Sebastian W. - 2006-11-19, 16:38 Pisałem kiedyś, że chcę wsadzić do trabanta silniczek malucha i spiąć go ze skrzynią trabanta.Zrobiłem to i teraz mam już swoją niezawodną rakietę.Mój trabant potrafi zamknąć licznik i zdarzyło mi się ciągnąć lawetę z dopiero co kupioną SYRENKĄ do remontu.Do tej pory zrobiłem już 30.000km i zaglądam tylko pod maskę na stacji benzynowej gdy tankuję.Maszynka jest super. macq - 2006-11-19, 17:15 e, trabancik z silnikiem trabancika tez jest niezawodny i mocniejszy od malczanowego arek_353 - 2006-11-19, 17:17 no to kolego gratuluje :) ważne , że ty jestes zadowolony ze swojego projektu nie patrz na opinie innych :P Rafał Kośka - 2006-11-19, 19:02 Grunt to obrać cel i do niego dążyć. Najlepsza w tym wszystkim jest satyswakcja. W sumie zmieniłeś tylko ilość suwów pracy:)30.000 km tylko tankując...nie zapomnij o wymianie oleju;) Pudzian - 2006-11-19, 20:06 A masz moze jakes foto kiedys myslalem nad swoim zeby zmienic ale to narazie daleke plany. Jestem ciekaw jak to wyglada. pozddro!! arni-piotr d - 2006-11-19, 20:19 też mi sie wydaje że 2wu takt jest leprzy i napewno mocniejszy od 4ro suwu Marek Miller - 2006-11-19, 22:15 Witam..Mam pytanko interesują mnie dwie rzeczy jak wykonałeś redukcję - koło zamachowe-sprzęgło oraz w jaki sposób rozwiązałeś chłodzenie a alternator i rozrusznik???????? Bo może będę miał okazję kupić traba bez slnika a mam silnik od malucha POzdrawiam 
kuba_krakow - 2006-11-19, 22:58 nie uwierzę jak nie zobaczę... silnik z kaszla to nieporozumienie a i slabszy od 601 a i moment ma mniejszy... i w ogóle jakiś taki nijaki ten "motor"... współczuje. ale gratuluje wykonania zamierzonego celu! Sebastian W. - 2006-11-20, 15:14 Silnik maluszka jesy spięty ze skrzynią kołnieżem, sprzęgło jest od trabanta z wspawanym centrycznie i zakołkowanym mocowaniem koła zamachowego od malucha rozrusznik jest od trabanta i alternator też. Chłodzenie to jest tak przerobione obudowy od malucha i zamontowany wentylator od trabanta.Jak ktoś się nie zna to widząc ten silnik myśli że to trabantowski. Spalanie od 5 do 5,5l.A tą przeróbke wykonałem z konieczności, gdyż do swojego silnika bym musiał dokupić nowy wał i nowy gażnik. Arthas - 2006-11-20, 15:38 Znam jednego kolesia który też ma silnik z malacza w trabie i gadał że dobrze się spisuje. Teraz to już chyba auto sprzedał i kupił Trapolo ale ten z malaczowym silnikiem dalej jeździ i go czasem widuję. Gratuluję wykonania Kędzior - 2006-11-20, 19:17 na szubienice !! miedelnica - 2006-11-20, 19:42 znam gościa który ma (a przynajmniej niedawno miał) na sprzedaż całą przekładkę, wszystko gotowe do założenia silnika, bo w sumie jeszcze w aucie. myślę że kupno takiego gotowego zestawu jest duuuużo tańsze (wliczony w niego jest silnik więc będziesz miał 2) i duuużo szybsze, wszystkie straty z drogi prób i błędów Ci odpadają, to już zapłacił poprzedni monter:) daj znać na priva. gościu za ten zestaw wołał chyba 250pln. rzeczywiście chłodzenie oparte było na połączeniu obudowy silnika malczana i trabanta, kryza toczona z jakiś materiałów do łączenia grubych rur kotłowych, sprzęgło itp wszystko spalane tak by pasowało do skrzyni z traba.pzdr Paweł-Yogi - 2006-12-07, 19:22 Proszę o jakieś fotki tego silnika fajnie by było zobaczyć jak to się prezntuje i opisz czy coś więcej przerabiałeś w tym silniku mocowania itp pierdułki nie wliczając redukcji na