Wojtek K - 2003-12-13, 15:23 ...można zrobić 601 na gaz? Brzmi to conajmniej śmiesznie, ale jednak. Problem pojawia się tylko ze smarowaniem, bo Mixol się raczej nie miesza z gazem. Ale, jest na to sposób, a mianowicie instalacja smarująca silnik taka jak w Saabie 93. Tam gaźnik podaje czystą benzynę. Olej (np mixol-bo to Saab 2-takt) jest rozprowadzany na łożyska, gładzie itd poprzez pompę z osobnego zbiornika i docelowo system rurek. Olej po "nasmarowaniu" odpowiednich elementów trafia do cylindra gdzie się zwyczajnie spala.Efekt? 150000-160000 km przebiegu dla silnika z lat 60-tych między remontami to chyba nie najgorzej... Potrzebny jest tylko schemat takowej instalacji, trochę roboty i rad znajomego inżyniera od takich wynalazków. I co wy na to? Phyt0n - 2003-12-13, 16:32 hmm ... na stronie http://www.wartburg.one.pl albo na tej http://www.klub-wartburga.prv.pl/ jest bodaj opis jak to zrobic w warczyburgu, wiec co za problem w trabie? :) dla chcacego nie ma nic trudnego ... Pozdrowienia! qba_601 - 2003-12-13, 17:19 no w trabie jest jeden maly problem.... wstepne sprezanie ... gaz tego nie lubi:( Łukasz "SEVRION& - 2003-12-13, 17:36 Polak potrafi... Wojtek K - 2003-12-13, 18:48 Nie tylko potrafi, ale powoli zabiera się do roboty... Na razie teoretycznie, ale teoria tu jest na razie najważniejsza... Borsuk - 2003-12-13, 21:09 Wojtek - musimy pogadac o tym patecie :) Moze by tak silnik na NRDowskich tajlach na gaz ?? :) - to by byla maszyna nie do zajechania ! hans - 2003-12-14, 00:15 ale koszt ogromny takiej instalacji ok 2000pln. Borsuk - 2003-12-14, 00:17 nie ogromny ale duzy ! W nowszych samochodach koszt instalacji moze przekroczyc spokojnie 3 tys . Tomek B - 2003-12-14, 01:14 hehe fajny bajer da taki np. zwykły Kowalski za traba 200 nop niech bedzie to 600 pln i da za taka instalacje 2000 pln to by było ............... co najmniej dziwne, ale jak koszt by byl niższy to naprawde nawet ja bym sie zastanowił nad takim czyms MaxXx - 2003-12-14, 17:37 Ta... dwusów na gazie, czemu nie tylko żeby kierowca nie jeździł na gazie. Wydaje mi się że mógłby być troche wołowaty (Trab ofkors) i słaba żywotność. U nas firmy od LPG dawały ulotki reklamowe z napisem "do każdego auta" więce zadzwoniłem z pół roku temu. To by kosztowało z 1800zł, trzeba założyć podgrzewacz reduktora i jakieś sondy czy coś... Smarowanie oddzeielne olejem za 30 zeta/l. Spójrzcie na to z drugiej strony. Ludzie z LPG mimo czasem drogich furek (ogólnie) oszczędzają na swoim samochodzie, jak biedaczki (bez obrazy dla polówek). A my w dwusuwach jak takie Pany :) nie załujemy i jeżdzimy na drogiej zupce! picia trabik - 2003-12-14, 18:11 taniej niz na gazie wychodzi jazda na gazolinie:) POWER OF GAZOLINA :p mtrabant - 2003-12-14, 23:08 z gazem czy bez warto by bylo zamontowac dozowanik oleju do paliwa albo osobne calkiem smarowanie(jak w saabie) to poprawiloby zywotnosc silnika i mozna by dawac mniej oleju na czym na pewno zyskaloby srodowisko naturalne.co do gazoliny to szkoda ze u mnie jej nie ma niestety :( miedelnica - 2003-12-15, 00:00 można...tylko że póki jest jeszcze gazolinka, to proponowałbym jeździć na tym i nie kombinować z gazem... mówię "póki" bo nie wiadomo, co to z nią będzie. Właśnie dzisiaj wróciłem z podkarpacia i przeżyłem traumę - na wszystkich stacjach - BRAK! na szczęście wynalazłem jeszcze jedną stację w dziurze dechami zabitej i nalałem po 1,99/litr.uff.