PabloX - 2005-09-24, 19:10 Witam, od niedawna jestem posiadaczem Tabanta 601 z 1989 roku. Poprzedni właściciel zamontował w nim radio "Safari 5". Problem z nim polega na tym, że przy zgaszonym silniku odbiera dobrze (jak na możliwości swoje i głośnika :) Jednak gdy zapalam silnik, słychać stuki, które wynikają z pracy cewek. Jak to ominąć? Podobno w fajkach do świec są oporniki, ale mój Trabant to składak, więc jak to sprawdzić? Kupiłem jakiś kondensator do mocowania przy cewkach, ale jak to zrobić? Samochód ma instalację 12V. ZBuK - 2005-09-24, 19:27 chyba są jakieś "odkłócacze" - widziałem coś takiego na allegro - ale nie sprawdzałem i nie wiem jak działa. współczesne radia mają chyba wbudowane "odkłócacze" bo mój pioniereek spisuje się czysto i bez szmerów Sebastian Kurantowicz (re - 2005-09-24, 21:08 polecam uzyc wyszukiwarki to naprawde nie boli a duzo rzeczy sie mozna dowiedziec na ten temat. Kargul - 2005-09-25, 07:20 W moim trabiku było podobnie jak miałem stare radio na kasety:) Ale jak wymieniłem na nowoczesne z blaupunkta to super gra, nie czeszczy i dużo głosniej dają głośniki. Polecam więc w miare funduszy zmienić radio na lepsze, ja swoje kupiłem w lombardzie po dużo niższej cenie. BaseBall - 2005-09-26, 09:57 U nas w poz w sklepie Trabantowym jest coś takiego tyle tylko żę nie pamiętam za ile taki filtr antyzakłóceniowy... PabloX - 2005-09-26, 10:02 Niestety ja jestem z Warszawy i troszeczkę mi nie po drodze. Mariusz W - 2005-09-26, 14:15 ja ci powiem ze to nie ma sensu najlepiej to zmienic radyjko Jasio - 2005-09-26, 19:51 spróbuj zamontować kondensator elektrolityczny równolegle z radiem. Podobno działa Sebastian Kurantowicz (re - 2005-09-27, 11:00 tylko jaki?? conajmniej o.5 F a takie choda na allegro po ponad 100zl wiec za ta kase to masz radio. Jasio - 2005-09-27, 13:07 Ja kiedyś kupowałem sobie taki (chyba 1000) w sklepie elektronicznym, zapłaciłem chyba ze 20 zł. Na allegro często cwaniaki handlują. Sebastian Kurantowicz (re - 2005-09-27, 16:34 1000 czego? uF ?? i zdaje egzamin? wlasnie sie zast czy do siebie nie wrzucic kilku polaczonych ze soba kondensatorow dlatego pytam :) Jasio - 2005-09-27, 19:33 właśnie, 1000 uF ale nie wiem czy działa bo nigdy go nie zamontowałem. Zmineiłem radio zanim zebrałem siły, czas i ochote na przylutowanie dwóch kabelków. Ale wydaje mi się że nie jest to na tyle drogie żeby niemożnabyło poeksperymentować. Sebastian Kurantowicz (re - 2005-09-27, 20:33 1000 uF = 0.001F a zeby bylo mozna odczuc roznice potrzeba z tego co czytalem ok 0.5F dlatego pytam :) Marcin/Niutek - 2005-09-29, 06:31 A ja wam powiem ze te odkłucacze są o kant dupy potłuc. Miałem badziewne radyjko no i szumiało. Kupiłem odkłucacz i nic. Więc przeniosłem antenke na dach. Teraz jest niezmasowana i gra bomba. Jak ręką odjał. Matthew1986 - 2005-10-03, 16:03 Mam ten sam problem tyle ze kupilem niadawno nowe radio JVC na cd i mam to glupie prykanie jak odpale auto.Mozna zabaczyc na Nowolipkach czy nie byloby jakis filtrow jesli to cewki a nie np alternator albo mechaniczny zaplon. Matthew1986 - 2005-10-03, 16:13 A co sadzicie o kondensatorze przy alternatorze ktory chyba dziala antyzakluceniowo... picia353 - 2005-10-04, 12:50 akumulator działa antyzakłuceniowo... Matthew1986 - 2005-10-04, 13:39 Mhy a co sadzcie o tym co napisalem?? Mitek - 2005-10-17, 00:53 Najprostsze rozwiązanie to iść do sklepu elektroniczego z podzespołami ewentualnie gdzieś gdzie można kupić car audio lub jakaś giełda elektroniczna i kupić sobie filtr przeciwzakłóceniowy. Będzie miał trzy kabelki biały czarny czerwony i podpinamy go następujaco czerwony + czarny - biały do + zasilania radia i tyle, pewny sposób kosztować będzie max 5 - 8zł ozywiście można sobie samemu zrobić takie cudo jakaś pojemność indukcyjność i opornik ale jeśli nikt nie miał styczności z lutowaniem i jakąkoliwek elektroniką to takie pudełko będzie najlepsze Matthew1986 - 2005-10-18, 13:23 Jestes pewnien ze cos ok 8zł bo mnie juz krew zalewa