arek_353 - 2006-08-19, 14:20 ale ja poprostu lubie mieć cos innego niż wszyscy przedstawie filmik z aparatu który przywiazałem sobie do sziedzenia :) "new projekt" jako ze cyfr na zegarach nie widać to opisuje na samej górze jest 120km/h a na obrotku 4000obr/min - reszte sie domyślicie start idzie dokładnie w momencie gdy zniknie niebieski ekran niestety aparat kiepska jakosć ale zawsze cos pozdrawiam KLIK miedelnica - 2006-08-19, 14:59 domyśliłem się zmiany po zobaczeniu starego silnika na allegro. nie bardzo wiem, czemu "głupi". po prostu spełniasz swoje marzenia. powodzenia w następnych! arek_353 - 2006-08-19, 15:21 heh bo usłyszałem pate takich komentarzy jak pokazałem filmik, że juz mnie całkiem powaliło ale mnie sie podoba pali 3,5 L mniej ma czipsa i przesuniety moment od 3 tys. duzo lepiej sie nieździ z tak nisko połozonym momentem , nie trzeba kręcic itp przez co mniej pali :P ZBuK - 2006-08-19, 15:54 O RANY BOSKIE... Arek - jesteś świrem! Czy będzie szansa zobaczyć Cię na jakieś ćwierć mili? Z be-emą jakąś albo innym badziewiem? TOŻ TO SZOK! Chylę czoła - moje gratulacje - ogranicza nas tylko wyobraźnia - a Ty masz jej chłopie sporo! Tyle tylko że ja bym chyba porobił w pory... Przy zderzeniu przy 80km/h można się przerobić w Trabancie na płytę pilśniową... A przy 200? To już chyba tylko para wodna :) bRq - 2006-08-19, 19:02 kurde... i jak tu teraz robic swoj samochod po obejrzeniu takiego czegos... Gratuluje... powaliles mnie na kolana :) bRq - 2006-08-19, 19:03 btw. czy twoj Trabant wie co to trakcja przy takiej mocy ? :D arek_353 - 2006-08-19, 19:25 na 3-cim biegu zaczyna się dowiadywac :) przez 3 dni uczyłem sie jeździc na spieku teraz juz jest ok potrafie niee mielić przy starcie Bartek Łukasik - 2006-08-19, 20:04 gratuluje! świetny sprzęcik Czy możesz uchylić rąbka tajemnicy na temat budowy tego bolidu? Jakies zdjęcia, opis etc.? bRq - 2006-08-19, 22:11 budowa tego bolidu to nie jest tajemnica :) wystarczy poszukac Trabanta GTI ;) wartborgini - 2006-08-20, 10:09 9 s do setki ??? powinno być mniej przy takiej mocy, momencie i masie trampka... robak - 2006-08-20, 12:45 no no.. ladnie :) arek_353 - 2006-08-20, 13:35 9 s do setki ??? powinno być mniej przy takiej mocy, momencie i masie trampka.. jak ty to obliczyłes ??? bo jakos nie moge tego pojąć picia353 - 2006-08-20, 17:32 Hehehehe popatrzył na czas przy 100km/h heheh tylko zapomniał odjąć 4s.. Panowie więc trabi na 400 robi ok 14,5x do setki niejest rakieta bo robi ok 6,7s ale to wina trakcji i braku slików ;) Czas na poziomie ok 17s do 160 stawia go w czołówce autek wolnossących z napędem na przednią ośkę :] Jednym słowiem żegnajcie seryjne GSi :) Qbs - 2006-08-20, 21:01 oj jest rakieta jest!!!! 