święta w tym roku jeszcze będą tanie... wracając do gazu - za koszt instalacji mielibyście 1000 litrów gazoliny... nie lepiej tak? MaxXx - 2004-04-01, 18:13 Panowie! Czy kotś ma już jakieś konkretne rozwiązania co do 601 na gaz? Prosiłbym o mejla, bo OPEC znowu coś zaczyna kombinować, na północy gazoliny brak - niedługo na benzie tylko szejk będzie jeździł, więc ładnie proszę. Sam myślałem o smarowniku z jakiejś kosiarki ale się zbytnio nie znam :) toudy - 2004-04-04, 13:12 prosztrze proponuje wycieczke do czech tam zakladaja gaz do 2 taktow. zreszta bylo o tym juz. Takie dozowniki do oleju miala jakas partia wartkow 353 Drożdżu - 2004-04-04, 17:10 Gdzie można kupić tą gazolinę i co to konketnie jest?? Złoty - 2004-04-04, 17:56 Dobra panowie da sie przerobic 2-takta na gaz, ale co z przeglądami i ogolnie legalizacją... przeciez przy najmniejszej kontroli drogowej moze byc z tego niezly kanal... Drozdzu: Gazolina to najwieksze uplynnione g...wno w historii motoryzacji  oczywiscie zartuje sobie, sam na tym jezdzilem i to juz nie jednym trabem, jest to paliwko wytwazane "chyba" z odpadu ropy naftowej, lub cos w tym stylu, i ma okolo 80-90 oktanow... Trabi sprawuje sie na tym niezle, tyle samo pali, mieszanka jest standardowa 1:50, no i przedewszystkim gazolinka jest o polowe tansza od benzyny...
jezeli chodzi o dokladne informacje to radze pytac Pici bo on chyba o tym bedzie wiedzial najwiecej... ...pozDDRawiam.... Gazolina jest The Best* *jezeli chodzi o 2-takty w dzisiejszych czasach... DiT ~dobre i tanie (jak w Albercie) ha ha Borsuk - 2004-04-04, 18:37 Gazolinka fajna sprawa , tylko kto to bedzie sprowadzal w oplacalnych ! ilosciach z Podkarpacia na Slask i gdzie to bedzie skladowal , jezeli ktos by tak zrobil to moglbym dac nawet te 2 zl za litr ! Bylo by super , gdyby kto sie porwal na taki pomysl , napewno szlo by mu to jak cieple buleczki ! wartborgini - 2004-04-05, 14:27 no a ja kiedyś sobie wymyśliłem inny sposób... Zatankować benzynę - mieszankę np. 1:10 z olejem, a gaźnik tak ustawić żeby dawał tylko 20% paliwa (czyli porcja oleju odpowiednia), pozostałe 80% paliwa to gaz... i powinno działać, bo jak się "normalny" wóz przełączy z benzyn na gaz za szybko - tak że benzyna nie zdąży się wypalić, to silnik chodzi tylko oczywiście jest przelewany (na wolnych obr zgaśnie). zastanówcie się nad tym bo to jest prosta metoda... Michał Olejniczak - 2004-04-07, 12:29 Wartborgini ma rację było o tym gdzieś na stronach warczyburga. Zresztą temat gazu i zweitaktów też był na forum. Ja równierz swego czasu się nad tym zastanawaiałem i powiem że w sumie nie jest tak trudno i drogo jeśli się ma czas i miejsce - ja ich niemiałem. A ze smarowaniem to tak jak wyzej zwykły dozownik oleju od motocykla i jest git. Chociarz mysle że w 601 nie sprawdzi sie to do konca. Zanim zwróci sie instalacja zdązycie jaechać co najmniej dwa wały. Zuzycie silnika bedzie co najmniej dwa razy takie jak normalnie