CartoonTrabant v1.0
cartoon trabant polska 1.0

Technicznie - Zapłon

Jasiek - 2010-01-13, 21:56

Mam problem z ustawieniem zapłonu w moim Trabancie, a mianowicie nie mogę znaleźć znaków do jego ustawienia. Wiem, że powinna być pojedyncza kreska - na krawędzi koła pasowego ale niestety u mnie nic takiego nie widzę. Zapłon niestety nie jest elektroniczny ponieważ jest to 82r. Prosił bym o jakieś wskazówki odnośnie tego jakieś zdjęcia też by się przydały.

Z góry dziękuje za pomoc.

JaJer - 2010-01-14, 08:34

Weź papier ścierny, dokładnie oczyść zewnętrzną stronę koła pasowego na wale. Znaki zobaczysz po oczyszczeniu. (są to kreski na bocznej powierzchni koła pasowego). Fotek jest sporo w necie i fotki w każdej książce.
Najpierw oczyszczasz przerywacze i ustawiasz prawidłową przerwę.
I cylinder ustawiasz za pomocą całej płytki aparatu zapłonowego, po ustawieniu blokujesz.
II cylinder ustawiasz za pomocą ruchomego przerywacza II cylindra.
Wszystko.
Uwaga! - krzywka musi być prawidłowo ustawiana (wchodzi też w odwrotnej pozycji. Na podstawie krzywki masz wypukły znak, a na płytce z ciężarkami wybite kółko i te znaki muszą się pokrywać.)
Pozdrawiam.

Jasiek - 2010-01-14, 15:07

Nie mogę znalezc takiego zdjęcia, jak byś mógł podesłać link albo wrzucić tu to byłbym bardzo wdzięczny.
JaJer - 2010-01-15, 13:56

Zrobię fotki i prześlę Tobie dokładny opis jak ustawić zapłon np. za pomocą żarówki.
Pozdrawiam.
PS.
weź jakiś prosty pręt, wykręć świece. W otwór od świecy pierwszego cylindra włóż pręt i obracaj wałem do momentu aż pręt wysunie się i zacznie cofać, to będzie oznaczać punkt "ZZ" pierwszego cylindra.(Szukaj znaku na kole pasowym. Na wysokości łączenia połówek obudowy silnika).
Pisz na GG 6883805.
Pozdrawiam.

kuba_krakow - 2010-01-16, 06:29

JaJer a bo ja jakiś lewy do tych zapłonów byłem, ustawiasz zawsze na rozchylonych ciężarkach przyspieszacza? Bo ja sobie z tym cholerstwem nie mogłem poradzić a próbowałem parę razy :)
JaJer - 2010-01-16, 08:14

Jak ustawiasz statycznie to rozchylasz ciężarki. Ja zawsze staram ustawiać dynamicznie (lampa stroboskopowa)
Można statycznie na żarówkę, lub bibułkę włożoną w styki przerywacza. Znaki na kole pasowym nie są konieczne, wystarczy suwmiarka, a nawet kawałek kijka.
Pozdrawiam.

Jasiek - 2010-01-16, 12:52

JaJr, napisałem do Ciebie na gg :) pozdrawiam
Jasiek - 2010-01-16, 13:48

JaJer to mój adres email neo987654321@interia.pl
kuba_krakow - 2010-01-18, 20:03

Jozek kiedyś w moim 1.1 próbował na lampe i nie poszło. Jeździłem przez miesiąc z kluczem 10mm ico parę kilometrów kręciłem to w jedną to w drugą aparatem aż w końcu trafiłem w "ten" punkt :)
magik - 2010-05-06, 10:49

Odświeżam temat. Chciałbym ustawić zapłon młoteczkowy za pomocą lampy. Z tym że wg książki zalecane jest ustawienie obrotów na określony poziom w celu rozchylenia ciężarków przyśpieszacza zapłonu. Zastanawiam się co lepsze czy wkręcenie na obroty czy założenie przyrządu na ciężarki. W sumie z przyrządem jestem pewien że ciężarki są na maxa rozchylone i nie cofają się. Zastanawiam się czy przyrząd utrzyma się w momencie pracy silnika.
Piotr Kucharski (kuchar) - 2010-05-06, 11:46

ustaw statyczny kąt wyprzedzenia zapłonu tradycyjnie na zegar i przyrząd do rozchylania ciężarków. Stroboskopem sobie później popatrz tylko jak się znaki mają do siebie przy pracującym silniku. Jak po zwiększeniu obrotów znaki będą względem siebie "wędrować" w kierunku przyspieszenia zapłonu, to znaczyć będzie, że regulator odśrodkowy działa. Stroboskop jest przydatny gdy możesz kręcić całym aparatem, co w trabancie raczej nie występuje.
magik - 2010-05-06, 12:41

Sądziłem że lampa będzie jeszcze dokładniejsza niż czujnik, czujnik "trochę" upierdliwy, jak 0,4 mm ustawię przerwę na przerywaczach to najczęściej nie można ustawić, ciut większa i wszystko ładnie. Wcześniej zawsze przeglądam ciężarki smaruję oliwą a krzywkę smarem, zastanawiam się gdzie tkwi szkopuł.
Piotr Kucharski (kuchar) - 2010-05-06, 13:10

problem jest taki, że nie wiesz jakie wyprzedzenie/opóźnienie jest przy nierozchylonych ciężarkach na wolnych obrotach. Każdy trab ma poza tym inaczej ustawione wolne. Najdokładniej jest książkowo na zegar - najpierw obie przerwy (też zawsze robię ciut większe ;-) ), później po kolei garnki na zegar 4mm przed OT. Sprawdzone przez dziesięciolecia, traby palą od dotknięcia.
magik - 2010-05-06, 14:42

no tak, tak to i ja potrafię bez problemu :) chciałem się nauczyć tak żeby dać sobie rękę odciąć za stwierdzenie że, "jest idealnie". Zboczenie ;)
Piotr Kucharski (kuchar) - 2010-05-06, 19:34

w ten sposób jest idealnie, stroboskopem lepiej nie zrobisz
magik - 2010-05-06, 22:34

za to będę czesał elektroniki, juz jeden dzisiaj nabrał mocy :)
kuzyn353 - 2010-05-08, 08:28

Idealnie to byłoby jak ustawisz książkowo i nalejesz benzyny o liczbie oktanowej takiej samej jak w roku wydania książki :)
Magik skombinuj taką wache ;)


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group