Tylko czemu kontrolka oleju nie gasnie? miedelnica - 2006-08-20, 22:52 bo przy tym powerze olej siłą ciążenia układa się na tylnej ścianie silnika a kontrolka jest na przedniej:) GRATULACJE... a pewnie jeszcze niedawno cieszyło Cię 353... arek_353 - 2006-08-21, 12:33 heh ,kontrolka swieci sie bo sie popsuła ale ona a nie silnik jakos nie mam kiedy pogrzebac w kablach ale jest wszysko ok fakt a niedawno cieszyłem sie jak dziecko z 353 :P KamiL_ON - 2006-08-21, 13:43 Ostatnio napisałem coś takiego ... "Nawet gdy niby autko jest skończone to zawsze dążenie do ideału pozwala na możliwości łamania i przekraczania granic. " GOOD WORK i owocnych startów na 1/4 
wartborgini - 2006-08-21, 14:07 taaa odjąć cztery i podzielić przez dwa... to nakręć film na którym widać wszystko od początku i po ilu sekundach będzie te 100km/h, bo narazie ewidentnie jest 9 sekund do setki... 14,5 na 400 metrów to też żadne cuda przy "niby" tych 172 koniach i 240Nm.... gonzo - 2006-08-21, 14:24 to wez k@#%! usiądz i zrob a nie tylko dziury w calym szuka... ...znaczy mi sie podoba czy ma 7 czy 15s do 100 bo to dobry trabant jest Wojtek K - 2006-08-21, 14:40 to nakręć film na którym widać wszystko od początku i po ilu sekundach będzie te 100km/h, bo narazie ewidentnie jest 9 sekund do setki... 14,5 na 400 metrów to też żadne cuda przy "niby" tych 172 koniach i 240Nm.... Zastanów się facet co Ty w ogóle piszesz... Jeżeli już, proszę bardzo - pokaż wszystkim coś równie spektakularnego - tyle że w swoim własnym wykonaniu. Oczywiście, jako wybitny znawca wszystkiego, co związane z motoryzacją masz prawo obalić wiarygodność owych wyników, ale (tak w ramach czystej złośliwości) przypomnę Ci, jak to na łamach tego forum, rzeczone "znawstwo" poległo sromotnie... Arek - faktycznie - jesteś wariat
Qbs - 2006-08-21, 14:44 Ja tam ze stoperem w reku do setki namierzylem kolo 6 sek, wiec masz jakies zle wyniki. Nie patrz na czas filmu bo tam wstep jest jeszcze. arek_353 - 2006-08-21, 15:06 start dokładnie jest w momencie gdy zniknie niebieskie pole , specjalnie tak zrobiłem no ale nieważne niech tam ma 9s wiecie ze tego człowieka nic nie przekonuje, jak on cos powie to jest święte i rybka mnie to warcab - 2006-08-21, 16:41 Trabant=BMW=bakielitowy maly woz:):) no stary trza przyznac ze zaszalales, a jak z konstrukjca mocno musiales ja wzmocnic????????? i czy mocno w nim trzesie przy 172:P Qbs - 2006-08-21, 18:31 Sorry za OT warcab zapraszamy na www.germanstyle.xx.pl, tam zreszta twoje autko jest juz w jednym z watkow jeszcze w rekach poprzedniego wlasciciela. wartborgini - 2006-08-21, 18:54 zwracam honor. nie zwróciłem uwagi że licznik zaczyna się od 20... dlatego policzyłem 9 sekund do 120 :) ot drobne przeoczenie... to faktycznie w takim układzie 6 sekund do sety - ładny wynik... Szkoda tylko że to trabant... bo prowadzenie tego jakie jest każdy wie... ----------------------------- co Ci tam niby "WOJTEK K." poległo sromotnie ??? znowu masz jakieś insynuacje ???? Wojtek K - 2006-08-21, 19:11 Więc zanim coś napiszesz POMYŚL !!! Zrób to dwa razy, przerwij, powtórz i tak do siedmiu... A co do insynuacji - nie zrozumiałeś, nie rozumiesz i nie zrozumiesz... Nawet podpierając się w/w czynnością.... warcab - 2006-08-21, 20:42 Qbs czekam na aktywacje konta wartborgini - 2006-08-22, 00:06 znalazł się ten co zrozumiał... "Zmieniłem lokalizację, zmieniłem zameldowanie, zmieniłem sytuację życiową - a auta NIE !!! " to wszystko wyjaśnia... Syl - 2006-08-22, 07:32 Robi wrażenie... Aż ciężko uwierzyć. I faktycznie trzeba mieć coś z głową
Trzymam kciuki i powodzenia przy kopaniu tyłków konkurencji na wyścigach 