niewiadomo jak byscienawet ustawili dozownik. Troszkę lepiej było by z rozwiązaniem jakie ptrzedstawił Warborgini ale to już też nie to. Lepiej pozbierać na trampolo albo jakis silnik. Pomyślcie ile trzeba kilometrów żeby te 1900zł (jakie ktoś tam napisał za montaż do zweitakta?) sie zwróciło ile przez ten czas wałów dobijecie nie licząc innych zuzywających się cześci................. ;( GrzegorzB - 2004-04-07, 13:07 Ja napisze brutalnie: To wszystko moze sie okazac bzdurami jesli nikt nie bedzie chcial zalegalizowac takiego wynalazku, juz nie mowiac nawet o przeprowadzaniu procesu homologacji czegos takiego. Pozdrawiam! Michał Olejniczak - 2004-04-07, 14:52 "No i wyladował. W.... I nasz misterny plan też w......" ;o) Nic dodać nic ująć picia353 - 2004-04-07, 18:49 michał włozyłeś juz ten silnik od cappy???????????????? Michał Olejniczak - 2004-04-08, 06:30 Nie bo mój plan też poszedł.... W tej chwili jestem w trakcie zamiany auta - niestety nie na osobowe ;( (szczegóły na priva: michal.olejniczak@hestia.pl). Wogóle jak by został to bym przeszczepił...... wartborgini - 2004-04-08, 13:56 Taaak... A może z innej beczki skoro już takie wynalazki tworzymy... Czy myślał ktoś o przerobieniu chłodzenia 601 na ciecz ??? Bo to też nie było by skomplikowane, a podobno wartburg 353 dzięki temu właśnie, że ma prawidłową temperaturę silnika - ma praktycznie 2 razy większy przebieg na silniku... Pare metrów rurki miedzianej dobrze wpasować między żeberka cylindrów, trochę pasty termoprzewodzącej, tremostat, pompa i już... A jakie ogrzewanie na zimę... No i z przednim tłumikiem problemów nie będzie... (można nawet wyciąć hehe). pozdrawiam Zbyszek 601delux - 2004-04-08, 13:58 pompa np od hycomatu.... Wojtek K - 2004-04-08, 14:08 dalsze informacje o gazie w 601: pojawia się problem tworzenia mieszanki-gaz z powietrzem sprężany w karterze + pech = wielkie duuuup!!! Pojawił się problem wtrysku bezpośrednio w okno wlotowe...A to kosztuje, i to dużo: obłożenie silnika elektroniką, zakup instalacji gazowej ale z wtryskiem gazu ciekłego... Pojawił się problem zrobienia czegoś w rodzaju odmy- bo olej z osobnego smarowania całego ustrojstwa musi gdzieś odpłynąć-bez tego szybko zaleje silnik, a z powietrzem to nie wierzę żeby się mieszał. Koszty na poziomie tych problemów to ok 6000-6500 zł. Więc to się na prawdę nie opłaca, ale jest wykonalne. papieju - 2004-04-12, 00:17 dokladnie,koszty wielkie.da sie wszystko.jednak tak fanatycznie bym nie patrzyl na te dozowniki oleju z saaba-nie mialy az tak wielkiego przebiegu,po drugie trabant w zyciu nie zrobi 100tys na wale,wlasnei przez chlodzenie,wartburg zrobi wlasnie przez to ze ma to chlodzenie, a w saabach dozownik sie sprawdzal,ale na cieplym silniku-na zimnym ten olej nie bardzo sie rozprowadzal,no i kupa-pare numerow z niedosmarowanym walem korbowym i efektow chyba nie musze tlumaczyc.dlatego ostatnie 2t saaba nialy smarowanie w paliwie, dlatego tez niemcy nie wprowadzili tego na masowa skale, warby z dozownikiem-wszyscy slyszeli,nikt nigdy nie widzial...fakty,panowie,fakty.no i do lpg w warbie to jednak przydalby sie wtryski,nawet 3-kazdy na 1 gar,sterowane elektronicznie,wtryskujace