silniku i sprzęgła. Pudzian - 2006-12-08, 15:59 TWZ NATO CZEKAM!!!!!!! rafał - 2006-12-08, 22:49 Witam jestem tu nowiutki i co prawda nie mam trabiego ale syrenke a one maja pokewna dusze. No ale wracajac do tematu ostatnio bylem na złomie i wypatrzyłem trabancika własnie z silnikiem maluszka zrobiłem zdjecia ale komórka wiec jakos wiele do zyczenia pozostawia Pudzian - 2006-12-09, 10:54 rafal to wzuc je lepsze to niz nic pozdro MarkusMM - 2006-12-10, 09:58 Cześć Rafał. A możesz wrzucić tą fotkę???????? Zawsze lepsze to niż nic. Prośba do Sebastiana W. Czy dałoby się jakąś fotkę zrobić i wrzucić tutaj na formu???????????? Pozdrawiam
MarkusMM - 2006-12-10, 11:07 Acha. I mam jeszcze jedno pytanie????? Jak to wygląda Z punktu prawnego - no bo to jest inny silnik. czterosuw, inna pojemość. Jak załatwiłeś sprawę w wydziale komunikacji??? Pozdro
Spike Spiegel - 2006-12-11, 17:21 Markus, Polskie prawo jest bardzo porste do ominięcia :) Prosty (i żywy) przykład. Mój szanowny tatuś ma malczara. Wszystko by było wpożo, gdyby nie to, że to model ELX, z najwyzszym wyposażeniem. Gdzie tu problem? Ano w tym ze data produkcji jaka jest w dowodzie, umowie i płytce znamionowej to '76 :|, a silnik to nie 650 a 600 :| Jak to możliwe? Kupił takiego :] Okazjue się że jedyne elemnty z '76 to przedni fragment płyty bagaznika (z numerami nadwozia i tabliczką) oraz blok silnika, natomiast resztę wyprodukowano w 98 :) W teorii malczar stary, w praktyce prawie jak nowy, swoją drogą jest na sprzedaż, stan dobry!) Więc jak widać, wystarczyłoby, zebyś miał silnik 600 i nie musisz się przejmować papierami (szczególnie, ze w nowych dowodach jest tylko pojemność, moc (po kiego sam nie wiem), oraz typ paliwa wiec nie trzeba by było nczego zmieniać Sebastian W. - 2006-12-11, 21:11 Zrobiłem już zdjęcia i jutro postaram się wrzucić na forum linki. MarkusMM - 2006-12-11, 21:48 A no tez prawda Spike. Tylko faktycznie po co ta moc i pojemnośc w dowodach to nie wiem. Fajnie Sebastian.. Dzięki Pozdrówka
Spike Spiegel - 2006-12-12, 18:42 Może po to żeby blacharze przyczepili się, ze masz podrasowane auto i nei pojechałeś nim na hamownię? Kolejny za...ec dostał tylko kasę za taką głupotę :/ Pudzian - 2006-12-12, 21:28 czekamy na fotki ryhu - 2006-12-13, 20:03 UWAGA Trabant z silnikiem Malucha i po innych lekkich przeróbkach stoi na szrocie w Rzeszowie (ul. Ciepłownicza). Można obejrzeć. Warte uwagi są zderzaki starego typu, felgi i deska. Wszystko to w niezłym stanie. Ratujcie to nim go potną... MarkusMM - 2006-12-14, 13:05 Cześć Rychu. w którym miejscu to stoi ten trabant bo bym pojechał zobaczyć bo będe w sobotę w rzeszowie albo na tygodniu pozdro macq - 2006-12-14, 13:16 ooo, siadam na motor i jade :) macq - 2006-12-14, 13:20 Markus jak chcesz to sie zgadaj sie ze mna, masz kom 665403846, pokieruje cie ryhu - 2006-12-14, 18:47 Warto uratować choć część tego auta bo jak tam zostanie to w całości go zutylizują. Ja tego nie zrobie ze względu na brak czasu. Więc do dzieła koledzy. macq - 2006-12-14, 20:43 ja pojade w sobote bo dzisiaj nie zdazylem przed zamknieciem. a auto godne uwagi :) Wezme pewnie zderzaczki i jakies detale, silnika nie ruszam, wiec też zachecam do podjechania i kupienia... o ile jeszcze stoi:S zobaczymy w sobote MarkusMM - 2006-12-15, 23:50 Kurcze ja nie wyrobię w ten weekend Dopiero we wtorek podskoczę zobaczyć jeśli jeszcze będzie Ale