Mateusz105l - 2006-02-10, 21:10 od 2och miesiecy jestem w posiadaniu pewnej 601ki.kupilem ja z zatartym silnikiem. oczywiscie chce go wymienic, ale narazie cisza- nikt nic nie ma. oprocz tego mam nastepujace problemy, ktore nie za bardzo wiem jak rozwiazac, bo jescze nigdy nie grzebalem w trabach, do tej pory byly tylko syreny. wiec przy zdejmowaniu zderzaka( musialem wyklepac) urwalo sie jego mocowanie do podwozia z prawej strony. urwalo sie razem z podloga;/ jest teraz taka mala dziura ;] nie mam dostepu do spawarki( na parkingu pod blokiem to troche ciezko by bylo) poza tym trampek nigdzie nie moze przeciez pojechac o wlasnych silach, bo jak juz mowilem silnik zrobil karate. no i tu moje pytanie, jak mozna ta usterke zlikwidowac.. problem drugi. pomiedzy maska i lewym blotnikiem jest szpara na 2 cm, sypie sie do srodka komory snieg, tak samo w miejscu gdzie maska styka sie z podszybiem. jako, ze trab jest po malym dzwonie maska jest peknieta. oczywiscie bedzie wymienona, mam juz druga. dzisiaj udalo mi sie jeszcze ja zatrzasnac, tak ze nie sposob jej otowrzyc. cieglo sie wysuwa, ale @!#$ to daje ;/ jak zlikwidowac te szpary, no i jak ja otworzyc??? problem trzeci przednie reflektory strasznie sie ruszaly- prawie wypadaly. dzis przykrecilem je srubami( te ktore wychodza z helmu do zakola). niby pomoglo, ale pomiedzy ramka, a elementem optycznym u dolu jest szpara na dwa palce. szersza czesc ramki jest naturalnie " na gorze". nie wiem, czy tak powinno byc, bo poprostu nie mam punktu odniesienia. i tu moje pytanie, a jednoczesnie prosba. czy ktos z wawy, badz okolic moglby mi pomoc uporac sie z tymi usterkami? jesli chodzi o traby to dopiero moj debiut, chcialbym poprostu zeby ktos z doswiadczeniem rzucil na to okiem, cos doradzil pozdrawiam picia353 - 2006-02-10, 22:15 Ejjjjjjjjj warszawiaki !!!!!!!!!!! Co z wami???? quba, ciocia, tomus :) Qbs - 2006-02-10, 23:45 Chyba kupiles pruchno  ale niech ktos doswiadczony zerknie, bo chyba powalczysz z nim troche. A co do silnika to 15 minut roboty i masz wymieniony, tylko musisz posiadac sprawny caly silnik, bo w wymiane walu to ja bym, sie nie bawil raczej, ale to tez zalezy. szybciej wlozyc drugi, bo pelno ich wszedzie 
shardac - 2006-02-11, 00:07 Uuuu... wyglada, ze kupiles trupa. Mam nadzieje, ze nie przeplaciles :p A mi dzisiaj ktos urwal zderzak :P Zderzak moze na razie zdejmij, poki nie zrobisz reszty auta, pewnie bedzie wiecej spawania, o ile ebdziesz sie chcial tym zajac. Maske, skoro polmana, rozszarp do konca ;p. Podwaz, Ewentualnie sprobuj ja wypchnac "od dolu" poprzez komere silnika. A szpara moze zonaczac solidnijszy dzown swiatlami, turdno tak bez rzpynajmnei jzdjec ocenic ;/ macq - 2006-02-11, 08:44 Mateusz ty go czasem nie dostałeś za free? :P Jezeli mowisz o zderzaku przednim to trzeba wspawac nowe mocowanie. Potrzebny jest migomat bo zwykla blache przepalisz Po wymianie maski i wyregulowaniu jej szpary powinny zniknąc. A otworzyc mozesz ja srubokrętem. A szpara miedzy ramką a el. optycznym jest spowodowana prawdopodobnie skrzywieniem się mocowań tegoż elementu albo spadniecie z nich reflektora Mateusz105l - 2006-02-11, 10:31 nie dostalem za free, wziolem go za stowe, wiec mysle, ze i tak tanio. Qbs, jesli masz jakis namiar na silniczek, to poprosze- szukam juz 2gi miesiac i nic nie moge znalezc, a jak juz pojawia sie cos, to za kosmiczne pieniadze. obywatele, pomozecie :>:>?? [img]http://img152.imageshack.us/img152/6085/bez5oj.jpg[/img] [img]http://img152.imageshack.us/img152/9170/tylll4ou.jpg[/img] Maciek - 2006-02-11, 12:22 Nie jestem wszystko wiedzący, ale jak coś to mogę zerknąć i coś doradzić (jeżeli będę w stanie). Wydaję mi się że problemy które opisałeś nie są dla mnie tajemnicą. mail: emo66@wp.pl tel: 502864300 Goofy - 2006-02-11, 15:23 Sądząc ze zdjęcia, to maskę spokojnie otworzysz śrubokrętem:)Obawiam się jednak że przód Twojego Traba ucierpiał dość znacznie. Może się okazać, że nowa maska może np. nie pasować na długość. Wtedy potrzebna będzie interwencja DOBREGO blacharza, który by to spasował jak należy. Możliwe również, że właśnie z powodu odkształceń przodu nie trzymają się mocowania reflektorów. Sam mam Traba z prostowanym przodem, i na swoim aucie widzę jak ważne jest poprawne wyklepanie i pasowanie po wypadku. Trabi do dziś ma zbieżnego zeza :P pozddrawiam i życzę postępów w remoncie :) Qbs - 2006-02-11, 15:35 No co do silnika to masz opcje szukania w ogloszeniach, albo latwiej pochodzic po szrotach, bo maja tam czasem tego duzo. Poza tym powiedz do jakiej kwoty mozesz ten silnik kupic? Kargul - 2006-02-11, 19:20 U mnie na szrocie za silnik w dobrym stanie jest 150zł, a w trche gorszym 100zł Sikor - 2006-02-11, 19:23 Jak będziesz tak czekał, to Ci trabanta rdza zeżre, że Ci tylko duroplasty zostaną. Przejedź się na strażacką, podjedź na nowolipki popytaj ludzi w w jednym i w drugim, mają czasami namiary. Albo zbieraj kasę i rób remont. Wtedy będziesz przynajmniej wiedział, co masz w tym silniku. misza - 2006-02-11, 21:01 ze szrotów po tej stronie wawy polecam szrot macierzysz[ to jest na przedłóżeniu ul sochaczewskiej. najlepiej ze skrzyżowania w babicach w lewo i na rondzie jeszcze raz w lewo] telefonu tam nie posiadam, ale pan jest rozsadny cenowo. drugi to szrot Berti ul. hubala dobrzanskiego 21 tel022722 00 75 (tu już ceny warszawskie). przy okazji mam apel żeby złomować traby w tym pierwszym na sochaczewskiej. przynajmniej można z nich coś odzyskać bo na strażackiej doprosić się u jaśnie panów jest tak ciężko ze trafia@#$%. są tacy nieprzyjemni bo żałują ze nie są w tej czesci zagranicznej i mało kasy im kapie (gniotą wszystko jak leci) Mateusz czy twoja 105 jest czerwona i stoi na Górcach? pozd.misza P.S. Acha a w łomiankach na ul. brzechwy jest pan złota rEka od silnikow i zawieszeń. 30 lat przy trabach- nie ma tajemnic, polecam 9 Mateusz105l - 2006-02-11, 21:21 chodzilem za silnikiem. na zomisie spiewaja 250 zl, a nawet nie wiadomo czy silniki sa sprawne. najchetniej kupil bym jakis silnik do 200zl sikor- juz jeden samochod mam w remoncie i narazie na brak wrazen i pieniedzy nie narzekam misza- czerwona syrena byla kolezki, ale zostala sprzedana chyba w czerwcu zeszlegu roku- poszla do blonia Sikor - 2006-02-11, 22:05 To trza mierzyc siły na zamiary, a nie kupować ponad stan i obudzić się z ręką w nocniku. macq - 2006-02-12, 07:43 250 zeta to tak strasznie duzo? tyle kosztuje sam wał... Kędzior - 2006-02-12, 10:01 osobiście jestem przeciwny kupowania silnika nba złomie. Nie wiadomo co to jest, ile czadsu stoi nieruszany. Może być tak że kupisz silnik pośmigasz na nim tydzień i się zatrze. Silnika dalej nie będziesz miał ale oprócz tego to jakoś lżej w portfelu. magik - 2006-02-12, 10:57 A ja z chęcia pomogę przy remoncie silnika.Jeśli go wymontujesz i przywieziesz to nie ma najmniejszego problemu. Przy 601 robię wszystko. Nie ma dla mnie rzeczy niemożliwych. Musisz się tylko liczyć z kosztami tj regeneracja wału ok 300 zł plus jakaś robocizna. Jakby co to mój nr 607960624 Tomek Qbs - 2006-02-12, 12:09 A może pomyśl nad opcją kupienia jeszcze jednego traba z dobrym silnikiem. Wtedy bedziesz mogł spokojnie poskladac sobie z dwóch jednego i to co niepotrzebne zezłomować. Myśle, że do 300zł kupisz coś fajnego. Ja swojego za 550zł sprzedałem a był Extra  Poza tym odejdzie Ci kwestia krzywej budy po dzwonie. POmyśl o tym.