Wartborgini - Twoje prowokacje przestają już robić na kimkolwiek wrażenie i wiekszość ciągnie z Ciebie łacha i świetnie się bawi dosrywając Ci przy wszystkich wypowiedziach. Dziwi mnie że jeszcze nikt wprost nie napisał jaką masz opinię ale zapewne niebawem i to nastąpi. A Wojtek K niby co, miał Trabanta 601 na coś obciachowego... na przykład na Hondę CRX zamienić? Chyba by go musiało popi**dolić... wartborgini - 2006-08-22, 10:21 czekam z niecierpliwością... Masz rację. Trabant to jedyny słuszny i nieobciachowy wóz, wszystkie pozostałe (a zwłaszcza te młodsze niż z 65 roku) to wiocha, i wstyd się do tego przyznawać... Ciekawe czy do końca życia będziesz gniotła dupsko w starym trambolu... Bo pewnie sie totalnie rozkraczy 10 razy do tego czasu i wszelakie zapasy części, wałów i miksolu zostaną doszczętnie wyczerpane... gonzo - 2006-08-22, 11:33 proponuję zmiane tematu na:wszyscy mówią, że jesteś glupi. pozdrawiam i gratuluje wysokiej samooceny. ps a za to dupsko to powinienes jak mowi najslynniejszy polski mulat "dostać w pape" Syl - 2006-08-22, 11:41 Wartborgini - zdaje się że temat "auta zamiast Trabanta" poruszaliśmy kiedyś na privie, więc tutaj nie będę jeszcze raz robić wykładu. Wojtek auta nie zmienił i najwyraźniej nie odczuwa takiej potrzeby wzglednie na razie dobrze sobie radzi a zdanie innych ludzi na temat jego wózka ma gdzieś. Jak na razie jesteśmy na forum dla maniaków i chwilowych bądź dozgonnych trabanto-psycholi, a sporne kwestie światopoglądowe zostawy sobie na priv i długie jesienne wieczory. Proponuję zatem powrócić do mniej i bardziej szczerych i entuzjastycznych komentarzy NA TEMAT osiągnięć Arka w dziedzinie przybliżania Traba do prędkości dźwięku. Syl - 2006-08-22, 11:55 ps a za to dupsko to powinienes jak mowi najslynniejszy polski mulat "dostać w pape" wartborgini - 2006-08-22, 13:53 no ok, bo temat zszedł "na psy" delikatnie powiedziawszy. A co w tym "dupsku" było niby obraźliwego...?? Do Was to wogóle nie wiadomo co napisać... A jak bym napisał TYŁECZEK to by zaś było molestowanie szeksułalne... o !! a to czy jakiś tam wojtek zmieni auto czy nie zmieni to mnie to za przeproszeniem guzik obchodzi... nawet faceta nie znam... wracając do trabanta arka, chętnie bym popatrzył od kuchni jak wygląda wkładanie takiego sprzętu (czy wogóle innego silnika). Najbardziej chodzi mi po głowie niewygoda jaką stwarza masa silnika, a trzeba to jakoś tam ustawić (dokładnie), przyspawać łapy tam gdzie mają być... trza mieć anielską cierpliwość i siły niczym pudzianowski, albo pięciu do pomocy albo konkretną konstrukcję dźwigowo / podnośnikową... a pytanie do "znawców". Jak się ma do tego wszystkiego KĄT POCHYLENIA SILNIKA ?? Jaki będzie wpływ na (na co ??) jeśli silnik będzie umieszczony pod innym kątem niż fabryka podaje / zaleca ?? Pytam, bo jak jakieś 3 lata temu umyślało mi się wymienić skrzynię przy wartburgu to natrafiłem na ciekawe zjawisko. Po wyjęciu starej skrzyni i założeniu nowej, okazało się że jest oberwane jedno ucho trzymające łapę z poduszką. Przekładka na starą nie wchodziła w rachubę więc trzabyło coś wymyślić "na szybkiego". Zrobiliśmy więc takie "niby mocowanie" na innych śrubach i innych elementach gumowych, aby pojeździć parę dni, a w "międzyczasie" odpowiednio przerobić łapę skrzyni tak, aby łapała w innych miejscach a było jak fabrycznie. No i po dorobieniu takiej fikuśnej konstrukcji silnik był pod nieco innym kątem niż orginalnie. Wszystko jechało jak należy i wydawało mi się że jakoś jakby mocniejszy silnik był (i peno był :) choć nie mam pojęcia dlaczego. Po kilku dniach przerobiliśmy łapę tak, że zamiast oberwanego mocowania łapała za 4 śruby skrzyni i po założeniu całości do auta kąt pochylenia silnika wrócił do normy... I złudzenie o lepszej mocy też prysło jak ręką odjął... coś więc w tym jest... arek_353 - 2006-08-22, 16:04 silnik siedzi jam w kazdym MK II, III nie jest to motor pochylony do tyłu 2 łapy są zapozyczone odd innych silników masa silnika + skrzynia łącznie ok 100kg wiecej niz 1,1 do przekładki używane było cudo techniki zwane dalej wyciągarką motor jest z tej samej gamy co miałem wczesniej 14 mm wyższy blok , szerszy kolektor inna miska olejowa więc przekładka była prościejsza niż macieżysty swap a fakt , że temat zszedł z pierwotnego