Dzięki macq za numer telefonu jak coś to zadzwonie do Ciebie i powiesz czy warto jechać Pozdro Spike Spiegel - 2006-12-16, 01:52 FOTY FOTY FOTY Lud wysuwa postulat o FOTY! macq - 2006-12-16, 08:53 Ludu! dzisiaj beda foty MarkusMM - 2006-12-16, 10:34 hehehe Postulat o foty dobre to ja też się podpisuję pod tym postulatem MM:-) macq - 2006-12-16, 11:19 bardzo prosze: http://marczak.hng.pl/kret/tramp okazuje sie, ze to jest przeszczepione ze skrzynia. Skrzynia idzie przez jaskolke (:L), sa przesuniete pedaly, dorobione sanki, poloski etc. Poloski to wogule sa na chama przyspawane do trabantowych przegubow. Silnik wisi nad ziemie nizej niz tlumik w oryginale (nie mialem miarki zeby zmierzyc) Ogolnie jakos takos smiesznie... MarkusMM - 2006-12-16, 12:10 dzięki macqu kijowo to wygląda ja myślałem że gościu wstawił tylko silnik as tu się okazuje że na hama jest i skrzywa wstawiona straszna prowizorka i nawet stara maluchowska prądnica jest wstawiona wogóle to dziwnie wygląda.......... czegoś takiego to ja bym trabantowi nie zrobił SEBASTIAN - zrób fotki swojego i zamieść gdzieś polease. Bo pisałeś że tylko sam silnik wstawiałeś. Pozdro
macq - 2006-12-16, 12:23 Wiecie co... tak sobie mysle... skrzynia w maluchu jest odwrotnie jak tu,czyli teoretycznie ten trab powinien miec 4 biegi do tyłu i 1 do przodu :S MarkusMM - 2006-12-16, 12:30 Ty macq faktycznie masz racje. W maluchu jest przecież odwrotnie. No to może jeździł na wstecznym
Albo gościu coś pokombinował w skrzyni może diabli wiedzą chyba nie będę jechał go oglądać - wszystko widać na fotkach, a to nie to co chciałem. Ale dzięki macq za fatygę Pozdro
macq - 2006-12-16, 12:39 Pozatym nie ma juz deski, zderzaczkow i wogule wydarte wszystko co bylo godne uwagi... tyle, ze zostala tapicera biala ale na chama przykrecona wkretami. Btw ktos kiedys dawal fotki swojego malucho- trabanta :) Paweł-Yogi - 2006-12-16, 18:23 Faktycznie spierniczona robota myślałem że to będzie silnik do skrzyni Trabanta przykręcony a tu jakiś wynalazek się okazał. ---------------------------------------------------- Trabant601s rocznik 85 ---------------------------------------------------- Spike Spiegel - 2006-12-16, 19:36 Ja nawet wiem co pokombinował :) To nie skrzynia jest odwrotnie jak sądzę tylko dyferencjał. Jeśłi przestawisz dyferencjał o 180 stopni to biegi do przodu stają się biegami do tyłu i na odwrót. Szczeże - fuszerka, tez się spodziewałem czegoś lepszego P.S. Lud dziękuje za FOTY :D macq - 2006-12-16, 20:12 Ludu, jeśli odwrocisz skrzynie, odwrocisz też dyfer.. czyli musiał coś kombinować w skrzyni picia353 - 2006-12-19, 02:10 Albo najpierw wstawił a puźniej się okazało ze ma 4 biegi do tyłu i oddał na złom hehehhe :] Zbyszek 601 - 2006-12-19, 08:57 Najlepsza jest butelka po ketchupie :-] Sebastian W. - 2006-12-19, 19:03 Panowie nie wiedziałem jak je zamieścić, więc je przesłałem prezesowi C.T. a ja wstawiłem sam silnik i gażnik.Reszta jest od trabba.A co do tego co opisujecie to można przekręcić koło mechanizmu różnicowego odwrotnie i będzie 4 do przodu i 1 w tył.Wystarczy tylko podszlifować wewnątrz skrzynie biegów w jednym miejscu. MarkusMM - 2006-12-19, 23:09 fajnie Seba ze dałeś fotki. No można tak pewnie zrobić ale to jużzbyt kombnowane - skrzynia od malca w trabie nie bardzo troche A to co masz Ty to oki . Sam silnik i gaźnik to rozumiem mam nadzieję że fotki bedąszybko