macq - 2006-02-12, 12:24 magik - 2006-02-12, 13:21 \Wał po regeneracji. Zajrzyj może tanio kupisz. To jest wał nowego typu. Dobrze by wiedzieć jaki masz u siebie monsz - 2006-02-12, 17:03 cze mamy silnik od 601 . samochod byl kupiony 4 lata temu i jeździł tzn. cos się działo z zaplonem (pewno trzeba go ustawić). stoi w garażu razem z całą resztą (tzn cały 601)mieszkamy w Markach pod warszawą jak by ci się chciało przyjechać i obaczyć to nie ma sprawy. cena do negocjacji. Mateusz105l - 2006-02-12, 20:59 dzieki za odpowiedzi monsz, skontaktuje sie z Toba na dniach jak sytuacja u mnie sie wyklaruje monsz - 2006-02-12, 21:03 oki. w razie czego będziesz rozmawiał z moim chłopem szymonem. to on jest zarządzającym :) Mateusz105l - 2006-02-13, 21:14 dzis udalo sie otworzyc maske... razem z pasem przednim ;D Mateusz105l - 2006-02-18, 18:15 odswiezam temat dzis wziolem sie za demontaz silnia. podobno 15 minut max.. mi to zajelo 4 godziny, a i tak jeszcze nie jest wyjety. narazie sa zdemontowane cylindry,rozrusznik, zluzowany alternator, . tylko mam jeden problem. sruby mocujace blok ze skrzynia u gory z latwoscia daly sie odkrecic, gorzej jest z tymi na dole. gwint sie" wyslizgal" i kiedy zakladam, czy to oczkowy, plaski czy nasadowy klucz za @!#$ nie daje sie odkrecic, tylko stoi w miejscu. podobnie sprawa wyglada z durga sruba ktora jest na dole bloku silnika. w jaki sposob mozna to odkrecic, nie robiac znacznych szkod? aha. odkrecilem sruby mocujace gaznik, ale nie mozna go wyjac, bo blokuje wspornik pasa przedniego. i tu moje pytanie. czy zostawic go taK jak jest, czy wykrecic kopulke i go zdjac? juz jest postanowione, ze silnik zostaje, tylko wymieniam wal Qbs - 2006-02-18, 18:26 A po co demotowales cylindry? No widocznie masz mocno zapieczone te sruby. POlej to pepsi, albo wd40 albo postukaj mlotkiem lekko. Powinny sie wszystkie odkrecic. Gaznik wyjmuje sie bez problemu. Ja wymienialem u siebie rekordowa liczbe razy gaznik i wiem ze wychodzi bez klopotu. macq - 2006-02-18, 19:15 Qbs ale wez pod uwage ze nowy typ nie wyciagniesz tak "górą". Trzeba ściągnąć ten "cycek" albo po prostu sciagnąć od dołu czyli odkrecić alternator i dołem... Jeśli chodzi o zapieczone śruby to nie jest taki aż kłopot. Trzeba troche poczyscic, popsikać i odkręci się. gwint jest w aluminium, więc uważaj żebyś go nie urwał. Cylindroof sie nie odkreca, zostawiasz je i kolektor, bo latwiej wyciagnac. Ale jak juz odkreciles to ok, teraz postaraj sie ruszyc te sruby macq - 2006-02-18, 19:18 Aha zapomnialem odkrecaj te sruby tylko kluczem oczkowym ew. nasadowym bo zlecisz srube i doopa Goofy - 2006-02-18, 22:38 Jeśli Trabi jest bity z przodu, to mogło się "zmniejszyć" miejsce na wyciąganie gaźnika... H1-1 najlepiej wyjmować jak odkręcisz najpierw to kolanko z przodu( śruba imbusowa 6mm bodajże )...Wtedy wyjdzie bez problemu :) A jak śruby mocujące silnik nie puszczą, to zawsze można spróbować razem ze skrzynią wyjąć, i na