a montował ktoś końcowy tłumik od syreny? nie wiem jak to jest w syrenie ale one bardzo fajnie chodzą, czy po przełożeniu tłumika będzie podobny efekt? maxxx601 - 2006-09-03, 03:46 Miałem taki gruszkowaty ze starszej syreny... i dzika bodajrze. ale tam jest strasznie gruba rura!! Julek - 2006-09-03, 12:58 ale masz na myśli końcowy wydech? dzika? tzn? a co nie da rady bez przerobienia zamątować? zależy mi na tym dzwięku (jak w syrenach) da rade? znalazłem pza niedawno, cały zdemolowany, ale wydech ma (jest to caro) czy będzie pasował? coś trzeba poprzerabiać w nim? i jaki to da efekt ma ktoś może? chicco - 2006-09-03, 15:36 no ja na zlocichu w aleksandorwie dowiedzialem sie jesli dobrze pamietam kamik mi to mowil zeby zdjac ta oslone od 1tlumika w 601 ta oslone co odprowadza powietrze do ogrzewania...no na moje mniej miejsca:D a 2tlumik od duzego faita bedzei ponoc maly pomroczek i schowam go pod progiem pasagera:Dheheh co powiecie o tym mozna tak zrobic czy cos bedzie nie tak bo w najlepszym wypadku weglarksiego sobie strzela jak bedzie przyplyw gotoweczki!! macq - 2006-09-03, 19:26 dzik- taki ciungnik :} Julek - 2006-09-03, 23:08 no ale to co wkońcu z tym tłumikiem da radę czy nie? i czy to coś zmieni?? GrzegorzG(Greg) - 2007-04-03, 16:42 Odkopuje temat bo trapi mnie pewne pytanie. Co by sie stało jak bym odciął dwururke od tego miejsca gdzie się łączy w jedną rure, i wyprowadził dwie osobne rury np. na boki?? Czyli jedna rura na dwa cylindry, oczywiscie jakies tłumiki po drodze. Czy wpłynęło by to niekorzystnie na charakterystykę pracy silnika? I zastanawiam sie czy chodził by jak jakiś "muscle car" czy jak dwa maluchy?:) Piotr Stańczewski - 2007-04-03, 21:26 na boki... wlasnie ... moze ktos ma doswiadczenie, czy nie ma problemu z zaciaganiem spalin przy wypuszczeniu wydechu przed tylnym kolem? oczywiscie zaciaganie przez otwarte okienko... Wydech bede robil jak sadze za jakis tydzien, gora dwa, no i mam mieszane uczucia co wymyslic, biorac pod uwage ze nie mam nic w tym momencie i zakupy przedemna, wiec i pewnego rodzaju pelna dowolnosc... nadal chcialbym cos cichego, ale nie koniecznie rureczke sterczaca za tylnym lewym kolem o dziwnie malej srednicy ;) vader - 2007-04-03, 21:54 Mialem wydech przed tylnym kolem z lewej strony i nic nie zaciagalo. Ale to w kombi. Piotr Stańczewski - 2007-04-04, 08:28 no no ... ma sie rozumiec ze trabancik jest kombi... nie rozumie jak mozna myslec o innej opcji :) :] Dzieki za info... Qbs - 2007-04-04, 12:00 To żeście kuźwa odpowiedzieli na pytanie grega  brak słów...
Michał C. - 2007-04-04, 14:22 Greg ja tak zrobilem. Odciełem te 2 rurke przt samnym cylindrze i dospawałem 2 rurki takiej dlugosci jak kolanka w jawie 350. i załozyłem 2 tłumikki od jawy 350 wybebeszone tzn. bez tłumien. i stwierdziłem ze trabant calkiem inaczej sie zachowuje fajniej sie wkrenca lepiej chodzi. ale szkoda ze nagrzewnicy juz niema. Pozdrawiam Qbs - 2007-04-04, 16:13 Ale greg pytał o wydech 1.3 bo tam sprawa wyglada tak ze kolektor daje dwie rury ktore potem sie lacza w jedna, a ty zapewne opisujesz dwusuwa i to jak przerobiles kolektor na dwa niezalezne wydechy. GrzegorzG(Greg) - 2007-04-04, 16:23 Zgadza sie, chodzi mi o silnik 1.1 albo 1.3 jak kto woli. Michał C. - 2007-04-04, 22:07 no tak ja opisałem jak to zrobiłem w 601 :P Piotr Stańczewski - 2007-04-07, 23:03 Temat odkopany i dobrze. Dzis udalo mi sie zmusic mojego "mechanika" do pierwszej przymiarki wydechu, z jakis rurek pospawal co trzeba, do tego wstawil (podkreslam ze testowo poki co) jeden jakis tlumik ktory akorat mial, wyglada jak koncowy