gaz tuz przez zamknieciem okna wlotowego przez przesuwajacy sie w gore tlok.szkoda gadac jakie koszty,jesli ktos ma kase niechaj eksperymentuje i robi/wymienia silniki podczas testow.mysle ze z homologacja nie byloby problemu,jesli zalozona instalacja bylaby w autoryzowanym warsztacie-w koncu musi miec osprzet homologacje,a ze dodatkowo trzeba bylo sie nagimanstykowac i ingerowac w silnik-tego juz panie w UK nie musza wiedziec...pozdrawiam,z checia poczekam na jakies pozytywne wyniki eksperymentow praktycznych (tzn. lpg w 2t i 50tys km przebiegu-ponizej tej wartosci wyniki nie beda interesujace) kuba_krakow (WLADZIO) - 2004-04-13, 00:14 zrobi. mój zrobił - remont miał po 102000 km. a chłodzenie cieczą na pewno by mu w tym trochę pomogło wartborgini - 2004-04-13, 12:47 tak, ja kiedyś rozmawiałem z mechanikiem który od 30 lat robi przy trabantach 601 i wartburgach 353 (bo na polo/golfach sie nie zna)i stwierdził, że warczyburg ma taki przebieg na wale właśnie dzięki odpowiedniej temperaturze silnika !!! Bo przeciez smarowanie ma takie samo... Ciosu - 2004-04-14, 11:19 Z tym gazem do 601 to lekka palma. 2000 zł, a kiedy to się wróci ???. GAZOLINA TO JEST TO !!! I czy na stacjach nie mogli by czegoś takiego sprzedawać ? Aaaaaa zapomniałem o dziurze w budżecie. :)) MaxXx - 2004-04-14, 20:34 znam kolesia któego trabi po dziadku zrobił 130 tyś!!! ale nie wiem na ile to pewne... Co do gorszych paliw to właśnie w Syrence i Wartbim tak nie szkodzą bo tam jest watercooling i nie przegrzeje się tak łatwo motoru... Robek - 2004-04-14, 21:38 Watercooling watercoolingiem, ale nie ma to jak dobry olej;) Nie mixol, ale mobil;) krzysztof kotecki - 2004-04-15, 07:48 Witam juz raz prosilem o0 odpowiedz,wiec zapytam jeszce raz-CO TO JEST TA GAZOLINA? Umnie nikt o czyms takim w zyciu nie slyszal .PZDDR GrzegorzB - 2004-04-15, 18:42 Prosta rada: uzyj funkcji szukaj, albo poszukaj w internecie... krzysztof kotecki - 2004-04-15, 21:56 No to mi pomogles jak cholera.Mam nadzieje ze znajdzie sie jescze ktos komu sie zechce.PZDDR GrzegorzB - 2004-04-16, 08:29 Oj Krzysztofie... rece opadaja! Pomoglem wystarczajaco, a skoro nie chce Ci sie z takiej rady skorzystac... Wystarczy wpisac np. w google "gazolina", albo w jakiejkolwiek innej wyszukiwarce - czy to jest taki problem???? http://www.google.pl/sear...l=pl&lr=lang_pl http://wiem.onet.pl/wiem/002b52.html na Forum: http://forum.cartoontraba...hr=28048#M28425 http://forum.cartoontraba...hr=25628#M25976 krzysztof kotecki - 2004-04-16, 08:50 I tyle co przeczytalem to nic nie wiem czyli skad to latwia? jak to sie nazywa handlowo? bo nawet w wytworni farb i rozpuszcalnikow u mnie nikt o tym nie wIe a moze nie chce mowic,ja kiedys smigalem na toluenie ale to w zimie trzeba bylo patenty robic zeby zapalil trzeba bylo gaznik ogrzewac,a jak jest z gazolina?PZDDR picia353 - 2004-04-16, 09:46 na gazolinie odpala normalnie JaJer - 2004-04-17, 09:05 Wydaje się, że najbardziej Tobie powinno się chcieć skoro jesteś zainteresowany!!! Krzysztofie - paluszki na klawiaturę i jazda. Pamiętaj o włączeniu komputera. krzysztof kotecki - 2004-04-17, 09:19 Wiem jestem zainteresowany ale sama nazwa chemiczna nic