a nie chce mi sie filtra za 100zl kupowac a krew mnie juz zalewa... Sikor - 2005-10-18, 13:55 Daruj sobie ten filtr. U mnie na starym radiu tylko spotegował wycie z alternatora, zamiast je skasować. Na nowym radiu nie ma znaczenia czy filtr jest czy nie. Matthew1986 - 2005-10-18, 18:11 No to co mam robic zeby nie prykalo bo juz sam nie wiem??Moze wymienic ten kondensator przy alternatorze ale czy to cos da?? Sikor - 2005-10-18, 19:19 Ja puściłem kable bezpośrednio do klem akumulatora i odizolowałem obudowę raia od masy. Wystarczyło... Matthew1986 - 2005-10-18, 19:37 No ja tez mam podpiete radio do klem akumulatora.A jak odizolowales??Czyms okleiles czy jak?? Sikor - 2005-10-18, 19:44 Wszystkie krawędzie styku radia z deską okleiłem taśmą izolacyjną. Robota trudna, bo radio było montowane poprzez przykręcenie osi potencjometrów, ale się udało. W radiach nowego typu nie powinieneś mieć większych problemów. Matthew1986 - 2005-10-18, 19:48 Ja mam to swoje w polkieszeni.To mam je okleic tak zeby nie stykalo sie z kieszenia??Czyli obkleic wszyskie ranty czy jak?? Matthew1986 - 2005-10-18, 19:57 Tzn tak polkieszen jest w drewnianej ramce i od gory dotyka tylko deski rozdzielczej.Mam zakleic kieszen w tym miejscu??Bo radio i kieszen juz nieczego nie dotyka. Sikor - 2005-10-19, 10:33 Chodzi o to zeby radio nie stykało się w żadnym miejscu z masą. Matthew1986 - 2005-10-19, 13:49 Czyli mam zakleic jakims tasmeksem izolacyjnym w tym miejscu gdzie kieszen radia styka sie z deska rozdzielcza...Mam nadzieje ze to pomoze...:)) dominior - 2005-10-19, 17:14 nie zapomnij zeby antena tez byla odicolowana Matthew1986 - 2005-10-19, 17:18 Nie mam podlaczonej anteny narazie i nie zapowiada się...:)) Matthew1986 - 2005-10-21, 17:01 No wiec tak odizolowalem radio a dokladniej kieszen od masy czyli deski rozdzielczej i nic nadal pryka.Co mam robic dalej??:> Matthew1986 - 2005-10-22, 11:18 Byłem u specjalisty i powiedzial ze na 90% sa to kable wysokiego napiecia.Wspomnial tez cos o wymianie swiec.Co wy na to?? Kargul - 2005-10-22, 14:50 Moim zdaniem świece nie mają nic wspólnego z radiem, ja też miałem coś podobnego na starym radiu i okazało się ze tył radia stykał się z obudową przez którą idze powietrze na szyby, obklepiłem wtedy radio taśmą izolacyjną i problem zniknął, sprawdź czy się nie styka radio z tą obudową powietrza. Matthew1986 - 2005-10-22, 21:25 Problem w tym ze ono sie z niczym nie styka.Jesli juz to kieszen z deska rozdzielcza(Obkleilem wtedy tasmeksem ale nic to nie zmienilo).Ale wiesz jak kable zaplonowe maja przebicie to moze tak byc bo moje swiece raczej nie przebijaja.A chodzi o to ze pryka a jak dam wiecej gazu to pryka jeszcze bardziej...Zobacze te kable. Kargul - 2005-10-22, 21:35 Chyba nic ci już nie zostaje, kable nie są aż tak drogie, ja kupiłem nowe amerykańskie od trabanciarza za 15zł macq - 2005-10-22, 22:38 Kargul świece mają dużo wspolnego z radiem. 10 zł to nie tak dużo, więc polecam wymianę Matthew1986 - 2005-10-23, 11:43 Moment czyli nowe kable kosztyja ok.15zł,Ale jakies kupic zwykle czy węglowe??I ile mniej wiecej kosztują świece i jakie kupic(firma itd.) macq - 2005-10-23, 12:19 Zwykłe iskry F80. Nowoczesne kable same w sobie tłumią zakłócenia, więc polecam te lepsze Kargul - 2005-10-23, 12:42 Ja śmigam na swiecach Brisk oznaczenie jak dobrze pamiętam to N15YC Matthew1986 - 2005-10-23, 13:52 oki dzieki.Ale jeszcze jaka mniejwiecej cena tych swiec?? Kargul - 2005-10-23, 14:06 ja za dwie swiece zapłaciłem 12zł, ale to tylko w jednym sklepie były za tyle, w innych były nawet po 16zł te same swiece. macq - 2005-10-23, 17:44 Briski za 6 zł.... buhahaha Na pewno są dobre i dają 10 koni więcej macq - 2005-10-23, 17:50 Ja teraz mam świece z czerwoną gwiazdą i napisem CCCP :) Dopóki trab jeździł, to chodziły najlepiej ;) Matthew1986 - 2005-10-23, 18:15 Tia a teraz na powaznie...:)) Matthew1986 - 2005-11-08, 15:57 Hehe radio nareszcie dziala.Wymienilem tylko kable zaplonowe...Ide smigac...:PP |