przelotowy... odpalilem traba, przejechalem sobie kawalek rozmontowanym trabem (bez szyb, przedniej klapy, uszczelek itp itd)... no i jestem przerazony... pomijajac glosnosc bo to ciezko okreslic jadac czyms co nie ma klapy silnika i calej reszty, ale to brzmi jak stary zajezdzony polder z ktorego ktos proboje wycisnac cos jeszcze.... Pomijajac ze po bardzo krotkiej przejazdzce trabik mial tylko wolne obroty (jakos tak jakby malo paliwa mial czy cos) to mysle ze bedzie trzeba cos wymyslic... no i czy rozsadne jest wstawianie tlumika dokladnie pod fotelem kierowcy... o ile w zimie moze byc to zaleta... w lecie ... hmmm (testowo wypuscilem rureczke przed tylnim kolem...). Dostalem na przestrzepy warczyburga... i zastanwaim sie czy nie poleciec po calosci, i nie sprobowac z kolektorem od warba, i puscic po dwa cylindry na strone przed tylnym kolem... tak jak Greg pyta mniejwiecej ... GrzegorzG(Greg) - 2007-04-07, 23:54 Jak masz mozliwosc to przetestuj to rozwiązanie, i napisz jakie wrażenia Michał C. - 2007-04-08, 08:44 ale według polskiego prawa zato wam dowodzik zabiora policjanici bo "rura wydechowa jesli sie konczy przed tylna osia ma byc zakonczona po lewej stronie" a jak was policjant dorwie i zobaczy ze z rury po prawej spaliny leca to krucho bendzie :P" aha no i drugie czemu niemozna jesc cos napomniane o tym ze auto ma miec wydech zakonczony w orginalnym miejscu;p czy jakos tak ja bym sie na waszym mijescu dowiedział najpierw a potem kombinował JAKUB FLAKIEWICZ - 2007-04-08, 12:10 To ja mam też pytanko. Trabancik 601 stary kochany dwusów. Co mozna wstawić w miejsce pierwszego tłumika, strasznie mnie irytuje to że mój trabancik wypuszcza nim dymek z kazdej strony. Sikor - 2007-04-08, 14:36 Albo oryginalny "piecyk" albo sportowy dyfuzor home made, albo komplet wydech od węglarskiego. Michał C. - 2007-04-08, 18:27 ja bym radził orginalny bo jak w zimie wsiadziesz do niego to sie od siedzenia i kierownicy nieodklejisz joz ;p Piotr Stańczewski - 2007-04-08, 19:21 Greg: coz... z mozliwosciami jest tak, ze mam silnik wyszarpany z warczyburga, mam tez w trabie mocno skorodowany kolektor, sroby nie wygladaja za dobrze, nie wiem jak w warczyburgu, bo poki co nie zagladalem pod oslonke blaszana... do tego remont trabancika budzet zaczyna przekraczac, a dwa oddzielne kanaly to podwojne koszty... ale kto wie... biorac pod uwage wywody natury prawnej, choc to troszke pomijalna sprawa, moze dwie rurki po lewej jakies sensowne rzed kolem jedna kolo drugiej... Ale nie wiem czy sie nie skusze na probe pozostawienia tego tak jak jest, a jedynie spasowania tam jakiegos tlumiczka sportowego dodatkowo za tym co mam... Jak cos wydumam, to sie podziele chetnie :) Poki co rozpoczecie przygotowan do malowania, no i cos pasowalo by zrobic z tym ze trabik chodzi tylko na wolnych obrotach... :/ bRq - 2007-04-14, 19:54 [cytat]ale według polskiego prawa zato wam dowodzik zabiora policjanici bo "rura wydechowa jesli sie konczy przed tylna osia ma byc zakonczona po lewej stronie" a jak was policjant dorwie i zobaczy ze z rury po prawej spaliny leca to krucho bendzie :P" aha no i drugie czemu niemozna jesc cos napomniane o tym ze auto ma miec wydech zakonczony w orginalnym miejscu;p czy jakos tak ja bym sie na waszym mijescu dowiedział najpierw a potem kombinował[/cytat] Moze i tak jest, ale nie chodzi tylko o wydech przed tylna osia... za tylna osia nie moze byc skierowany w prawa strone lub jak kto woli w strone przechodniow. Przyklad? VW Garbus i tlumik 2 w 1 (gruba rura, ktora czesto garbusiarze zakladaja)... Koles mial taka zamontowana w prawa