mi nie mowi wiec dzieki serdeczne za tak konkretne odpowiedzi korzystalem z linkow ktore podeslano wczesniej ale nic nowego mi to nie dalo-czy polowa ludzi korzystajacych z forum mysli tylko jak zjechac kogos kto che sie czegos dowiedziec,Ale wiem ze sa tez i zyczliwi bezinteresowni, ktorzy pomoga i powiedza cos konkretnego.PZDDR GrzegorzB - 2004-04-17, 09:58 Ales delikatny! Nie przesadzaj. Moze bys laskawie napisal w takim razie czego sie chcesz dokladnie dowiedziec... (Autor: krzysztof kotecki:: CO TO JEST TA GAZOLINA? Umnie nikt o czyms takim w zyciu nie slyszal) A czemu bzdury piszesz - przeciez napisales ze nic nie wiesz o gazolinie, wiec jednak czegos sie dowiedziales - brak tu logiki... Przeginasz! Napisalismy Ci w dobrej wierze jak mozesz dowiedziec sie czegos o gazolinie, a Ty jeszcze nas obrazasz? Zwariowales czlowieku? Tak sie nie robi!!! Malo konkretnego bylo w tych linkach? O co Ci chodzi?? O zapach gazoliny w e-mailu czy co? ;)) Oizo - 2004-04-17, 20:15 Dziś byłem po gazolinę więc jestem w temacie i mogę poinformować, że: I Długie kolejki (4-5 aut) przed dystrybutorem świadczą o tym, że gazolina to dobre paliwo i nikt się nie uskarża. II Towar rozprowadzają w odległości 40 m od rafinerii która destyluje gazolinę z ropy która pochodzi z okolicznych szybów. III Przed sprzedażą musisz podpisać oświadczenie o tym, że nie będziesz używał gazoliny jako paliwo samochodowe a poza tym należy podać do jakiego celu będzie wykorzystana. IV W okolicy za wszystkimi maluchami i Wardburgami unosi się smród gazoliny. V Gazoliny nie można używać jako paliwo samochodowe ponieważ nie jest pobierany od niej podatek co prowadzi do strat skarbu państwa. Maciek Chybiński - 2004-04-17, 21:35 Co do punktu piatego to kto sie tym przejmuje ?? :P Pozdrawiam trabi23 - 2004-04-17, 21:45 a po ile u macie te gazoline?? ja tam nie mam takich problemow z tego wzgledu ze mieszkam 10 km od ukrainy a tak juz panowie sasidzi przywoza u95 po 2.50 no nawet po 2.20 kuba_krakow (WLADZIO) - 2004-04-17, 21:50 ja. trochę... ale cóż mam zrobić jak jestem biedny :((( PS. Właśnie zatankowałem sobię troszki gazoliny i powiem, że: GAZOLINA RULEZ!! Nie wiem czy to po niej czy po militecu ale dostał takiego kopa, że aż się zdziwiłem :) Jak nigdy!! A z tego co słyszałem to była ta z tych tańszych.... picia353 - 2004-04-18, 01:03 a miała być na bełchatów........ MaxXx - 2004-04-18, 07:18 Robek to jest topic o zakładaniu gazu czyli nata bene _oszczędzaniu_ kaski w Trabie. A co za sens oszczędzać na paliwie jak się leje olej za 30 zeta he? Zresztą sam jeżdżę na 2T i różnica jest tylko chyba... autosugestią :) Maciek Chybiński - 2004-04-18, 08:26 A nie wiece czy gdzies tu w obrebie lodzi i warszawy jest dostepna gazolina ?? :D Bo by sie przydalo nabyc troche tego specyfiku :D Pozdrawiam wartborgini - 2004-04-20, 18:44 No a jak by nalac GAZOLINKE do traplo ew. wartborgini 1,3 ??? Nic złego się nie stanie ??? Lejecie czystą gazoline czy mieszacie z czyms ??? A słyszałem, że czasem sprzedaja tez gazoline z dodatkiem czteroetylku ołowiu... ale pewnie skoro nasze motory sa przystosowane do bezołowiowego paliwa to chyba nie jest niezbędne... ??? pozdrawiam |