warsztacie je odkręcić...:) pozddrawiam Qbs - 2006-02-18, 23:35 A to ciekawe jakim cudem mi sie udawalo za kazdym razem wyjmowac i wkladac oba typy gaznikow i satry i nowy i zadnych problemow z tym nie bylo, a do tego pas przedni mialem troche blizej niz noramlnie bo mi ktos lekko docisnal przod kiedys. Jakis dziwne problemy wymyslacie. Moze na zlocie zrobic konkurs odkrecania gaznika na czas. Mysle ze jestem w tym dobry :-p Sikor - 2006-02-18, 23:45 A skąd wiesz, że to wał? Poza tym nie wiadomo, jak dlugo pojeździsz po wymianie wału. Nie wiadomo w jakim stanie są cylindry, tłoki... Mateusz105l - 2006-02-19, 12:34 wiem, bo wal stoi. tloki sa w dobrym stanie. sruby juz byly ostukiwane, wd40 tez poszlo w ruch, tylko ze gwinty sie wyslizgay;/ jakos damy rade- powoli do przodu dzieki za porady pozdrawiam Sikor - 2006-02-19, 18:01 To będę drążył dalej. Wiesz z jakiego powodu stoi? Wiesz, że nie ma żadnych przytarć z boku na tłokach i cylnidrach? Wiesz, że nie ma luzu na sworzniach i korbowodach? Wiesz, że nie masz progu na cylindrach? Wiesz, że cylindry nie są zowalizowane? Jak odpowiesz na te wszystkie pytania to będziesz mógł decydować co robić z silnikiem. A po mojemu, to wymiana wału bez szlifu silnika to połowiczna robota. Bo niedługo coś innego się sypnie i znów robota...Jak coś robić to raz a porządnie.. Mateusz105l - 2006-02-19, 20:00 przepraszam lozyska na wale sie zatarly. zreszta- jakie to ma znaczenie. poprostu chcialem sie dowiedziec jak rozwiazac te problemy. poprostu Sikor - 2006-02-19, 20:49 Nie przepraszaj. Ja po prostu Ci napisałem jakie problemy mogą wsytąpić. Decydowanie o remoncie silnika przed ejgo demontażem nie ma po prostu sensu. Ja w swoim myślałem, że pierścienie poleciały a okazało się że koszyk łożyska się rozwalił. W drugim natomiast przekonany o konieczności wymiany łożysk i szlifie bloku okazłało się, że tłok raczył pęknąći sie trochęcylindry poprzycierały... Mateusz105l - 2006-02-19, 22:20 panowie, warto ?? http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=86496069 macq - 2006-02-19, 23:24 Warto ale zalezy za ile :) Qbs - 2006-02-19, 23:24 lepiej ten Yankes - 2006-02-20, 20:59 Cena minimalna tego regenerowanego to 100 pln Tomasz J - 2006-02-21, 20:48 A może ma ktoś z Wrocławia serducho bo moje zostało innemu przeszczepione. Kuzyn - 2006-02-21, 22:11 Wiesz z jakiego powodu stoi? Na to pytanie nie da się odpowiedzieć ot tak poprostu. A po mojemu, to wymiana wału bez szlifu silnika to połowiczna robota. W trabancie wały regenerowane wytrzymują czasami bardzo mało. I nie wiem czy za każdą wymianą jest sens robić szlif. Sikor - 2006-02-22, 13:17 Dlatego pytam... Bo kolega jest strasznie hop do przodu, że wymieni wał i będzie ok. Tymczasem, rozbiórka silnika może dość mocno zweryfikować jego hurraoptymizm... macq - 2006-02-22, 14:47 kurde...stoi to stoi, cza wymienić, a nie zastanawiać sie co mu sie stało.. no zatarł sie .... Jeśli cylindy są ok, to co za problem, wymienić... nie jednemu się wał zatarł... i niejednemu jeszcze zatrze Sikor - 2006-02-22, 16:20 http://www.allegro.pl/item88357202__sprzedam_silnik_do_trabanta_601_po_remnocie_.html Jeśli faktycznie jest w taki stanie jak go opisuje, to 260 zł z wysyłką to niedrogo.Silnik Mateusz105l - 2006-02-22, 16:28 narazie robota stoi. jak przestanie padac ten pieprzony snieg to wezme sie za dalszy demontaz. chyba biore ten wal z obornikow, zobaczymy ile wyniesie mnie przesylka. trzeba bedzie jeszcze pospawac przod http://img151.imageshack....