ale to tak na marginesie :P dzięki za miłe słowa co do CRX bardzo mi sie podobają i respect dla silników hondy pozdrawiam picia353 - 2006-08-22, 18:56 Ale wy macie problemy.......... WARTBORGINI----Ostre słowa Uszanuj marke i strone o trabancie,Tak samo jak ja szanuje strone , marke i LUDZI pisząc na forum Wartburga macq - 2006-08-22, 19:27 Zonk :F myslalem ze 1,8 to szczyt oczekiwan a tu masz... dobra robota :) widzialem nieraz to autko na zywo ale ciekawe jak ludzie reaguja jak ich cos takiego przy dajmy na to 150 bierze... co do wartborginiego to ma chlopak troche racji.Z czasem stajesz sie na tyle wygodny, ze ci sie nie chce robic tego, czy tamtego, tylko lac i jechac. Co nie zmienia faktu, ze dobrze zrobiony trabant nie jest wcale taki awaryjny i niewygodny. I tak jak picia wspomnial, trabanta wspominasz raczej z wyrzutem (tak mi sie wydaje) wartborgini - 2006-08-22, 22:22 ależ ja markę szanuję. Trabant był moim pierwszym autem (601), i tego się nie zmieni, zresztą nie chciał bym zmienić :) bo gdybym miał najpierw kaszla to bym się nie miał czym chwalić (żeby nie powiedzieć - trochę wstydzić). Potem kupiłem sobie polo, potem równolegle z polo był drugi 601... A jeśli coś mówię złośliwie (a zazwyczaj w piśmie wychodzi mi znacznie ostrzej niż jest naprawdę) to jest to trochę ironia, sarkazm itp. Cóż... chyba każdy przyzna że np. prowadzenie trabanta przy wyższych prędkościach jest mizerne... Tylko czasem napisze mi się o tym zbyt ostro... ot co... Zresztą prowadzenie np. wartburga też rewelacyjne nie jest... owszem, deko lepsze jak trabanta, ale też żaden kosmos.. macq - fakt, z jednej storny - samochód to dla mnie głównie narzędzie pracy, i choć nie jeżdżę na długich dystansach to auto muszę mieć na codzień, więc tankuję i jadę. W zimie jeżdżę jakimś starym gratem więc mam czas na jakieś przeróbki, żeby potem na lato wyjechać ładnym autkiem. A chętnie bym coś poprzerabiał przy autach, tyle że nie ma na to niestety czasu... Bo narzędzi troche mam, i do pomocy też parę rąk i głów by było... Teraz jeszcze TURBO do tego Arkowego szerszenia założyć :)... tyle że kij ma dwa końce i pewno lepszym rozwiązaniem by były jakieś pożądne "mocno przyczepne" koła... TrabantRallyTeam / Wally - 2006-08-23, 15:01 to teraz wszyscy beda wzucac 2.0 a Cupry :) robak - 2006-08-23, 20:02 Ciekawe czy do końca życia będziesz gniotła dupsko w starym trambolu... Bo pewnie sie totalnie rozkraczy 10 razy do tego czasu i wszelakie zapasy części, wałów i miksolu zostaną doszczętnie wyczerpane... kobieta Ci nie daje czy w markecie na promocji skonczyly sie czipsy? czlowieku! sa ludzie ktorzy kochaja te bryczke zwana Trabantem. mam oprocz kartona jeszcze opla i co? i g..no! jezdzi nim siora bo mi sie on nie podoba i rajcuje mnie jazda plastikiem napedzanym tym samym czym sie napedza kuchenki gazowe. WRC = Warcy Rycy cescy i to jest ten klimat. Oplem mialem jezdzic na codzien a na niedziele brac Trabiego, ale jednak tak nie mozna. Trabant jezdzi caly czas, a opel ewentualnie znow na zime bedzie zeby Trabiego nie meczyc po sniegu. Zamiast zimowek mam auto zimowe ;p A Tobie jak sie trzymaja takie "sarkazmy" to idz sobie na forum malucha sie popisac jak to dupska ludzie woza trabantami. radzieckii - 2006-08-24, 21:18 Jak to mówił Daniec w swoich występach; Arek! Jestem Twoim idolem!!! Gratulacje!!! Newwer - 2006-08-25, 19:14 Arek zrobiłeś coś co mi pozostaje tylko w marzeniach, wielkie gratulacje. pelu-p - 2006-08-25, 23:39 moze kiedys........... Arek CB SQ5HAW GTI - 2006-08-26, 14:02 HEeee panie Arek mi tez tak mowia, albo moze skrzydla sobie dorobic, a golownie mile nastawieni latwiej sie zaltwia rozne sprawy czesci itp.upusty nawet W ASO VW mam 40% upustu hiiii. kazdy robi to co lubi!!! POZDEAWIAM Paweł Bross - 2006-08-26, 17:00 Głupi to jest kto inny Filmik z YouTube Paweł Bross - 2006-08-26, 17:05 Jak zwykle cos pochrzaniłem może zadziała KLIK arek_353 - 2006-08-26, 19:19 heeheh fajne :) |
