Trabanciarz DDR - 2010-03-02, 18:11 otóż mój kolejny problem to taki że po włączeniu świateł mijania wywala mi bezpiecznik i nie świeci deska rozdzielcza, podświetlenie prędkościomierza, i tylne światło od str.pasażera. po włożeniu kolejnego bezpiecznika i przekręceniu gałką wybija bezpiecznik. gdzie jest problem??? Prorok601 - 2010-03-02, 18:33 Gdzieś jest zwarcie! POSZUKAJ GDZIE!!! Sebastian - 2010-03-02, 18:55 Popatrz dobrze na mase przy zarowkach. Moze kable zardzewialy albo zasniedzialy Paweł-Yogi - 2010-03-02, 22:12 Witam nie poprzekładałeś gdzieś kabli na swiatłach bo ja kiedyś tak zrobiłem zamieniłem 2 kabelki to wywalało mi bezpiecznik podczas zmainy świateł na długie szukaj przyczyny Voo Doo - 2010-03-02, 22:52 Dwie opcje albo pozamieniane kable na żarówce albo pozamieniane kable na włączniku. Schemat i sprawdzić podłączenie. Plus ewentualne zwarcie na kablu czyli przetarcie kabla plusowego który zwiera do masy czyli wszystkiego co metalowe w Trabancie i najzwyczajniej w świecie dynda. Arek Mikuła (Miki) - 2010-03-03, 00:15 Zapewne coś się zwarło, więc szukaj jak koledzy podpowiadają. Ja bym jeszcze proponował sprawdzić żarówki, te które Ci nie swiecą. Miałem taką przypadłość w swoim trabie, że też wywalało bezpiecznik, ale od STOP-u. Walczyłem sprawdzając wszystko po kolei, aż dobrałem się do rozebrania tylnych lamp. Po sprawdzeniu, że jednak jest wszystko ok, nie założyłem jednej żarówki stopu i przeprowadziłem próbę jeszcze raz. Nagle jak ręką odjął, wszystko działa, więc zakładam żarówke i ostateczna próba- bach bezpiecznik wywaliło. Bez żarówki ok, z nią wywala. Okazało się, że żarówka robiła zwarcie. Wolfram był cały, a brak próżni w bańce powodował takie jaja. Był jeszcze jeden przypadek, gdzie wywalało bezpiecznik od świateł postojowych. Tu jednak żaróweczka postojowa w przednim reflektorze zgłupiała i po wymianie było ok. Tak więc przyczyn może być wiele i rozważ wszystkie sugestie. JaJer - 2010-03-03, 12:54 Bezpiecznik sam z siebie się nie przepala. Jest to skutek, a nie przyczyna. Trzeba szukać przyczyny, usunąć ją, a dopiero wstawiać nowy bezpiecznik. Pozdrawiam. Mac-601 - 2010-03-03, 13:01 Witam, Ja kiedyś też miałem dokładnie to samo, zmarnowałem bezowocnie kilka bezpieczników szukając zwarcia i w końcu musiałem wracać pożyczonym samochodem (który jak sie okazało nie miał świateł stopu, czyli zamienił stryjek itp.) Wracając do tematu - polecam sprawdzić żarówki od oświetlenia tablicy rejestracyjnej w pasie tylnim (no od tyłu) - właśnie tam miałem zwarcie a oświetlenie włącza sie razem ze światłami a można o tym jak ja zapomnieć. Pozdrawiam! Hajs - 2010-03-03, 23:26 Mała podpowiedź: Jeśli szukacie zwarcia, parę bezpieczników trzeba przepalić, zanim sie znajdzie przyczynę. Zamiast bezpiecznika można z powodzeniem wstawić cienki drucik z przewodu elektrycznego. Przy najmniejszym zwarciu od razu się przepala, wiec można spokojnie szukać. wnuq - 2010-03-07, 10:26 ten drucik to dobry pomysł.Nie przepala się tylko albo topi się izolacja albo puszcza auto z dymem.....Ostrożnie,lepiej 10 bezpieczników zużyć JaJer - 2010-03-07, 10:37 Moneta 2zł. zamiast bezpiecznika jeszcze lepiej wytrzymuje nadmierny prąd płynący w zabezpieczonym obwodzie. Trabanciarz DDR - 2010-03-07, 13:21 ale wymyśliłeś z tą dwuzłotówką. hehehe podoba mi się ten pomysł. JaJer - 2010-03-07, 14:34 Miałem pozostawić bez komentarza, ale ....nie wytrzymałem Pięciozłotówka jeszcze większy prąd wytrzyma! Po wstawieniu pięciozłotówki zamiast bezpiecznika od razu widać w którym miejscu instalacji jest zwarcie. Objawia się to kupą dymu i smrodem palącej się izolacji. PS. wyższych nominałów nie stosować! np. dziesięciozłotówka pobiera znaczne ilości prądu bezpośrednio z akumulatora. Po wstawieniu dwudziestozłotówki, alternator przybiera przeciwne obroty. Może to prowadzić do zatarcia silnika na wstecznym biegu. Nie wiem jak zachowuje się pięćdziesięciozłotówka. Ze stówą nie warto przeprowadzać żadnych prób (zmienia kolor z zielonego na brązowy), lecz nominał się nie zmienia dalej jest to tylko stówa. (nawet nie da się pomylić z innym większym nominałem choć kolor na to wskazuje) Jakubek - 2010-03-07, 22:14 Miałem taką samą sytuację w swoim aucie - miejsce na oprawkę żarówki w obudowie licznika było za luźne. Od drgań (w T601 jest ich dosyć dużo  ) wysuwała się oprawka z licznika i kabelek od żarówki zwierał do masy. Obejrzyj dokładnie licznik od tyłu.