zamieszczone CZEKAM (Y) Pozdro Kozak - 2006-12-20, 10:33 A ja teraz opracuje nad silnikiem z Tico tak tak Tico. Po udanych eksperymentach z 353 teraz trzeba iść dalej. Wiem że 2T to jest duch DDRu ale czasem gdy chodzi o praktyczność konstrukcji sentymenty trzeba zostawić niestety. Pozdrawiam wszystkich konstruktorów i obiecuje że opublikuje komplet dokumentacji na CT jak bedzie gotowe, Spike Spiegel - 2006-12-20, 21:53 Też myślałem właśnie o Tico jeśli chodzi o Swap MarkusMM - 2006-12-22, 17:55 KIEDY BĘDĄ TE FOTKI?????????????????????????????? Spike Spiegel - 2006-12-22, 23:15 Poproś tak jak ja "Lud wysuwa postulat o FOTY!!!" :P kuba_krakow - 2006-12-23, 17:22 po to, że jest kategoria B1 ograniczona masą i mocą pojazdu chociażby. a przecież silnik kaszla można włączyć w drugą stronę jak mniemam gdyż ponieważ CC700 i 126BIS mają ten sam typ silnika tyle, że w BIS'ie kręci się w prawo a w CC w lewo. Spike Spiegel - 2006-12-23, 18:22 bo CC700 to rozwiercony silnik malczara 650 :P a silnik BIS'a jest wyciagnięty z simci :P Dwa różne silniki to są kuba_krakow - 2006-12-23, 19:03 co nie zmienia faktu, że każdy silnik (może prawie każdy) da się odpalić w drugą srtonę - wiadomo trzeba rozrząd poprzestawiać i zapłon MarkusMM - 2006-12-23, 19:53 Poproś tak jak ja "Lud wysuwa postulat o FOTY!!!"
MarkusMM - 2006-12-23, 21:11 dobre Spike dobre
MarkusMM - 2006-12-23, 21:12 LUD WYSYŁA POSTULAT O FOTY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
picia353 - 2006-12-23, 22:23 http://marczak.hng.pl/kret/tramp MarkusMM - 2006-12-23, 23:50 NIe te fotki te już widziałem Chodzi mi o te co zrobił Sebastian. Gdzie jest silnik od malucha połączony ze skrzynią od traba Spike Spiegel - 2006-12-24, 00:54 Co prawda to prawda, wszystko da sie odpalić na opak :), chociaż efekty mogą być czasami śmieszne a czasmi straszne :D (hm... włączasz wsteczny a tu dupa, bo do przodu jedzie :D) Sebastian W. - 2006-12-27, 14:02 Panowie te fotki z silnikiem i skrzynia malucha to nie moje. Sebastian W. - 2006-12-27, 14:16 Ja przesłałem te fotki do prezesa klubu.Mój trabb jest żółty.A co do silnika od malucha to ten silnik kręci się w ta samą strone co i trabantowski.Przełożenie jest na mechaniżmie różnicowym.Ja wcześniej myślałem nad silnikiem od HONDY CBR 100F, ale wtedy bym nie miał wstecznego.Ale za to 6 biegów do przodu i 120km. MarkusMM - 2006-12-27, 14:24 Ja wiem Sebastian żete fotki co są to nie Twoje. Widzę że prezes coś sobie w kulki leci. przecież już chwilę czasu minęło odkąd je wysłałeś. A tego to nie wiedziałem że silnik od malca się kręci w tąsamą stronę co od traba. Ale to chyba dobrze - przynajmniej można go wsadzić do traba. A mam takie pytanko - czy mógłbyś wysłać te fotki do mnie na meila bo mnie ciekawość zżera, a widzę że się nie idzie doprosić od prezesa. Jeżeli możesz to: marek_miller@tlen.pl Pozdrawiam
MarkusMM - 2006-12-27, 18:30 Seba czemu sprzedajesz tego traba??? Przecież to w sumie unikat z silnikiem malucha. No chyba że masz faktycznie poważny powód no to trudno. Szkoda Pozdrówka