strone i zabrali dowod. Odwrocil rure w lewa strone i bylo ok. ;) Michał C. - 2007-04-15, 10:03 niestety jestesmy w polsce a nie w USA :) Polskie Prawo... Piotr Stańczewski - 2007-04-21, 13:28 u mnie poki co skonczylo sie na kolektorze z 1.1 4-1 jednym tlumiku i rurka wypuszczona po lewej przed kolem (chlopek co mi to robi calkiem ladnie i sensownie malutka koncoweczke minimalnie wypuscil...). Trabik niestety jeszcze przez dluzsza chwile nie wyjedzie normalnie na droge, ale z pierwszych testow wynika ze nie bedzie tragedi z glosnoscia... po dospawaniu reszty rureczki od tlumika znacznie sie wyciszylo, no i odglos sie minimalnie zmienil, juz nie przypomina tak bardzo zajezdzonego poldera czy zuka :D Troszke mnie tylko martwi umiejscowienie tlumika pod fotelem kierowcy... moze sie okazac ze bedzie ciut za goraco .. :D GrzegorzG(Greg) - 2007-04-21, 15:11 Mozesz przykręcić miedzy podłga a tłumikiem blache aluminiową np tą która jest oryginalnie przykręcona w trabancie nad ostatnim tłumikiem. golab - 2007-04-21, 17:34 ja tam wyrzucilem pierwszy tlumik i mam tylko koncowy ale nie wiem jak chodzi bo zawsze siedze w srodku i nie wiem jaki dzwiek zostawiam;p AleksanDDR - 2007-05-17, 20:18 Skończył mi się środkowy tłumik a tylny jest już na wykończeniu w związku z tym mam pytanko jak najtaniej uzdatnić trabanta do jazdy, bo teraz jest zdecydowanie za głośny. Robak ile kosztowały materiały na wydech bo konstrukcja bardzo zmyślna:) a jeśli najtańsze jest rozwiązanie standardowe to czy ktoś zna jakiś tani sklep internetowy bo w Poznaniu wszystko do Traba strasznie drogie:( Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam:) Piotr Stańczewski - 2007-05-18, 07:45 Hm, ja w Krakowie dopytywalem o tlumiki, a w zasadzie caly wydech, ale raczej jakos nie za bardzo znajdowali sie chetni zeby sie okreslic czy cos takiego w ogole beda miec... Skonczylo sie na adaptacji tlumika z jakiegos samochodu, ktory lezal sobie nieuzywany u goscia co mi to spawal, no i jeszcze wycieczce po rurki do firmy trudniacej sie robieniem wydechow, gosc wskazal kupe ze "starymi" wydechami ktore zlomuja, po chwili udalo sie znalezc zdrowe rureczki o odpowiedniej srednicy z kilkoma zakretami, gosc nie chcial nic za ten "zlom" Tak ze mnie wydeszek kosztowal tyle tylko co za spawanie wyszlo. JaJer - 2007-05-20, 00:15 Nie jest to dobre miejsce na tłumik. Raz że za gorąco, a dwa to tłumik powinien być na zewnatrz pojazdu. Piotr Stańczewski - 2007-05-26, 13:13 ale on jest na zewnatrz.... :) idzie po przekatnej pod fotelem kierowcy kierujac sie na zewnatrz :] a pozniej juz tylko rureczka dociegniete do tylnego kola... zreszta... wyglada na to ze trabik jeszcze chwile nie wyjedzie (lakiernik niby zapodkladowal) wiec do jakis testow jeszcze bedzie trzeba troszke poczekac.... (nie za bardzo widze jakies inne miejsce na ten tlumik przy opcji ze wydech konczy sie przed tylnym kolem ... oczywiscie pomijajac rozwiazania z jakimis nawrotami o 180 stopni w kilku miejscach...) Pudzian - 2007-06-23, 18:43 witam mam takie pytanko do wszystkich czy ktos montowal dwu rurke w 601 poniewaz mam dwie fajne koncowki i chcialbym tak sobie zrobic ale niemam pomyslow moze ma ktos fotke jak to od spodu wyglada a i jeszcze jedno pytanko chce wywalic tylni tlumik czy bardzo glosno bedzie chodzil pozdrawiam shardac - 2007-06-24, 00:13 ryczy jak glupi bez konca, madat murowany. wloz przelotowke z fiata albo motocykla. mateusz105l - 2007-06-24, 10:10 Ja tam jeżdżę tylko na pierwszyn tłumiku(601). Ładnie mruczy i jednak czuć różnicę bez tłumika końcowego- trochę się odmulił. Jajer, mistrz! :) |