=t322oki9xh.jpg qa to ta nieszczesna sruba;/ http://img63.imageshack.u...ge=sruba0ka.jpg Maciek - 2006-02-22, 17:32 Może najpierw upewnij się, który wał jest u ciebie. Stary typ, czy nowy, bo później będziesz żałował. Coprawda można wsadzić stary typ wału do nowych karterów i na odwrót, ale trzeba przerabiać i na pewno to ma wpływ na zużycie wału. Więc dobrze się zastanów zanim kupisz. Maciek - 2006-02-22, 17:34 Dlatego jak kolega Sikor mówi należy najpierw silnik rozebrać zanim się zacznie wyciągać jakieś wnioski. Sikor - 2006-02-22, 17:46 No no... Gratuluję fachowego podejścia do remontu. Naprawdę... Qbs - 2006-02-22, 18:07 No tak a po co tę śrubę chcesz odkręcać? Weż te trzy poduchy odkręć od silnika i od skrzyni i wyjmij calosc, zabierz domu i tam sie z tym pobaw a nie na mrozie. I wyczysc przy okazji z tego smaru to wszystko. A mam nadzieje ze wpadles na pomysl zeby zdjac atrape przed operacja wyjecia silnika. Moze dlatego ne mogles wyjac gaznika? macq - 2006-02-22, 19:16 Hehe to jak o tę śrube chodzi, to można też spróbować odkręcić całą poduszke od silnika. Nie wiem czy jest tam tyle miejsca, żeby te 2 śruby odkręcić, ale jakby się udało, to po wyciągnięciu mozna by było diaksem przeciac srube i gites monsz - 2006-02-22, 19:39 u mnie stoi 601 i cała zawartość maski do mojego 1.1 nie pasuje. ze swojego 601 potrzebuje tylko skorupę, więc jakby co to tak jak pisalem możesz się po coś zgłosić. co będziesz potrzebował a działa mogę sprzedać. a może ktoś chce felgi od 601? to co 1.1 pasuje zostawiam a reszta do rozbioru. Goofy - 2006-02-22, 19:42 Ale ta śruba trzyma tylko wieszak alternatora...To po co ją wykręcać? Mateusz105l - 2006-02-22, 19:54 poprostu poczatkuje z jesli chodzi o trabanta... wszystko robie sam, wiec dlatego mam tyle pytan. czym rozni sie wal nowego typu od starego? qbs, o dziwo wpadlem na to :> Zbyszek 601 - 2006-02-23, 08:30 Człowieku, kup sobie książkę "jeżdżę samochodem trabant" - poczytaj, pomyśl, i dopiero zabieraj się za remonty. Pozdrawiam Qbs - 2006-02-23, 15:20 Mateusz chcesz silnik w dobrym stanie z calym osprzetem znaczy: alternator, zaplon kompletny elektroniczny, gaźnik nowego typu, kolektor, zamach, docisk sprzegla, wentylator, a nawet ta szmatka co wyglusza niby silnik, czyli caly komplet prosto z traba wyciagniety i gotowy do montazu w 30 min. Tylko swiece wykrecone są, nawet polowa puszki od fltra powietrza jest. Wszystko to za sto zloty pa na zlomowisku dzisiaj chcial tak na lewo przed szefem mi opchnąć. Tylko jedyny problem ze ja w Łodzi mieszkam. Reflektujesz, bo to chyba okazja? Mateusz105l - 2006-02-23, 16:56 nie dzieki, juz zalatwilem sobie silnik, ale dzieki za pamiec Maciek - 2006-02-23, 18:28 Sposobem uszczelnienia, a tak naprawdę to łozyskami. Stary typ ma zimmeringi na środkowych zewnętrznych łożyskach, a nowy ma tylko kołek na centralnym. Ja mam z braku możliwości stary typ w nowych karterach i jeżdżę, ale silnik niedługo padnie i myślę że fakt takiej przekładki miał na to duży wpływ. Jak odkręcisz silnik od skrzyni i zdejmiesz koło zamachowe to będzie pod nim nabity rocznik silnika, tylko nie wiem od kiedy były stosowane nowe wały, coś mi świta od 78r. ale mogę się mylić. Chyba że masz na tabliczce rocznik traba, a numery silnika się zgadzają, to wtedy wiesz kiedy był silnik robiony Mateusz105l - 2006-02-23, 20:50 czy ten wal jest nowego