macq - 2006-12-27, 20:31 sebastian- jak cos, to ci udostepnie moje ftp. Jak cos to mail albo gg masz w profilu MarkusMM - 2006-12-27, 20:48 oooo tak by było najlepiej papieju - 2006-12-28, 08:53 Ktoś tu bzdurę napisał - CC700 to nie rozwiercony silnik od 126, tylko ten sam silniczek co w Bisie. A bis i 126 to wbrew pozorom inne auta. CC700 to silniczek od jakiejś alfy małej, stąd jego problemy w rozruchem w zimie, wilgocią itd - straszna pomyłka. Ale na 100% to nie ten sam motor co w 126. Dzwonią, ale nie wiesz w którym kościele - wał kręci sie w 2 stronę w bisie na podobnym silniku co CC700 Spike Spiegel - 2006-12-29, 00:18 Ktoś tu bzdurę napisał Ten ktoś to ja :) i otóż muszę cię poinformować iż rozbierałem silniki 126 (ba nie jeden) i CC700 i są mają takie same głowice, bloki i wał. Cylindry i tłoki różnią się rozmiarem jedynie. A jeśli chodzi o teorię Alfy to tu się mylisz. Po pierwsze primo znajdź mi alfę z silnikiem 700ccm. Jeśli chodzi o BISa to ciekawe jak miałby się kręcić w drugą stronę. Według tej teorii BIS miałby 4 biegi do tyłu picia353 - 2006-12-29, 01:27 hmmmm albo mi sie wydaje albo 126 był chłodzony powietrzem a bis wodą więc teoria o takich samych blokach raczej odpada...albo sie myle Sikor - 2006-12-29, 15:43 I Picia się nie mylisz, a co do konstrucji samego silnika to nei simca, nei alfa, a Lancia! pelu-p - 2006-12-30, 00:47 dokaldnie, bis mial silnik z lanci , a nie alfy!! macq - 2006-12-30, 18:17 http://marczak.hng.pl/markus tu sa foty prawdziwego malucho-trabanta ;] MarkusMM - 2006-12-30, 19:20 Dzięki Macqu i Sebastian. Wreszcie są fotki prawdziwego 601 tylko z silnikiem od malucha. Nie wiem jak inni forumowicze na to popatrzą i ocenią, ale mnie osobiście się to podoba nawet i szacunek dla wykonawcy. A najważniejsze w tym wszystkim jest to że cel osiągnięty i autko jeździ bez problemów. Pozdrawiam
Spike Spiegel - 2007-01-02, 01:49 Dziwne według mnie... ale skoro jeździ :D Sebastian W. - 2007-01-05, 21:34 jeździ, jeździ i to jak! Spike Spiegel - 2007-01-06, 02:18 Ja tam zostaje przy zweitakcie i tak :P kuba_krakow - 2007-01-13, 01:11 jezu CC700 się w lewo kręci a inne w prawo. Trabant też w prawo. Dziwne?? Nie. bo skoro syfiasta CC700 ma skrzynię bardzo podobną do BIS'a to musi się kręcić w lewo co by ta "autosugestia" jeździła do przodu. a z malucha to tylko dobre są uszczelki drzwi. HEJ!! Spike Spiegel - 2007-01-13, 02:33 Z malucha to dobre są żyletki :] Misio601 - 2007-03-06, 12:56 Otóż to. Jak można profanować Trabanta tym silnikiem? A swoją drogą, to czemu nie ma przeróbek w drugą stronę ("en-den-den" w 126p)? MarkusM - 2007-03-06, 13:24 Misio601 bardzo prosta odpowiedź. Po prostu niemieccy inżynierowie tak pomyśleli konstrukcję trabanta żeby jak ktoś będzie miał dośc dwusuwa to trochę pomyśli, powysila się, pokombinuje i zaadoptuje tam inną jednostkę napędową. Natomiast nasi Polscy inżynierowie (po części też i włosi) nie pomyśleli nad tym. Zresztą jak jest w maluchu silnik mocowany - porażka. tłucze całą budą. Niewyrównoważony i go telepie na wszystkie strony. A że podobnjo jest go najłatwiej zaadoptować do trabanta to już inna kwestia... Marcin & Marta - 2007-03-06, 15:42 Zastanawia mnie jedna rzecz.Ponoć w maluchu jest silnik tak skonstruowany,że tłoki chodzą razem.Prawda to? Jeśli tak to dlaczego? ryhu - 2007-03-06, 18:37 Prawda. Tłoki w Maluchu chodzą razem. W jednym cylindrze zachodzi sprężanie, a w drugim wydech. MarkusM - 2007-03-06, 19:42 Heh Ryhu prawde gada. Polać mu mixolu