Pozdrawiam Kamil Pawłowski (harnaś) - 2010-03-07, 22:22 Ja miałem ten sam przypadek z licznikiem ale w 1.1 . Bezpiecznik wymieniałem co kilka dni aż w końcu tak zwarło ze paliło cały czas. misza - 2010-03-08, 21:17 Odłacz wszystkie przewody od bezpiecznika, policz je. Włóż nowy bezpiecznik, i podłącz pierwszy dowolny przewód - zobacz co działa co nie. nie wywala? to dobrze, przynajmniej jeden układ masz dobrze. I tak dalej , az znajdziesz ten wywalajacy, Jak go znajdzesz, podłącz wszystko oprócz niego. Zobacz które swiatła nie działaja. Przejrzyj ten element,instalacje - usuń zwarcie. No i napisz co było, jak tylu dobrym ludziom głowe zawróciłeś M) Trabanciarz DDR - 2010-03-08, 21:51 Misza!!! bezpiecznik wywala mi jeden ten od światła tylego od pasażera, nie świecą światełka podświetlające zegar i podświetlenie tablicy. To jest ten sam bezpiecznik od tych światełek. Być może na zegarze coś jest bo go rozbierałem i chyba jakiś przewodzik dotyka minusa i dlatego wywala ale jeszcze posprawdzam Arek Mikuła (Miki) - 2010-03-08, 22:41 Sprawdzaj sprawdzaj, ale zwróć uwagę czy szlak nie trafił którejś zarówki. Pomimo, że w zarówce wolfram cały potrafi zrobić zwarcie, a to z powodu zaniku próżni w bańce- to nie mit, cos takiego sie zdarza. Pozdro. kuba_krakow - 2010-03-09, 14:34 a mi też go kiedyś wywalało i nie pamiętam co to było - ale jak przy włączaniu wycieraczek będzie ci wywalało bezpiecznik to przetarty jest przewód od wyłącznika światła cofania i zwiera do obudowy skrzyni. ot co :) wnuq - 2010-03-09, 19:35 jajer zawsze miałes dobry humor...gratuluje uśmiałem się misza - 2010-03-09, 22:32 ło matko "Misza!!! bezpiecznik wywala mi jeden ten od światła tylego od pasażera, nie świecą światełka podświetlające zegar i podświetlenie tablicy. To jest ten sam bezpiecznik od tych światełek." -----------no to właśnie od niego odłacz wszystko - dowiesz sie czy to tablica, przyrzady czy pozycja pasazera. MYslałem że wyrazam sie jasno. M Kalisz / eutyfronik - 2010-03-10, 06:24 Mac-601 napisał: sprawdziłeś to? kiedyś miałem przypadek dokładnie zgodny z opisem Twoich objaw. Wyjmując bagaże wgięła się aluminiowa listwa, do której mocuje się trzy żarówki oświetlenia tablicy i zwarła + do masy. Trabanciarz DDR - 2010-03-10, 08:04 dzięki za podpowiedzi posprawdzam Trabanciarz DDR - 2010-03-17, 14:51 już sprawdziłem w wolnej chwili mój problem. Okazało się że jeden z przewodów podłączonych do tablicy zegarów był odłączony i dotykał masy. Zlokalizowałem i jest już wszystko w porządku. dziękuję za podpowiedzi PozDDRawiam kuba_krakow - 2010-03-19, 12:30 awaria prosta jak i auto :) |