typu? http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=86496069 trab jest z 1990 roku, wiec mysle, ze bedzie to nowszy typ. jutro sprawdze. dzieki za info Goofy - 2006-02-23, 21:19 Rok produkcji Fajna stronka, po czesku, ale da się zrozumieć:) Wpisz numer silnika i nadwozia, a dowiesz się wiele ciekawych rzeczy o swoim Trabancie :D pozddrawiam Maciek - 2006-02-23, 23:40 Tak. Jak spojżysz na środkowe łożysko widać tam taki mały wystający kołek. Wojtek K - 2006-02-24, 14:38 Dajcie człowiekowi spokój. Napisał że jest NOWY więc ma prawo pytać o sprawy NIBY oczywiste - i dobrze że pyta. Co do wałów: jest jeszcze trzecia opcja - mieszanka dwóch typów, zależna od tego co pan "regenerator" posiadał na składzie. Ostatnio taki zakładałem. Świetna zabawa była
Przy okazji dobrze też obadać czy wał ma kliny i w jakim są stanie. Co do samej zabawy: przydaje się jeszcze zapasowe koło pasowe. Marian Burnicki - 2006-02-24, 23:31 Witam Cię, Ja też tak zaczynałem. Nie martw się i do przodu !! Dostałem w rozliczeniu długów kilka części do Trabanta. Między innymi jest też wał. Wyjęty z silnika, po kapital. remoncie, który przejechał 5000 km. Dostałem go jako równowartość 100 zł. Jest mi niepotrzebny ( kupiłem nowy za 350 zł.) Jeżeli chcesz to bierz za 80 zł. Przesyłka na Twój koszt lub odbiór własny z Grudziądza. Pozdrawiam. Odpowiedź na: bumar1@interia.pl Mateusz105l - 2006-02-25, 22:49 silnik wyjtety. w koncu. co prawda lezenie w kaluzy i sniegu przy -5 stopniach nie jest przyjemne, ale czego sie nie robi dla traba pozdrawiam Mateusz105l - 2006-03-10, 10:47 odswierzam kotleta. wal juz wymieniony, wszystko ladnie wyczyszczone. o ile pogoda pozwoli, silnik bedzie wlozony w weekend. wal stal, nie na lozyskach, tylko korbowodzie. pierscienie z tlokow mozna bylo wyprostowac, silnik byl baardzo zmeczony, no ale... jeszcze tylko zmienic lampy, pospawac przod i bedzie smigal. http://img153.imageshack.us/img153/5087/wal2rz.jpg http://img153.imageshack....8/silnik1wj.jpg http://img153.imageshack....rzodtrab6ka.jpg Wojtek K - 2006-03-10, 13:34 jakby co to (jak wcześniej pisałem) wal śmiało na priva - już jestem w okolicy. shardac - 2006-03-10, 18:29 moze poki nei masz silniakw sroku oczysc i zabezpiecz nadkola, co? misza - 2006-03-10, 23:16 może nie tylko nadkola ale belkę czyli "jaskółkę " od góry. po co ci nowy silnik jak on pojedzie ty zostaniesz. pełen szacunek, zacząć przygodę od remontu. zajedz kiedy na bemowo to pogadamy. Mateusz105l - 2006-03-11, 09:03 nadkola, jako tako oczyscilem. gdybym mial dostep do pradu na parkingu odrazu poszla by w ruch katowka z warkoczem i po sprawie. ale ogolnie nie sa w zlym stanie. Misza- ja mieszkam na bemowie ;) Mateusz105l - 2006-03-11, 18:19 i znowu spamuje swoj wlasny topic, ale nie wiem jak edytuje sie tu posty. poza tym nie widze sensu zakladnia nowego tematu. wiec, Drodzy trabanciarze, pilnie poszukuje docisku sprzegla(tylko w stanie b. dobrym), bo u mnie pekla sprezyna od sloneczka i dupa blada. . chetnie wymienie sie- mam jakies wachacze, amortyzatory, zderzaki klapa tez sie znajdzie.oczywiscie do 601 monsz - 2006-03-11, 19:44 kurcze mam trabanta 601 juz pisałem przyjedź i zobacz. stoi w Markach w garażu można rozebrać. a tak na temat to na bemowie też mieszkałam. ten żółty trabant to chyba stoi na drodze do mcdonalda? monsz - 2006-03-11, 19:50 a tak wogóle to gdzie ty stoisz na bemowie? misza - 2006-03-15, 20:36 to ja zapraszam was do :"wyslij wiad pryw". pozdr. |