macq - 2007-03-06, 20:36 picia353 - 2007-03-06, 23:00 Bo mysl techniczna tego silnika jest z 1920r mitek - 2007-03-07, 02:20 a co do swapów silnika w kaszlu to silnik zastawki to standard,wrzucają jakieś 900, nie wspominają o silniku z alfy 166 i z corrado. Ja przed trabbem miałem kaszla i przymierałem się do wrzucenia 353 i wymienienia skrzyni kaszla na skrzynie cc 700 (ma inne przełożenie dyfra i synchronizowana jedynkę a tak to identyczna jak w kaszlu) wbrew pozorom łatwiej to wykonać jak w trabbie. Niestety brakło czasu, chęci i kasy, a z czasem kaszel zaczął tak sie rozsypywać że nie było gdzie czemu robić swapa Taka mała ciekawostka: W CC 700 silnik to trochę wzmocniony silnik kaszla z chłodzeniem zamienionym na wodne. Skrzynia to zmodyfikowana skrzynia kaszla. W takim razie jedna rzecz powinna się nie zgadzać kaszel ma napęd na tył, a cc na przód. Cały zespół napędowy jest zamontowany w lustrzanym odbiciu jak w kaszlu. Czyli CC powinno mieć 4 biegi do tyłu. I tu się nasi polscy inżynierowie pochwalić mogą pomysłowością Silnik w CC kręci się jako jeden z niewielu na świecie silników w lewą stronę ech ładnie sie rozpisałem 
qbak - 2007-03-07, 09:41 Tłoki chodzą razem, bo to czterosuw. Inaczej byłoby tak, że miałbyś: praca(1)/sprężanie(2)-wydech(1)/praca(2)-ssanie(1)/wydech(2)-sprężanie(1)/ssanie(2) i chodziłby jak silnik w T25A (Władymirec) czy Ciapku (Ursus C330). Bo dwa suwy pracy następowałyby po sobie w kolejnych dwóch połówkach obrotu, a potem miałbyś dwie połówki "jałowe". Dzięki temu, że tłoki chodzą razem masz pracę w co drugiej połówce obrotu. W dwusuwie ten problem nie istnieje
Tito Ortiz - 2007-04-11, 16:48 Witam Mam ytanko czy ma ktoś zdjęcia Trabiego z silnikiem od maluch :>?? Bo linki powyżej nie chodz :( A ciekaw jest jak to wyglada :D Chciałbym sie zapytać też czy ktoś przekładał 1.1 silnik do 601?? I czy duzo z tym roboty i co trzeba zrobić:)?? Bo wiem ze sprężyny trzeba przełozyć , zbierznośc ustawić itp czy cos jeszcze :>?? Pozdrawiam :D macq - 2007-04-11, 18:47 przenosiłem sie na inny serwer i niestety fotki zaginely w akcji... :\ macq - 2007-04-11, 18:49 o sorki, zapomnialem, ze mam na innym dysku te fotki, zaraz zarzuce :] Tito Ortiz - 2007-04-11, 22:42 ok to ja oczekuje na jakieś fotki:) Z góry thx :) Pozdro macq - 2007-04-12, 20:34 wrzuce tylko sie uporam z linuxem bo dziad mi sieci nie widzi :/ Tito Ortiz - 2007-04-12, 22:45 acha ok spoko spoko:) Czekam:) Mam pytanko na którym silniku Ci sie lepiej jeździ:)?? A no i jak dopasowałes skrzynie z silnikiem :>?? Dzięki z góry za wszystko:) Pozdrawiam Tito Ortiz - 2007-04-19, 20:05 Wiec jak tam te fotki:)?? Cały czas czekam :) warcab - 2007-04-19, 21:06 tez chetnie bym zobaczyl te fotki Eagle - 2007-05-01, 12:34 silnik z 1,1 w 601 --- bez przerobki przedniego zawieszenia nei dasz rady bo 601 ma resor poprzeczny a 1,1 sprezyny. Ale na allegro widzialem 601 z silnikiem od vw polo i przespawanymi kielichami i zawiecha z polo Eagle - 2007-05-01, 12:36 Wrzuciłem jedna fote na imageshacka: [URL=http://imageshack.us][IMG]http://img297.imageshack.us/img297/9617/11111111111dl5.jpg[/IMG][/URL] jak komus malo to mam na dysku tez inne ujecia i wysle na maila. Eagle - 2007-05-01, 12:37 sorki: http://img297.imageshack....11111111dl5.jpg turnow - 2007-05-01, 20:49 szkoda że nie ma opisu jak to było robione (coś w stylu ja zrobić 353) no i więcej fotek MarkusM - 2007-05-02, 06:28 Jak coś to ja mam chyba 5 fotek tego traba. Napisać meile kto chce to wyśle. Pozdrawiam Michał C. - 2007-05-07, 10:17 ja bym prosil czarmiallegro@wp.pl Tito Ortiz - 2007-05-26, 19:42 steve5@tlen.pl Poprosze fotki :D |
